VAG: 206 veicoli (Seat Leon) per Polizia e Carabinieri

[mich_]

Si ok sono d'accordo ma sono pochi pezzi.

Quelle foto sono casi particolari come esistono già da noi da sempre.

Le varie Subaru civetta, i Discovery "da stadio", i Forester, per non parlare della Polstrada.

Qui si parla di questo iniziale acquisto più un opzione per altre svariate migliaia di unità, praticamente buona fetta delle pattuglie circolanti.

Esatto bravo hai capito cosa volevo dire io .

[Cosimo]

Il bando da paletti ben definiti, chi ha studiato questi aspetti non è stato un fesso, anzi.

Primo: il prezzo comprensivo di manutenzioni comanda e non posso che essere d'accordo

Secondo Bravo e Delta sono escluse a priori, basta guardare le motorizzazioni richieste.

Io lo ritengo un requisito ragionevole: anche se ci fosse stato il motore "giusto” perché lo stato dovrebbe gestire per tot anni una macchina in fase di dismissione?

Piuttosto mi sarebbe piaciuto un bando (ovviamente con tempi molto più lunghi) di progettazione di più modelli specifici per il pattugliamento stradale sia delle città che delle strade aperte. Con tecnologia libera, ma ingombri, dotazioni e magari prestazioni definite. Tutto il resto libero, con max ribasso su gestione del mezzo.

Una roba più alla “militare” potrebbe uscire roba interessante

[makluf95]

Si ok sono d'accordo ma sono pochi pezzi.

Quelli si, ma in francia ford ha appalti pari a quelli di cui stiamo parlando.

Nel link postato poche pagine fa: La police va à nouveau rouler en Ford - L'argus si dice che nel 2012 si è aggiudicata 1400 auto su 4260 richieste

Il resto è stato dato a psa e renault (poche centinaia, passat, a vw) ma la faccenda ha anche da loro suscitato polemiche come da noi. quindi non possiamo parlare della francia come un paese che usa solo prodotti nazionali.

Modificato 26 Dicembre 2014 da makluf95

[Bosco]

Ma infatti, per 206 veicoli VG si sta tirando in ballo la Germania che ne ha ordinati 252 dalla Peugeot .. .. .

Per dindirindina fino ad ora c'è stato un vero e proprio monopolio da parte del gruppo Fiat in TUTTI i settori pubblici con prodotti a volte scadenti (e ne paghiamo il prezzo tutt'ora), ma per 206 misere macchinine l'Italia rischia il default. Come se la cosa non fosse telefonata. Basta che lo stato non usi l'opzione da 4000 vetture che già FCA sa come muoversi.

Piccolo aneddoto (che però condivido )

Nei primi anni 90 l'Italia per far lavorare l'industria nostrana ha incaricato Fiat di costruire l'MBT per non comprare quello tedesco (che avremmo costruito in licenza). Risultato? Abbiamo speso il doppio per avere un carro che vale solo la metà del Leopard, e tutt'ora ne paghiao le serie conseguenze.

Modificato 26 Dicembre 2014 da Bosco

[Cosimo]

Ma infatti, per 206 veicoli VG si sta tirando in ballo la Germania che ne ha ordinati 252 dalla Peugeot .. .. .

Per dindirindina fino ad ora c'è stato un vero e proprio monopolio da parte del gruppo Fiat in TUTTI i settori pubblici con prodotti a volte scadenti (e ne paghiamo il prezzo tutt'ora), ma per 206 misere macchinine l'Italia rischia il default. Come se la cosa non fosse telefonata. Basta che lo stato non usi l'opzione da 4000 vetture che già FCA sa come muoversi.

Piccolo aneddoto (che però condivido )

Nei primi anni 90 l'Italia per far lavorare l'industria nostrana ha incaricato Fiat di costruire l'MBT per non comprare quello tedesco (che avremmo costruito in licenza). Risultato? Abbiamo speso il doppio per avere un carro che vale solo la metà del Leopard, e tutt'ora ne paghiao le serie conseguenze.

non è proprio così. L’ariete ha avuto il grosso problema di arrivare con quasi dieci anni di ritardo perché a un certo punto ci hanno infilato in mezzo il centauro che al momento pare servisse di più. A quel punto il progetto era già avanti e i soldi spesi e in pratica se lo son dovuti tenere. Sulla carta il revamping è definito da secoli (facevo ancora l’università e ci lavoravano sopra da tempo..), ma l’esercito non caccia soldi per cui rimane leggerino e sottomotorizzato. Fine OT

[Jamal1976]

Mi fa piacere che prima si festeggia che VAG abbia vinto l'appalto, poi si dice che tanto è solo per 206 auto, perché le altre 3794 non le si prende e amen. Ma credete che la gestione di una gara di appalto non costi allo Stato? Non sono giochi. VAG ha vinto e ora per 4 anni le auto delle FdO per la tipologia specificata saranno senza dubbio esclusivamente quelle oggetto dell'offerta VAG. Non so se si arriverà a 4000, ma certamente non saranno solo 206 vetture, ma molte, molte di più.

[mich_]

A me non preoccupa i 206 veicoli seazz ! Mi preoccupano i futuri !

[indeciso88]

e ora per 4 anni le auto delle FdO per la tipologia specificata saranno senza dubbio esclusivamente quelle oggetto dell'offerta VAG.

perché 4? Loro chiedono assistenza per 6!

[Jamal1976]

perché 4? Loro chiedono assistenza per 6!

Evidentemente ricordavo male, ma la sostanza non cambia.

[indeciso88]

personalmente avrei rosicato di più se da contribuente avrei dovuto pagare 86 euro in più a macchina solo per simpatia (visto che anche VAG produce in Italia e non poco)