Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion Concept

[Touareg 2.5]

carscoops

Press Release:

World premiere of the Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion at the CES: Revolution of MobilityWith the self-driving luxury sedan F 015 Luxury in Motion, Mercedes-Benz shows how the automobile is changing from a means of transportation to a private retreating space. Offering maximum space in a lounge-like interior, the F 015 elevates comfort and luxury to a new level. One key aspect of the research vehicle is the continuous exchange of information between vehicle, passengers, and the outside world. This makes the International Consumer Electronics Show 2015 in Las Vegas, Nevada, the logical place for the world premiere of the F 015 Luxury in Motion.

The F 015 Luxury in Motion is the visionary answer of Mercedes-Benz to a rapidly changing world. By 2030, the number of mega-cities with more than 10 million inhabitants will increase from about 30 to over 40. "The single most important luxury goods of the 21st century are private space and time," says Dr Dieter Zetsche, Chairman of Daimler AG and Head of Mercedes-Benz Cars. "Autonomously driving cars by Mercedes-Benz shall offer exactly that. With the F 015 Luxury in Motion, this revolutionary concept of mobility becomes tangible for the first time."

Progressing from the self-propelled ("automotive") to the self-reliant ("autonomous") vehicle, Mercedes-Benz as a pioneer goes far beyond the purely technical realization of automated driving. People are always at the centre of such considerations. Just as the 1886 Benz Patent Motor Car and its successors revolutionized personal mobility and, as a consequence, society as a whole, the first self-driving cars will also bring about major changes.

The pivotal feature of the innovative interior concept is the variable seating system, with four rotating lounge chairs that allow a face-to-face seat configuration. All four passengers can use their time aboard to work, to relax or to communicate. In order to make getting in and out of the car easier, the electrically powered seats also swing outwards by 30 degrees as soon as the doors are opened.

One key aspect of the research vehicle is the continuous exchange of information between vehicle, passengers and the outside world. This is facilitated by six display screens harmoniously integrated into the instrument panel and the rear and side panels, which turn the interior of the F 015 Luxury in Motion into a digital arena. Passengers can interact intuitively with the connected vehicle through gestures, eye-tracking or by touching the high-resolution screens. Employing laser projection and LED displays, the electrically propelled F 015 Luxury in Motion establishes contact to the outside world and is a real social partner in traffic.

Dr Zetsche: "Already two years ago, with the S 500 INTELLIGENT DRIVE we showed on the historical route Bertha-Benz took in 1888 that we have the technology which makes autonomous driving reality in everyday traffic. We have a master plan in place to take the big leap required getting from technically feasible to com

Mercedes-Benz

Sarà un laboratorio ambulante, si guiderà da sola, ma a me va sinceramente schifo.

Modificato 6 Gennaio 2015 da Touareg 2.5

[TonyH]

Han dimenticato di scriverci "by sebach"

[Cosimo]

ecco dov’era finito il mio mouse

[TonyH]

ecco dov’era finito il mio mouse

dici che la protuberanza sul tetto è la rotella?

sarà almeno "twin scroll"?

[infallibile_GF]

Qualcuno mi può spiegare perchè le auto elettriche devono essere per forza brutte? Forse perchè esendo vendute in perdita dalla case, se fossero anche belle ne venderebbero molte di più, mettendo in crisi i bilanci delle aziende che le producono.

Tornando a questa Mercedes... i sedili girevoli e i finestrini da cui non si vede un tubo sono ottimi per farsi venire la nausea, mentre si viaggia in macchina.

Un'latra cosa che non capisco è quest'osessione che hanno le case automobilistiche, ma anche altre aziende di prodotti hi tech, che ci volgiono sempre connessi ad intenrnet. E perchè mai la gente in futuro dovrebbe passare tutta la giornata davanti ad un monitor? Che sia quello di una macchina, che sia lo smartphone, che siano gli occhiali, gli orologi, i vestiti...che senso ha? Immaginate l'uomo del foturo come lo immagino queste aziende: tutta il giorno davanti ad uno schermo...secondo me uno si rincoglionirebbe totalmente! Già oggi secondo me è tropppo il tempo che si passa davanti allo smartphone!

Modificato 6 Gennaio 2015 da infallibile_GF

[Pandino]

Brutta forte, imho

Sembra uno di quei concept di "auto del futuro" che apparivano sui Quattroruote di trent'anni fa. Non trovate?

[Ospite]

L'auto con due culi...

[Aymaro]

ma è il 2015 o il 1995?

[PaoloGTC]

Degna dei peggiorni anni di concept japani vissuti su 4R quand'ero studente. Quelle auto che ti facevan pensare "si ma dai è uno scherzo, quando sarò grande mica andremo in giro con queste cose, vero?? Perchè altrimenti quando lo zio butta la 127 Sport la vado a ripescare e me la tengo..."

Immaginare il futuro a Stoccarda significa costruire un'auto con un montante anteriore che non s'era mai visto, tale da dover inserire qualcosa di elettronico che ti faccia vedere cosa c'è dietro? "Eh ma è un concept, una forzatura, di certo non faremmo di serie una cosa del genere".

E allora perchè la facciamo....

[Regazzoni]

ma è il 2015 o il 1995?

Ti sbagli. E' il 1978.

Per chi non la conoscesse: Lancia Sibilo by Bertone