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Inviato

Veramente bella :idol:

Questi pareva a me maestro e donno,cacciando il lupo e ' lupicini al monte per che i Pisan veder Lucca non ponno.

  • 4 mesi fa...
  • 2 mesi fa...
Inviato (modificato)

Test di car and driver

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Specifications

VEHICLE TYPE:

front-engine, rear-wheel-drive, 5-passenger, 4-door sedan

PRICE AS TESTED:

$95,290 (base price: $84,990)

ENGINE TYPE:

supercharged and intercooled V-8, aluminum block and heads

DISPLACEMENT:

376 cu in, 6162 cc

Power: 640 hp @ 6400 rpm

Torque: 630 lb-ft @ 3600 rpm

TRANSMISSION:

8-speed automatic with manual shifting mode

DIMENSIONS:

Wheelbase: 114.6 in

Length: 197.7 in

Width: 72.2 in Height: 57.2 in

SAE interior volume: F: 61 cu ft R: 42 cu ft

Trunk: 14 cu ft

Curb weight: 4129 lb

C/D TEST RESULTS:

Zero to 60 mph: 3.6 sec

Zero to 100 mph: 7.5 sec

Zero to 130 mph: 13.6 sec

Zero to 150 mph: 17.4 sec

Zero to 170 mph: 25.8 sec

Rolling start, 5-60 mph: 3.8 sec

Top gear, 30-50 mph: 2.0 sec

Top gear, 50-70 mph: 2.1 sec

Standing ¼-mile: 11.8 sec @ 124 mph

Top speed (drag ltd, mfr's claim): 200 mph

Braking, 70-0 mph: 149 ft

Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.98 g

Highs:

Incredible power, poise, and performance.

Lows:

Steering is light on feedback, door makes an uncomfortable knee brace.

Verdict:

A very scary sedan, but only if you happen to be employed by Mercedes-AMG, BMW’s M division, or Audi’s Quattro GmbH.

2016 Cadillac CTS-V Test ? Review ? Car and Driver

(impressionante l'accelerazione laterale di quasi 1g)

Modificato da crabble

 

www.giuliomagnifico.it

  • 2 settimane fa...

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