Divieto di circolazione dal 2019 per i mezzi Euro 0 con più di 8 posti

[gpat]

Io ho un Ducato del 99 a gasolio, dovrebbe essere euro 1, tenuto come fosse d'epoca. Purtroppo però inquina e parecchio.

Mi metto nei panni delle imprese che possiedono un euro 1: in questa fase storica, è lontano anni luce l'idea di investire attorno ai 35k/40k € per l'acquisto di un furgone nuovo che utilizziamo per l'attività percorrendo si è no 10000 km all'anno.

E prendere un Euro4 usato?

[Gabrielo]

Economicamente si può fare, ma ormai i furgoni usati tenuti bene (e a buon prezzo) sono delle mosche bianche. Forse ancora qualche piccolo artigiano che lo guida personalmente, ma da quello che vedo arrivare sul lavoro c'è da mettersi le mani nei capelli anche con mezzi di 2 anni.

Nel mio caso (anche se il mio non rientra, per ora, nel taglio) inoltre subentra la questione che, francamente, mi dispiacerebbe prendere il mio Ducato del 99 tenuto come un gioiello e mandarlo alla pressa. Davvero, mi piangerebbe il cuore.

Per quanto possa inquinare, seppur per i pochi km che lo utilizzo, il gioco non vale la candela.

[stev66]

Nel 2018 avrebbe quasi 20 anni e potrebbe comunque circolare (e1)

[flori2]

Speriamo che facciano qualcosa contro i furgoni puzzolenti. E' pieno di Iveco Daily & co. vecchi che scaricano solo fumo nerissimo

[mich_]

Qualcuno è ben ferrato sulle normative antinquinamento di Torino?

Se gli euro 0 verranno aboliti dal 2019. Gli euro 2 dovrebbero perdurare ancora un pò no?

[Uno Turbo D]

Mi sono appena fatto sorpassare da una Focus di 10 anni (E3 crdo) diesel che buttava più fumo di un Leoncino, e questi parlano di abolire le euro 0? Ma facessero controlli e revisioni più serie!!! Se io voglio girare su una Tipo del '90, lo posso fare tranquillamente, puchè sia correttamente ben tenuta di meccanica...perchè di cessi euro 5 che sembrano usciti dal Vietnam ne sto vedendo un pò troppi! Ma le fonti di inquinamento più grandi come industrie, cave e affini...quelle non esistono, vero?

[mich_]

Mi sono appena fatto sorpassare da una Focus di 10 anni (E3 crdo) diesel che buttava più fumo di un Leoncino, e questi parlano di abolire le euro 0? Ma facessero controlli e revisioni più serie!!! Se io voglio girare su una Tipo del '90, lo posso fare tranquillamente, puchè sia correttamente ben tenuta di meccanica...perchè di cessi euro 5 che sembrano usciti dal Vietnam ne sto vedendo un pò troppi! Ma le fonti di inquinamento più grandi come industrie, cave e affini...quelle non esistono, vero?

Solo euro3? E tutti quelli con euro 4 che non gli fanno mai manutenzione?? Che ad ogni accelerata tirano tubate nere..

[bik]

http://www.today.it/economia/divieto-circolazione-auto-euro-0.html

Vi linko una notizia che ho sentito al tg stamattina.

Voi che ne pensate?

Interessante.

Sono curioso di vedere nel 2019 che fine faranno gli autobus urbani o extraurbani €0, che, a spanne, sono oltre al 50% dei mezzi circolanti.

O ci sarà un rinnovamento salutare del trasporto pubblico o qualcuno si sveglierà 2 mesi prima e proroghera per qualche anno la scadenza, conoscendo la disponibilità delle casse di questi enti gli scarsi incentivi erogati attualmente dal governo se devo puntare un euro lo punto sulla seconda ipotesi.

[TonyH]

C'è l'opzione C.

Aumento delle accise per finanziare il rinnovo del parco veicoli

[Uno Turbo D]

Solo euro3? E tutti quelli con euro 4 che non gli fanno mai manutenzione?? Che ad ogni accelerata tirano tubate nere..

Era per citare l'esempio fresco di negligenza dei controlli da fare in un auto, l'italiano non è educato a controllare la sua auto periodicamente, di qualsiasi Euro si tratti!

Quoto Unoturbo...in merito alla revisione ho visto personalmente casi di pressapochismo. Comunque gli E0 sono molto pochi. Nel 2019 saranno rarissimi come delle mosche bianche quindi è una legge inutile.

Infatti ne vedo poche tutto sommato, gli incentivi degli ultimi 17 anni hanno dato il ben servito...che poi, una catalitica del 1995 nel 2019 chi diavolo se la compra??? Già gli usati meno venduti sono proprio le Euro 1-2 per motivi di usura più che altro...poi girano moltissime due ruote euro 0 tra cui molte Vespe (probabilmente la due ruote più di culto tra gli appassionati d'epoca e di cui io ne sono possessore)...chi vuoi che se le tolga? Sarebbe comunque un tentativo inutile di risollevare un mercato di 2 e 4 ruote nuove ormai distrutto dalla crisi e da assicurazioni col passamontagna.