scelta auto "sportiva" neopatentati

[matteo199]

Sono vicino alla patente e devo acquistare un'auto da tenere fino ai 21. Non la userei per lunghi viaggi ma solo per piccoli spostamenti quindi opterei per un benzina.

abito nel Chianti senese quindi vorrei un'auto che nelle curve se la cavi e abbia una buona ripresa per quanto possibile.

Fare qualche modifica obriparazione non mi spaventa quindi considero anche auto vecchiotte.

Per ora mi piacciono la mini Cooper 1.6 da ripotenziare, la Saxo 1.4 e la corsa 1.4, tutte benzina; la mini costa un po' troppo però.

Le prerogative sono divertimento di guida, maneggevolezza, buona tenuta in curva e costo di acquisto non eccessivo. I consumi non mi spaventato.

Scusate se ho scritto un poema e grazie in anticipo per i vostri preziosi consigli

[TonyH]

Punto II sporting 1.2

[Ospite]

Io dico Ka 1.3 (quella vera, non il panettone su base 500).

L'aveva la mia ex moglie, ed era un go kart tra le curve.

P.S: Se trovi una SportKa aveva il 1.6 a benzina e si spingeva fino a quasi 200Km/h, ma mi sa che non la puoi guidare

[TurboGimmo]

Punto Sporting 1.4 95cv?

Risponde ai requisiti, ma non vorrei fosse troppo cavallata. Altrimenti la 1.2 ha 82cv e magari rientri nel conto tara/potenza

Si trova a prezzi ridicoli, costa niente da mantenere, e' divertente e spaziosa.

Rispetto a Saxo' e' meno kartistica, ma e' tutto un altro viaggiare. Dici che e' una cattiva idea? Qua un ex Saxo-ista ne parla bene: Info su Punto mk2b sporting 1.4 16v 95cv

[matteo199]

Sembra che lo abbiate fatto apposta,a me piacciono le auto squadrate e voi avete citato le auto più arrotondate sul mercato avete qualche alternativa? Per darvi un'idea dei miei gusti, le mie auto preferite solo la delta e la golf mk1 e mk2

[TonyH]

Hai citato però saxò e Corsa che un righello non l"hanno visto manco per sbaglio:)

[joker37]

sono di parte...

una mx5?

una Nb, con abs, aria condizionata e cabrio, la trovi a poco, in piu è cabrio e TP

[matteo199]

Potessi guidare una roadster cabrio la avrei già sotto le chiappe

La mazda supera il peso/potenza purtroppo.

Per squadrate non mi riferisco ai particolari ma alla forma generale, comunque non sono un'amante delle Fiat in generale e la ka(soprattutto il vecchio modello) proprio non mi piace

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In sostanza vorrei: un buon telaio di base,peso ridotto e un motore con tanti cavalli "potenziali" come la mini cooper che da 120 é depotenziata a 75 cv solo con la centralina, però costa troppo.

Avete un'alternativa meno costosa?

[smukamuka]

Punto Sporting 1.4 95cv?

Risponde ai requisiti, ma non vorrei fosse troppo cavallata.

Per essere guidata da un neopatentato la punto startjet (95cv) dovrebbe pesare almeno 1200kg a libretto, ma ho i miei dubbi che ci arrivi...Mentre l'altra penso non sia un problema.

una mx5?

Si beh questa è fuori per fuori coi limiti dei neopatentati

Comunque, dipende dal budget...Se riesci potresti anche prendere una semplice 500 1.2. Non è un missile, ma è agile.

PS: Ti suggerisco di non continuare con il discorso mappature e cavalli potenziali...

[bik]

Io per un neopatentato consiglio la Fiesta vecchio modello, versione 1.2 16v 5p o 1.4 Tdci, ma non è sicuramente un fulmine di guerra.

Per il resto (guida, sicurezza, spazio, costi..) è l'ideale.

[TonyH]

La Cooper one non era depotenziata solo di centralina

variava anche tutta linea di scarico (di sezione inferiore) e la rapportatura del cambio (più lunga sulla one).

Tra quelle che puoi guidare con cavalli potenziali ce ne è.....nessuna.

son tutte aspirate, e cavare cavalli da quelli è una faccenda assai costosa.

roba che ti conviene di prendere qualcosa di temporaneo e poi cambiarla non appena finite le limitazioni.

comunque, come assetto la Punto II tra le piccole é la migliore. Piantata a terra, tiene bene, perdona tutte le asinate possibili.

Saxò e Mini (soprattutto la prima) sono assai infide.

Molto reattive dietro, ma se non sai più che bene quello che stai facendo te le metti per cappello.