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Ricerca Seg. B diesel pochi soldi. Urgente.


toniz

Domanda

Ciao a tutti,

ho bisogno del vostro aiuto. Un'amica e' rimasta a piedi con la sua vecchia Lancia Y 1.2 16V penso anno 2000 (aveva problemi guarnizione della testa e l'alternatore è partito ieri)... la macchina ha un botto di km e dentro non e' messa bene per cui pensava di cambiarla.

Il problema e' che non era il momento giusto (come sempre) per cui adesso dobbiamo cercare con una certa urgenza una sostituta.

Budget tra i 6000€ e i 7000€ compreso passaggio

richieste: seg B con motore diesel che non dia grosse rogne

Le serve un diesel perche' lavora in città (arriva a un grosso parcheggio e poi prende l'autobus) e deve farsi circa 45-50 km al giorno tra andata e ritorno, quindi solo per lavoro sono almeno 13k km anno più extra... diciamo che sta attorno ai 18-20km anno per cui o diesel o gas (gpl/metano) a trovare qualcosa.

da quello che ho visto (ma dobbiamo cercare presso rivenditori in zona) penso che troveremo..

opel corsa 1.3 cdti

fiat gpunto 1.3 mjt 75/90 cv

ford fiesta 1.4 hdi

peugeot 207 1.4 hdi

tutte con circa 80-100k km....

ora... c'e' qualcosa a cui bisogna stare particolarmente attenti su queste auto?

ce n'e' una da scartare a priori?

alternative?

trovasse una gpunto a metano non sarebbe da scartare, ma per ora in zona nada...

grazie a tutti.

Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? -  Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) :agree: - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020     Childhood's Dream Pagina FB

 

 

 

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Anche secondo me una Grande Punto,Corsa,Fiesta,207,qualsiasi a gasolio vanno tutte mediamente bene,più importante è valutare le condizioni del singolo esemplare,km certificati,usura,ecc...

L'idea di una GP a benzina da convertire a gpl non è affatto malvagia,un'esemplare a benzina meccanicamente più semplice ha meno possibilità di avere i km scalati e comunque hanno mediamente meno km e sono meno sfruttate,con il gpl poi hai un ulteriore risparmio sul costo kmetrico...come al solito l'importante è conoscere un installatore bravo che lo monti/regoli come si deve.

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Intanto ringrazio tutti x i contributi.

Gentilissimi ed efficienti come sempre.

Grazie jocker... Ma mi pare che la fiesta sia sparita (e in ogni caso era un po' lontana).

Ci muoveremo in zona... Mi servivano indicazioni di massima.

Quindi niente punto 90 cv e l'idea di gimmo non è male. La tengo presente.

Vi aggiornerò.

La punto 90cv la eviterei a causa del turbo lag fastidioso, tantovale prendere la 75cv.

Se si parla di una signora però potrebbe apprezzare la lancia ypsilon multijet, sempre 75cv. Abitacolo più curato e auto più leggera e agile mi pare..

Non è male il 1.4 da convertire o il 1.4 ecochic della ypsilon, ma bisogna accettare una ripresa lenta..

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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ciao a tutti

una prima scrematura su autoscout24 mi ha sparato questi esemplari.

mi date un'opinione?

tanto per cominciare a capirne, in settimana si va in giro a concessionari di zona che non tutti hanno il sito su autoscout...

Fiat Bravo 1.9 MJT 120 CV Active usata, Diesel, ? 6.000,- a Gazzo (Bravo: questa e' da privato pero')

Fiat Grande Punto 1.4 5 PORTE DYNAMIC GPL OK NEOPATEN usata, GPL, ? 5.990,- a Este - Padova - Pd (Gpunto GPL)

Fiat Grande Punto 5 porte 1.3 mjet usata, Diesel, ? 5.900,- a Padova - Pd (Gpunto 1.3 mjt)

Ford Fiesta 1.4 TDCi 5p. Titanium usata, Diesel, ? 5.900,- a Camisano Vicentino - Vicenza - Vi (Fiesta 1.4 tdci penultimo modello)

Fiat Grande Punto 1.3 MJT 16V 5P -ANCHE PER NEOPATENTATI- usata, Diesel, ? 5.800,- a Mantova - Mn (Gpunto 1.3 mjt 16v... 69 cv? :pen:)

Renault Clio Le Iene 1.2 16V GPL usata, GPL, ? 5.300,- a Santa Maria di Sala (Clio le iene 1.2 16V GPL) privato

Ford Fiesta 1.4 TDCi 5p. Clever UNICOPROPRIETARIO usata, Diesel, ? 5.300,- a Lendinara - Rovigo - Ro (Fiesta 1.4 tdci penultimo modello)

Citroen C3 1.4 Bi Energy GPL- OTTIMA PER NEOPATENTATI usata, GPL, ? 5.100,- a San Martino Buon Albergo - Verona - Vr (C3 GPL penultimo modello)

a distributori non e' un problema qui in paese abbiamo 2 gpl e 1 metano...

grazie. ;)

Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? -  Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) :agree: - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020     Childhood's Dream Pagina FB

 

 

 

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Bravo active: troppo basica e con motore superato.

Fiesta: troppo care per essere delle mk6.

Clio gpl: dubbi su affidabilità e costo tagliandi.

GP: tra quelle elencate la migliore, tuttavia io non la prenderei (gusti personali)

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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Eviterei le auto con impianto gpl già installato(vecchio e usurato),rischia solo di darti problemi...esemplari solo a benzina da gplizzare non ce ne sono?

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Eviterei le auto con impianto gpl già installato(vecchio e usurato),rischia solo di darti problemi...esemplari solo a benzina da gplizzare non ce ne sono?

li cercheremo.

mi confermate (a scanso di equivoci) che normalmente i motori fiat (penso a punto con il 1.4 77 cv) e renault (penso a clio) non hanno problemi a essere gplizzati?

Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? -  Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) :agree: - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020     Childhood's Dream Pagina FB

 

 

 

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Con i fire Fiat si,1.2/1.4...sul Renault 1.2 16v eviterei invece,in passato ho sentito più di qualcuno con problemi alla testata/valvole ed in più ha delle punterie meccaniche che sono un casino da regolare con conseguente costo sulla manodopera....a limite andrei sul 1.4/1.6 16v Renault che ha le punterie idrauliche e a memoria ho qualche feedback positivo anche se non assicuro.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Ciao a tutti

aggiornamento.

La tizia in questione ha trovato ed acquistato l'auto (che devo ancora vedere).

Alla fine si e' accattata una C4, 5p, 1.6 hdi 90 cv, classique (mi pare di avere capito) del 2005 con 150/160k km, fatta controllare da parente meccanico che ha detto che e' messa bene, per una cifra attorno ai 4500-4600 euro. Da concessionario, con garanzia, km certificati, distribuzione fatta rifare compresa nel prezzo, passaggio compreso.

Detto che l'auto probabilmente è effettivamente in buone condizioni (conosco il parente meccanico) e che la cifra e' nella media (visto che c'e' dentro sia il passaggio che la distribuzione/tagliando fatta prima della consegna) io personalmente non avrei preso un'auto con 10 anni e che probabilmente nei prossimi 5 arriverà a oltre 250k km.

Poi speriamo bene e quando vedro' l'auto daro' un parere piu' preciso, ma visto che avete perso del tempo per darci consigli, mi pareva giusto farvi sapere la fine della storia.

Grazie a tutti.

Seguirà nota personale dopo aver visto l'auto (penso in settimana).

ciao

Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? -  Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) :agree: - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020     Childhood's Dream Pagina FB

 

 

 

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