Nuova Auto per la moglie

[valllone]

Ciao a tutti,

sono un nuovo iscritto anche se vi seguo da molto tempo.

Il motivo della mia iscrizione è che entro la primavera/inizio estate devo cambiare la gloriosa yaris di mia moglie che è ormai giunta a 9 anni e 150.000km. Per la cronaca è una D4D sol 5 porte acquistata nuova nel 2006.

Dato che la attuale è la terza yaris, volevamo cambiare modello e genere, anche perchè l'ultima ci ha dato un pò di problemi.

Veniamo ai dati:

Percorrenza circa 15/18000 km annui, circa 50% urbano, 20% extraurbano e 30% autostrada.

Preferenza della consorte verso i modaioli B-SUV.

Nessuna preclusione per il carburante, anche se fino ad oggi siamo andati a diesel.

Budget di circa 15/17.000 euro + il nostro usato da permutare. Intendiamo usare un finanziamento, pertanto anche i tassi sono da considerare, dato che a volte gli interessi si mangiano lo sconto.

Accessori necessari sono: clima auto, 4 vetri elettrici, avviamento senza chiave, retrocamera, oltre al minimo indispensabile per il 2015. Inoltre eviterei auto troppo vecchie di progetto, cambiandola ogni 7/8 anni non vorrei avere un ferro vecchio dopo soli 2 anni!

Al momento visti al volo su strada le varie Juke, Captur e 2008, tutte gradite anche se al primo posto come gusto c'è la 500X.

Che ne dite?

Lasciando stare i listini che oramai sono solo teoria, parlando di street price a cosa verosimilmente posso arrivare?

Vi ringrazio anticipatamente per l'aiuto, so già di cadere in ottime mani!:thx:

[valllone]

Ho provato parecchio la macchina, ovvio non è un missile ma si muove dignitosamente. Considerate che è la macchina della moglie, abbiamo già una freemont per i lunghi spostamenti o quando siamo in quattro.

Riguardo i cerchi,  anche io ero abbastanza timoroso poi ho dato uno sguardo su internet e i prezzi delle gomme tra 17 e 18 variano di una decina di euro a gomma. Cifra tutto sommato accettabile.

Il fatto è che i cerchi da 17 non mi piacciono molto e la confondono con una popstar, e dato che se ne cominciano a vedere parecchie avere un segno distintivo non mi dispiace. Oltre che alla moglie piacciono di più i 18, e la macchina sarà la sua

[valllone]

Alla fine acquistata! 

1300mjet lounge bianco gelato con interni marroni. 

Safety pack

Visibility pack 

Abbaglianti automatici 

Con il reso 19900 di differenza. 

Ora inizia l'attesa 

[gianmy86]

Prezzo non male.

Una 1.3 Popstar base l'abbiamo consegnata nuova a 17900 qualche giorno fa, ma finanziata veniva intorno ai 20000.

Confermo che la cilindrata del motore su una mole del genere può intimorire, ma invece all'atto pratico si muove dignitosamente bene. E l'esemplare che ho guidato non era di certo slegato.

[Gianlu96]

Attendiamo con ansia, le impressioni dell'abbinata 500X 1.3 Multijet coi cerchi da 18'. Imho, con guida tranquilla e cittadina, in pianura è perfetta e capace di consumare anche meno rispetto al 1,6 Multijet.

In tutte le altre situazioni, un 1.6 Multijet però inutile nasconderlo, è il motore che richiede un auto come la 500X.

[gianmy86]

Quotone.

Se avrò modo nei prossimi giorni, farò il confronto con una 500X Cross 1.6 e scriverò qualche impressione.

[Uno Turbo D]

Ma credo che il 1.3 per  percorsi A-B vada più che bene a patto che non siano tragitti da 150-200 km giornalieri...sono invece i 18" a non convincermi.

 

Aspetto comunque le impressioni.

[valllone]

Intanto grazie per i commenti a tutti. Ho provato sia la 1300 che la 1600, sia coi 17 che coi 18 e vi posso dire che tra le due motorizzazioni la differenza si sente tutta ma invece tra i 17 e i 18 non ho notato chissà quale differenza. Per il costo degli pneumatici ho guardato su internete la differenza a gomma è di circa 10/15 euro, quindi accettabile.

Riguardo il tipo di uso è la seconda macchina di casa per la moglie, va al lavoro e giretti suoi. In caso di viaggi usiamo la mia Freemont che è certamente più comoda.

Non mancherò di postare le impressioni quando arriverà, ma ci vorrà un po di pazienza in quanto è prevista per metà febbraio