Fiat Bravo Cabrio

[Cosimo]

nel 1996 c’è la foto di una punto

potrebbe essere il 95 o il 97, sinceramente non me lo ricordo.. tra una cosa e l’altra mi sa che fiat avrà sponsorizzato il tour per almeno 10 anni

[Regazzoni]

Dovrebbero essere le edizioni 1999 e 2000: https://it-it.facebook.com/126955533986586/photos/a.158410704174402.38773.126955533986586/1041421239206673/?type=1&fref=nf

Ho scoperto anche con raccapriccio che nel 2003, sempre anno di sponsorizzazione Fiat, erano state usate come vetture ufficiali i primi esemplari circolanti... di Fiat Gingo.

Che sia stato l'uso di "Gingò" dei francesi a innescare quello che ha portato all'opposizione di Renault?

Modificato 28 Dicembre 2014 da Regazzoni

[Touareg 2.5]

Dovrebbero essere le edizioni 1999 e 2000: https://it-it.facebook.com/126955533986586/photos/a.158410704174402.38773.126955533986586/1041421239206673/?type=1&fref=nf

Ho scoperto anche con raccapriccio che nel 2003, sempre anno di sponsorizzazione Fiat, erano state usate come vetture ufficiali i primi esemplari circolanti... di Fiat Gingo.

Che sia stato l'uso di "Gingò" dei francesi a innescare quello che ha portato all'opposizione di Renault?

Imho è stata una salvezza non averla chiamata con 'sto nomignolo immondo.

[gpat]

Che gentili i francesi a correggere la pochezza del marketing di allora.

[Juniper]

Da appassionato di ciclismo, la Bravo Cabrio me la ricordo bene, fu utilizzata sicuramente nel 2001 (anno a cui fanno riferimento le due foto in corsa), e se non sbaglio nei due anni successivi..non ricordo se anche nel 2000, sicuramente negli anni '90 c'era ancora la Punto Cabrio. Mi sono sempre chiesto il perchè di questa cosa, forse non volevano più utilizzare un modello uscito di produzione (ma anche la Bravo era fine serie), o, più probabilmente, il medico di corsa, a cui venivano assegnate le cabrio per comodità d'intervento, aveva richiesto una vettura più grande e spaziosa.

Comunque ricordo anch'io con grande affetto la sponsorizzazione del gruppo Fiat del Tour (ed anche del Giro), se non erro iniziata nel 1989, erano bellissime le K e 166 della direzione corsa (tra l'altro credo le uniche ROSSE che abbia mai visto, a memoria), so che prima utilizzavano Thema e Croma, e negli anni '90 anche tutte le ammiraglie delle squadre e del cambio gomme erano prima Croma e poi Marea SW (già negli anni 2000 ogni squadra aveva la sua). E ricordo anche il lancio della Gingo durante l'edizione 2003, che fu proprio l'ultima sponsorizzata da Fiat prima che il testimone passasse a Skoda (che c'è tuttora). Possibile che fu proprio in quell'occasione che i francesi non gradirono la cosa (e, come detto da tutti voi, per fortuna! )