Bella la Passat / che se ne va...

[Wilhem275]

Per celebrare l'addio a questo mezzo che ho e abbiamo così amato questa mi sembra la citazione perfetta

Nunzio vobis: siamo a -3 mesi dall'ordine della sostituta (sempre tramite leasing aziendale). Al momento il babbo ha trovato molto comodo il Freemont e si è fissato con quello

Ora, al di là della scimmia del momento, cerchiamo di mettere in piedi un piccolo processo di selezione mirata.
Il vincolo principale è che con le sue misure bislacche nella macchina ci entri, e questa selezione in passato ha prodotto vittime apparentemente impensabili.

Per cui per ora vorrei limitarmi a fare la lista di tutti i mezzi con questi parametri: seg.D (o loro corrispettivi SUV/monovolume, che poi abilmente nasconderò ), diesel attorno ai 2 litri, nei due step che ballano attorno ai 140 e 170 CV, SW o al massimo con portellone. Tendenzialmente escluso il premium, teniamo in ballo anche Volvo anche se di solito viene eliminata perché non ci entra.

Spariamole tutte e poi si procederà a cercare di farcelo entrare, e con questo potremo poi produrre una short list di preventivi da far valutare all'azienda.

A me per ora sovvengono:
- Mazda 6 (nettamente la mia preferita)
- Insignia
- Freemont
- Mondeo
- nuova Passat (belìn, turna? )
- Superb
- Jag XE è già in conce?
- Volvo V60, V70, XC60, XC70 (ma coesistono? Che segmenti coprono? Non ci capisco più niente)
- Laguna (esiste ancora?)
- C5 e sorella DS (bleurgh)

Prego continuate... c'è tutta l'Asia e tutto il mondo SUV da pensare.


PS: è una mia impressione o metà di 'sta lista inizia ad avere una bella quantità di anni addosso? Modificato 14 Dicembre 2014 da Wilhem275

[J-Gian]

TEST: risoluzione blocco topic

Ignorare il messaggio

[Wilhem275]

Ma guarda 'sto impunito che mi usa il topic come appoggio

Comunque, vi aggiorno sul fatto che non ci sono aggiornamenti

Fino a quando non torno a casa (metà gennaio) nulla si muoverà. L'unica cosa certa è che Passat scade a maggio, ergo facilmente si dovrà ordinare a fine febbraio, e questo rischia di bruciare Mazda (mannaggia al cacio).

In tutti i casi babbo è in strafissa col Freemont Lounge. Ragazzi, rendiamoci conto della realtà distorta che Serghio ha creato: per prendere mio padre e farlo INSISTERE per una Fiat vuol dire che il fascino del SUV ha colpito durissimo

Oh, se cassonazzo deve essere, lo voglio rosso o blu e con i cerchi neri

Io, nel frattempo, se Mazda non sarà voglio puntare su Mondeo berlina, rossa. Perché è la più topa di tutte!

[mariola]

Beh, io ho il Dodge Journey e ti assicuro che è un fior di macchina, anche se non è quella giusta per girare a Balocco.

E si dice che il Freemont sia meglio in tutto.

5 posti comodi, un bagagliaio che è più da monovolume che da suv, buona dotazione di bordo, che diventa eccellente rispetto al prezzo, guidabilità buona in proporzione alla mole.

Non è male se non vuoi girare in pista.

[Wilhem275]

Ma di per sé io lo trovo un prodotto valido, anzi ha degli allestimenti davvero completi. Guardando la lista accessori, le uniche cose che non ho trovato sono gli xeno e magari il cruise adattivo. Pare non abbia i sensori anteriori, cosa strana.

Per caso la tua ha il tetto apribile? Sono curioso di capire se la sua presenza fa sparire le bocchette dell'aria sul tetto.

La cosa che più mi preoccupa è il peso... mio padre è convinto di volere l'integrale, ma cuba qualcosa come 2 quintali in più!

Che poi, come la maggior parte delle integrali non permanenti, mi sa che lascia il tempo che trova... al 99% l'auto si comporterà come la TA, solo più pesante.

Vorrei anche capire se il casino del peso in più vale la comodità dell'automatico, perché leggevo che non è un fulmine di guerra...

[Waterland]

Io, nel frattempo, se Mazda non sarà voglio puntare su Mondeo berlina, rossa. Perché è la più topa di tutte!

Fa che sia Mazda!

[Ospite]

Il Freemont è un progetto di quasi 8 anni fa (il Dodge Journey è del 2007) e si vedono tutti, a cui mancano optional fondamentali per i macinatori di km (fari bixeno, cruise adattativo).

Molto meglio la Mazda 6 o la Ford Mondeo.

E dato che ti piaceva il rosso (ma devi prendarla station )

[Nicola_P]

Se posso intromettermi quei cerchi su quella mondeo sono un pugno in un occhio

[Wilhem275]

E dato che ti piaceva il rosso (ma devi prendarla station )

In realtà se c'è hatchback sulla SW si può chiudere un occhio... d'altronde con A5 SB siamo sopravvissuti. Gli unici a farne le spese furono i cani (che però non ci viaggiano spesso), che si trovavano chiusi nel baule con la testa che spuntava dietro i sedili ma credo che Mondeo sia più ampia in quel punto. La panacea sarebbe stata Mazda 6 hatchback, perché bisogna ammettere che la berlina è notevolmente più bella della SW.

Anche io sono poco convinto del Freemont per via dell'età del progetto. E' vero che quello come tanti modelli coevi aveva raggiunto un livello di qualità base per cui non si vedono più stacchi tipo Fiesta '89 > 2002, è vero che quando Fiat ci ha messo le mani ha introdotto contenuti nuovi, però otto anni sono pur sempre otto anni.

Comunque la Mondeo come nelle foto a me piace moltissimo (ecco, forse a parte i cerchi), leggevo però che con questa generazione Ford sta molto edulcorando il feeling di guida che invece prima le era riconosciuto (tra le generaliste).

[TonyH]

, leggevo però che con questa generazione Ford sta molto edulcorando il feeling di guida che invece prima le era riconosciuto (tra le generaliste).

Ohibò, e adesso la patria dei denti storti e della poca igiene intima con cosa cacherà il cazzo al resto del mondo?

[Wilhem275]

Ohibò, e adesso la patria dei denti storti e della poca igiene intima con cosa cacherà il cazzo al resto del mondo?

Eh, ma perché è tutto parte di una strategia per riclassificare il marchio molto più addentro alla sfera del premium