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i supporter alfa sono dei tradizionalisti così come quelli jeep e tutti ricorderanno come è stata accolta la cherokee con un design appena un pò di rottura rispetto al solito

io spero che sia armonico e sportiveggiante e penso che sia già abbastanza

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1 ora fa, Gran Prix dice:

La juke?

:shock:

 

:pen:

è un crossover B-Suv... non riesco  ad immaginare una D-Suv con l'aria della 313:mrgreen: (anche se la Juke adesso mi piace)

 

D'altronde la Stelvio si confronterà con X3 e Q3, che non mi pare siano tutto 'sto azzardo nel design. Se poi fosse troppo azzardata, ci sarà chi dirà che sembra l'auto di Paperinik :D,

 

image.jpeg

 

non propriamente ciò che cerca il pubblico a cui è destinata

 

 

La evoque è ihmo un caso a sè, difficilmente replicabile

 

esiste sempre il modo di azzardare con buongusto. ;-)

In BMW ed in Audi non hanno tutto questo bisogno di un design particolarmente personale, hanno (meritatamente) dalla loro una popolarità talmente consolidata da poter fare sonni tranquilli.

Range Rover è invece entrata a gamba tesa in un segmento minato dalle tedesche grazie appunto ad un design che ha fatto discutere, ed alla fine è piaciuto.

Alfa Romeo oggi tenta di replicare un successo simile, ma per farsi conoscere ha bisogno di far parlare si se, ma in un segmento del genere "la massa" più che i contenuti tecnici (prestazioni, carbonio qua e là, ripartizione dei pesi) baderà a quanto andrà di moda e quindi quanto sarà bello.

Inutile negarlo, oggi non sei ne Porsche ne BMW e nemmeno una qualsiasi coreana recente, che pur non essendo "premiun" hanno dalla loro linee accattivanti e prezzi inferiori di 10000 euro rispetto alle più blasonate.

Per ora sei solo l'ultimo arrivato che nessuno conosce, in un segmento stra affollato e costi come quelle che quando le compri dici: "alla fine sono andato sul sicuro".

Per fare numeri invece la gente dovrebbe dire: "stavo per andare sul sicuro ma alla fine LA Stelvio era troppo bellA!"

   

 

Per la cronaca, mia madre domani ordina una Juke :-)

Modificato da DENDI
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41 minutes ago, DENDI said:

 

esiste sempre il modo di azzardare con buongusto. ;-)

In BMW ed in Audi non hanno tutto questo bisogno di un design particolarmente personale, hanno (meritatamente) dalla loro una popolarità talmente consolidata da poter fare sonni tranquilli.

Range Rover è invece entrata a gamba tesa in un segmento minato dalle tedesche grazie appunto ad un design che ha fatto discutere, ed alla fine è piaciuto.

Alfa Romeo oggi tenta di replicare un successo simile, ma per farsi conoscere ha bisogno di far parlare si se, ma in un segmento del genere "la massa" più che i contenuti tecnici (prestazioni, carbonio qua e là, ripartizione dei pesi) baderà a quanto andrà di moda e quindi quanto sarà bello.

Inutile negarlo, oggi non sei ne Porsche ne BMW e nemmeno una qualsiasi coreana recente, che pur non essendo "premiun" hanno dalla loro linee accattivanti e prezzi inferiori di 10000 euro rispetto alle più blasonate.

Per ora sei solo l'ultimo arrivato che nessuno conosce, in un segmento stra affollato e costi come quelle che quando le compri dici: "alla fine sono andato sul sicuro".

Per fare numeri invece la gente dovrebbe dire: "stavo per andare sul sicuro ma alla fine LA Stelvio era troppo bellA!"

   

 

Per la cronaca, mia madre domani ordina una Juke :-)

Sonni tranquilli? Mi sa che rischiano di svegliarsi di soprassalto. Il mercato cambia per tutti. Ad esempio i modelli sportivi di BMW e Audi stanno andando non proprio bene negli USA

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11 ore fa, DENDI dice:

 

esiste sempre il modo di azzardare con buongusto. ;-)

CUT...

   

 

Per la cronaca, mia madre domani ordina una Juke :-)

 Praticamente un ossimoro;):-P.

Non è propriamente un concetto molto argomentato...

 

come ho scritto nel post precedente, la Juke piace anche a me:agree: e mi congratulo per l' acquisto

 

In ogni caso, a proposito di "sonni tranqulli"image.jpg

 

 

:mrgreen:

Modificato da Gran Prix
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