Alfa Romeo Stelvio - Progetto 949 (Spy)

[__P]

1 minuto fa, NicolaDeA dice:

Raga ma é vero che é in arrivo un 2.7 litri biturbo V6 da 350-400 cv per le future Giulia Veloce e Stelvio Veloce? Un derivato dal 2.9 al fine di rendere piu esclusive le Quadrifoglio con cubatura specifica? 

 

Per Giulia si parla di un L4 turbo da 350cv come versione top, e non disponibile in Europa. Su Stelvio invece dovrebbe esserci un V6 da circa 400cv derivato dal 2.9 delle Quadrifoglio, ma questa della minore cilindrata è la prima volta che si sente.

[NicolaDeA]

É in arrivo il 1,6 mjet in alluminio

http://www.irpinianews.it/video-nuovo-motore-fma-pratola-serra/

 

http://www.orticalab.it/Al-Direttivo-andato-in-scena-ieri

[xtom]

Altre 2 foto che forse non aggiungono niente

 

 

 

 

Modificato 23 Giugno 2016 da xtom

[Andrew_87]

4 ore fa, lukka1982 dice:

 

Per Giulia si parla di un L4 turbo da 350cv come versione top, e non disponibile in Europa. Su Stelvio invece dovrebbe esserci un V6 da circa 400cv derivato dal 2.9 delle Quadrifoglio, ma questa della minore cilindrata è la prima volta che si sente.

per l'europa la versione Veloce avrà 280cv

sullo Stelvio....se mai faranno un V6 depotenziato...non andranno sicuramente a modificare la cilindrata...

[fuzz77]

Non capisco per quale motivo il 4L da 350cv non debba essere commercializzato qui, secondo me alla fine le venderano tutte pure in EU

[T a u r u s]

7 ore fa, fuzz77 dice:

Non capisco per quale motivo il 4L da 350cv non debba essere commercializzato qui, secondo me alla fine le venderano tutte pure in EU

 

ci sara' anche in Europa nel corso del 2017

12 ore fa, NicolaDeA dice:

Raga ma é vero che é in arrivo un 2.7 litri biturbo V6 da 350-400 cv per le future Giulia Veloce e Stelvio Veloce? Un derivato dal 2.9 al fine di rendere piu esclusive le Quadrifoglio con cubatura specifica? 

 

No, la cilindrata sara' sempre di 2.9l, e avra' minimo 400cv la versione depotenziata per 961 e 964, Giulia usa un 2.0 biturbo da 350cv, su Stelvio potrebbe essere usato quello e non il V6... 

[NicolaDeA]

Ma ora che c'é il nuovo 2.9 litri V6 tutto italiano e prodotto a Termoli ha ancora senso il 3.0 delle Maserati che ha basamento Pentastar e che lo assemblano nel piccolo stabilimento Ferrari con componenti matrix Ferrari Chrysler? 

 

Non sarebbe piú logico montare il 2.9 litri anche sulle varie Maserati in modo da spalmarne i costi? 

Siamo passati da qualche anno fa che Fiat non aveva un V6 dopo il fermo del Busso a due V6 biturbo... boh? 

[T a u r u s]

9 minuti fa, NicolaDeA dice:

Ma ora che c'é il nuovo 2.9 litri V6 tutto italiano e prodotto a Termoli ha ancora senso il 3.0 delle Maserati che ha basamento Pentastar e che lo assemblano nel piccolo stabilimento Ferrari con componenti matrix Ferrari Chrysler? 

 

Non sarebbe piú logico montare il 2.9 litri anche sulle varie Maserati in modo da spalmarne i costi? 

Siamo passati da qualche anno fa che Fiat non aveva un V6 dopo il fermo del Busso a due V6 biturbo... boh? 

 

Maserati monta motori benzina di produzione Ferrari per questioni di esclusività, e no volevano un V6 Alfa Romeo, non un V6 condiviso con un altro marchio, motivo per cui hanno sviluppato 690T 

[RiRino]

12 ore fa, NicolaDeA dice:

É in arrivo il 1,6 mjet in alluminio

http://www.irpinianews.it/video-nuovo-motore-fma-pratola-serra/

 

http://www.orticalab.it/Al-Direttivo-andato-in-scena-ieri

Interessante, questo motore e necessario su new Giulietta e C-suv, ma non escluderei che in un secondo momento lo monteranno e saranno condivisi anche con altri marchi del gruppo in sostituzione di quello in ghisa, idem il nuovo GSE 1.3 4cilindri, ricordo che in un intervista di 1-2 anni fà Marchionne parlò di motori esclusivi per Alfa ''a parte qualcosa sul basso di gamma''

34 minuti fa, NicolaDeA dice:

Ma ora che c'é il nuovo 2.9 litri V6 tutto italiano e prodotto a Termoli ha ancora senso il 3.0 delle Maserati che ha basamento Pentastar e che lo assemblano nel piccolo stabilimento Ferrari con componenti matrix Ferrari Chrysler? 

 

Non sarebbe piú logico montare il 2.9 litri anche sulle varie Maserati in modo da spalmarne i costi? 

Siamo passati da qualche anno fa che Fiat non aveva un V6 dopo il fermo del Busso a due V6 biturbo... boh? 

E' corretto quello che dici, imho il nuovo 2.9 lo vedremo anche sulle nuove Maserati e sulle prossime generazioni di 4p/Ghibli/Levante.

 

Parlare di esclusività del 3.0 Maserati(per carità bel motore con un gran sound, nulla da dire) quando ha un basamento di stretta derivazione Pentastar e che producono in USA, quando il 2.9 è prodotto interamente in Italia(sia pure non a Maranello) e deriva dal basamento del V8 Ferrari, mha.

Modificato 24 Giugno 2016 da RiRino

[xtom]

Rendering ? Di Quattoruote

 

 

Modificato 24 Giugno 2016 da xtom