photoshop [Provvisorio] Alfa Romeo 33 Stradale (Seg. D Coupé)

[A.Masera]

Odio mostrare teaser, ma dato che le cose vanno per le lunghe... ecco la mia temporanea e sporchissima visione della futura Giulia in declinazione Coupé battezzata 33 Stradale!

Dimensioni più o meno di M3, integra diversi elementi iconici Alfa Romeo come la finestratura laterale, il passaruota anteriore "ad uncino" stile 8C ed una linea di fiancata simile a quella di Giulietta.

Spero di completarla il prima possibile!

Ale

[Fault]

O mio dio! è bellissima.

E quel posteriore simil-Alfa GT incazzata, mi fa impazzire!

Complimenti!

[nellenjoy]

è una super f..ata!! complimenti

[luellor]

Mi pare che il cofano sia un po' corto, risulta un po' sproporzionata.. per un motore longitudinale soprattutto

[CoreVD]

Se permetti un consiglio... La vetratura laterale posteriore la vedo un po' troppo sproporzionato in senso verticale. La farei più "affilata" e non così "cicciona".

(esempio http://1.bp.blogspot.com/-wRM3iCgt3OA/Uh-u_hgZyeI/AAAAAAAAS0w/_vn70-AxBU0/s1600/Volvo-Concept-Coupe-9%5B2%5D.jpg)

PS: immagine volutamente non allegata come immagine, ma come link!

[cc1920]

bella ma ha ancora proporzioni da TA, ho provato a modificarla un po, con il dovuto rispetto

[Nicola_P]

una cosa che non mi è mai piaciuta sono le pinze freno poste verso il retrotreno dell'auto

io le preferisco verso il muso, così:

danno di più l'effetto che frenano, magari sono miei viaggioni mentali

[Ospite]

lasciando perdere la mia realizzazione che rasenta lo scarabocchio.

Ale io le coupé Alfa Romeo lei immagino in un altro modo, ovvero senza il terzo volume. (Sarà che adoro le varie Alfetta GT, Alfasud Sprint, Brera, ecc)

[A.Masera]

grazie a tutti!

piano piano...

[jeby]

una cosa che non mi è mai piaciuta sono le pinze freno poste verso il retrotreno dell'auto

io le preferisco verso il muso, così:

danno di più l'effetto che frenano, magari sono miei viaggioni mentali

il posizionamento ottimale delle pinze è all'interno del passo e leggermente ruotate verso il basso per accentrare le masse. Ovvio che poi per esigenze meccaniche (tipo: braccio sterzo) si mettano un po' dove capita