Alfa Romeo Stelvio - Progetto 949 (Spy)

[AleMcGir]

https://www.instagram.com/marchettino/

[Tony ramirez]

Metteteli 2 scarichi va!

[TurboGimmo]

18 minuti fa, savio.79 dice:

Quella mancanza di rollio a quella velocità per un veicolo così alto è sovrannaturale, soprattutto perché l'assetto non sembra esasperatamente rasoterra.

Anch'io suppongo che ci sia sotto qualche diavoleria 

 

I maligni dicono si chiamino "barre antirollio"

[Wilhem275]

Ecco, vista così è grossa davvero

[savio.79]

1 minuto fa, TurboGimmo dice:

 

I maligni dicono si chiamino "barre antirollio"

Sì ma lo riducono il rollio non lo eliminano!!!!  

12 minuti fa, AleMcGir dice:

https://www.instagram.com/marchettino/

"Eh la madonna" (cit.) che padelloni!!! Ma faranno anche da paraurti? così sporgenti... (!)

[TurboGimmo]

12 minuti fa, savio.79 dice:

Sì ma lo riducono il rollio non lo eliminano!!!!  

 

Calcola che comunque altezza da terra e rollio non sono necessariamente collegati.

Di solito sia ragiona cosi' perche' si pensa che ci pensino solo le molle a definire l'assetto di un'auto.

Ma oltre al punto di ancoraggio delle sospensioni, ci sono altri elementi a definire il comportamento.

[RayLaMontagna]

i pannelli porta pare adotteranno la soluzione stilistica che si era intravista negli sketch che uscirono appena prima del lancio, con modanature più estese... Bella soluzione imho.

 

 

[savio.79]

6 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

Calcola che comunque altezza da terra e rollio non sono necessariamente collegati.

Di solito sia ragiona cosi' perche' si pensa che ci pensino solo le molle a definire l'assetto di un'auto.

Ma oltre al punto di ancoraggio delle sospensioni, ci sono altri elementi a definire il comportamento.

Non intendevo molle più lunghe o più molli.

Intendevo che un'auto più alta ha un baricentro più alto;  in curva il trasferimento di carico dovuto a forza centrifuga sposta quel baricentro verso il lato esterno alla curva, e più il baricentro è alto più la spinta laterale data dalla forza centrifuga farà sentire il proprio effetto sulla massa sospesa, provocandone il rollio (in realtà il rollio lo subisce tutta la vettura ruote comprese, ho semplificato per chiarezza).

Grazie comunque della precisazione

Modificato 16 Giugno 2016 da savio.79

[Trucido]

2 ore fa, TurboGimmo dice:

 

Calcola che comunque altezza da terra e rollio non sono necessariamente collegati.

Di solito sia ragiona cosi' perche' si pensa che ci pensino solo le molle a definire l'assetto di un'auto.

Ma oltre al punto di ancoraggio delle sospensioni, ci sono altri elementi a definire il comportamento.

 

Il pilota?

 

T!

 

PS: si scherza...

[vince-991]

7 minutes ago, Trucido said:

 

Il pilota?

 

T!

 

PS: si scherza...

In effetti il peso del pilota non e' irrilevante..