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Nuova auto diesel o gpl? Seg b o c?


mondomarcio89

Domanda

Salve mio padre dovrebbe cambiare l'auto in quanto a 270mola chilometri ha deciso che è il momento di sostituirla. Detto questo l'auto dovrebbe fare 25k circa diciamo tra i 20 ed i 30 al 65/70% autostrada ed extraurbano e il resto urbano. Con questi chilometraggi conviene il gpl o comunque sempre meglio il diesel? Che motorizzazione?? Inoltre vorrebbe almeno usb e clomatizzatore bizona , un'auto anche usata ma non oltre i 2/3 anni e 60/70 k chilometri. Budget entro 10mila cosa consigliate?

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Ahahahahah ok niente lei. Quindo anche facendo in maggioranza autoatrada posso far valutare qualche bella occasione di un motore gpl 1.4 oppure 1.6 come l'auto di mio fratello comprata da poco ina ibiza 1.6 gpl. Non è che sul mio chilometraggio vado a lagare di piu. Quindi gli farò valutare sia un gpl 1.4 e un diesel 1.6 vanno bene entrambi no?? La migliore occasione tra queste motorizzazioni. Come auto bravo,megane(anche se a me non piace tanto molti amici lamentank problemi di elettronica, ibiza, e poi bho)

Parlando di costo carburante, a fine anno il GPL regala qualche euro di risparmio in più rispetto al diesel, a parità ovviamente di chilometraggio.

Attenzione però che non parliamo di un risparmio colossale: solo il metano garantisce realmente un costo carburante del 40% inferiore al diesel.

Quest'ultimo è per vocazione l'alimentazione più adatta per le lunghe tratte, quelle delle grandi statali/autostrade dove il motore gira bello in basso, magari pure con la 6^ marcia.

A parità di velocità un benzina gira più in alto.

Qui quindi entrano in gioco anche i gusti personali: a mio parere è molto più godibile un turbodiesel che un benzina aspirato a gas, e parlo per esperienza diretta: in casa ho una Focus 1.8 tdci 115cv e una Focus 2.0 145cv gpl. Quest'ultima è più nuova e regale un bel piacere di guida grazie ad un progetto più fresco, ma dal punto di vista di prestazioni pure i 115cv del mio diesel distruggono i 145 del motore gpl, che diventa rabbioso solo se lo tiri al massimo, altrimenti sotto è piantatello...e consuma pure un botto...(meno male che si ba a gas...).

Se invece si opta per un tubo benzina gasato allora la storia cambia, ma il mercato non è che offre ancora molto, per di più con un budget limitato a 10k€. Se devi gasare aftermarket io andrei di motori di FCA, notoriamente adatti alla trasformazione

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

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Anche io con queste percorrenze consiglierei il diesel. Io con la rio mi sono trovato molto bene, e' una segmento B+, spaziosa e anche esternamente sembra una segmento C, decisamente ricorda le dimensioni di una golf piuttosto che di una polo. A te (tuo padre) consiglierei il 1.4 crdi, parco nei consumi ma fatto apposta per l' uso autostradale. il 1.1 e' ancora un po' piu' parco ma e' un frazionamento un po' cittadino o meglio extraurbano.

L' usb e' di serie, il clima automatico (ma non bizona) c'e' solo con il techno pack della cool o non so in che pacchetto era nei precedenti allestimenti (LX, EX, EX plus) mi sa che era solo nell' EX plus.

It's most important to find a world that belongs to us. Life is meaningful only when we can find this world. (INITIAL D)

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Stai parlando della golf o polo non ho capito. E della fiesta gpl che ne pensate?

È un bel macchinino ben rifinito e con un motore a gpl robusto e anche abbastanza brioso. Certo è un aspirato che che non ha velleità sportive.

La Fiesta è piccolina, soprattutto dietro lo spazio è piuttosto scarso per le gambe.

Però è una valida auto che però prenderei nel tuo caso in versione 1.6 tdci 95cv: motore molto parco nei consumi connun tiro ben più corposo del 1.4 gpl.

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

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si' troppo grande, se si va in giro da soli soprattutto, mi pare la classica segmento C fatta tipo a mo' di monovolume per le famiglie.

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Ok, è andato a vedere da un convessioniario e gli hanno proposto una opel meriva anno 2011 1.7 110 cavalli che ne pensate?? La vedo troppo grande però

a me quel motore non è mai piaciuto...lo guido molto spesso su una astra ed è abbastaza rumoroso

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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a me quel motore non è mai piaciuto...lo guido molto spesso su una astra ed è abbastaza rumoroso

Concordo. È un vecchio motore Isuzu di non so quale era paleolitica visto e rivisto fino all'altro giorno ed ora finalmente sostituito dal nuovo 1.6 130cv. Robusto è eobisto, ma un po rumoroso e la Meriva '11 non è che avesse gran finiture, a meno che non si tratti già dell'attuale modello, più grande e meglio rifinito.

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

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