Alfa Romeo Stelvio - Progetto 949 (Spy)

[kamal]

Spoiler

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mi sa che bmw deve stare attenta... credimi, stanno oservando alfa e hanno un po di paura.... 

[Ospite]

Meccanicamente le Alfa di oggi gli pisciano in testa alle BMW... Poi l'estetica è soggettiva. 

[Adan67]

la BMW sembra che stia cambiando sesso 

 

negli anni ottanta si vantava dei suoi 6 cilindri in linea...oggi dei 3, 

famosa per la sportività oggi vende SUV e furgoncini. 

si stan snaturalizzando 

 

[Robert1]

2 ore fa, CuoreSportivo86 dice:

Meccanicamente le Alfa di oggi gli pisciano in testa alle BMW... Poi l'estetica è soggettiva. 

 

Quali LE Alfa?....di Alfa "serie" a listino ce n'è una da un paio di mesi (la Giulia), se si vuole considerare MiTo e Giulietta a livello di BMW, MB o Audi, beh allora mi viene da sorridere. Nemmeno Marchionne lo pensa, mio caro hater dell'elica "più realista del Re".

 

Penso e spero che in FCA guardino alla concorrenza con la dovuta umiltà, visto che la china è ancora tutta da risalire: nonostante le buone premesse; i numeri di Alfa restano infatti un'infinitesima frazione rispetto a quelli della casa bavarese. E la tanto agognata "riscossa del biscione", annunciata dai tempi della 145, è tuttora lungi dall'essersi concretizzata.

Modificato 7 Luglio 2016 da Robert1

[RomeoAlfa:.]

5 minuti fa, Robert1 dice:

 

Quali LE Alfa?....di Alfa "serie" a listino ce n'è una da un paio di mesi (la Giulia), se si vuole considerare MiTo e Giulietta a livello di BMW, MB o Audi, beh allora mi viene da sorridere. Nemmeno Marchionne lo pensa, mio caro hater dell'elica "più realista del Re".

 

Penso e spero che in FCA guardino alla concorrenza con la dovuta umiltà, visto che la china è ancora tutta da risalire: nonostante le buone premesse; i numeri di Alfa restano infatti un'infinitesima frazione rispetto a quelli della casa bavarese. E la tanto agognata "riscossa del biscione", annunciata dai tempi della 145, è tuttora lungi dall'essersi concretizzata.

Pienamente d'accordo su MiTo e Giulietta,  ma se proprio dobbiamo dirla tutta io non credo che 4c e 4c Spider siano prodotti inferiori ai prodotti BMW, semplicemente diversi, poiché meno lussuosi ( Es. negli interni) ma più estremi e meccanicamente più raffinati di concorrenti BMW ( vedi differenze nella tecnica di ottenimento di fibra di carbonio).

Per quanto riguarda Stelvio sappiamo quale impostazione tecnica aspettarci quindi, a mio parare, con 4c/4c Spider/Giulia e Stelvio si combatte ad armi pari, ma pari semplicemente perché BMW ha un immagine affermata mentre Alfa deve rifarsi un immagine!

[anparrini]

50 minuti fa, Robert1 dice:

 

Quali LE Alfa?....di Alfa "serie" a listino ce n'è una da un paio di mesi (la Giulia), se si vuole considerare MiTo e Giulietta a livello di BMW, MB o Audi, beh allora mi viene da sorridere. Nemmeno Marchionne lo pensa, mio caro hater dell'elica "più realista del Re".

 

Penso e spero che in FCA guardino alla concorrenza con la dovuta umiltà, visto che la china è ancora tutta da risalire: nonostante le buone premesse; i numeri di Alfa restano infatti un'infinitesima frazione rispetto a quelli della casa bavarese. E la tanto agognata "riscossa del biscione", annunciata dai tempi della 145, è tuttora lungi dall'essersi concretizzata.

Concordo sul discorso.  Ci vuole umiltà in un percorso che è solo all' inizio anche se da buoni segnali.  Concordo poi sul fatto che Mito e Giulietta ( di cui sono felice possessore ) siano ormai fortemente stonate con le rinnovate ambizioni del marchio con 2 però: uno è l età' di questi due modelli che per forza di cose li pone dietro alla concorrenza, due è il fatto che, a parte BMW, Audi e Mercedes negli stessi segmenti  non hanno fatto cose molto diverse da quanto fatto a suo tempo da AR con Mito e Giulietta.  Audi ha derivato pesantemente A1 e A3 da VW esattamente come AR da Fiat, e Mercedes con classe A ha fatto un prodotto con struttura completamente diversa dai canoni del marchio piazzandosi in alcuni casi  motori Renault  ( peraltro ottimi).  BMW con serie 1 e' stata la più integralista, ma paradossalmente forse è quella con più problemi di vendite e per promuovere il modello.fa continui downsizing di motore..  Poi ci sarebbe anche Mini che a occhio mi pare aver perso lo smalto delle versioni precedenti ma mi potrei sbagliare.  Questo non per criticare la triade da cui ad oggi Alfa e Jaguar   sono ancora lontane come completezza di gamma, ma per dire che i segmenti più bassi impongono a  tutti compromessi ed i veri gap di Giulietta e Mito sono relativi all'età  del progetto e alla qualità degli interni.

[4200blu]

E perche una Mito secondo voi e un prodotto inferiore della Mini?? Per me non c'e una differenza.

Ho avuto 5 o 6 Serie 1 e poi ho comprato (per causa problemi tempi consegna per la prossima gia ordinatoa seria 1) una Mito QV. Dal inizio la Mito mi da molto piu gioa di guidare come macchina per i mesi dell inverno e cosi la Mito mi accompagna fino adesso e nessun pensiero di tornare alle BMW.

[anparrini]

3 minuti fa, 4200blu dice:

E perche una Mito secondo voi e un prodotto inferiore della Mini?? Per me non c'e una differenza.

Ho avuto 5 o 6 Serie 1 e poi ho comprato (per causa problemi tempi consegna per la prossima gia ordinatoa seria 1) una Mito QV. Dal inizio la Mito mi da molto piu gioa di guidare come macchina per i mesi dell inverno e cosi la Mito mi accompagna fino adesso e nessun pensiero di tornare alle BMW.

Quello che dico io...mito e' assolutamente paragonabile a Mini.. magari il progetto e più anziano dell ultima Mini ma non vedo questo gap. 

4c  la vedo una special quindi non trovo modelli con cui confrontarla ..

[Robert1]

39 minuti fa, 4200blu dice:

E perche una Mito secondo voi e un prodotto inferiore della Mini?? Per me non c'e una differenza.

Ho avuto 5 o 6 Serie 1 e poi ho comprato (per causa problemi tempi consegna per la prossima gia ordinatoa seria 1) una Mito QV. Dal inizio la Mito mi da molto piu gioa di guidare come macchina per i mesi dell inverno e cosi la Mito mi accompagna fino adesso e nessun pensiero di tornare alle BMW.

 

Quadrifoglio a parte, che non conosco, la Mini "classica" è un prodotto decisamente superiore alla Mito. Avendole guidate entrambe non ho dubbi, va anche detto che la differenza di prezzo è del tutto ingiustificata, ma questo è un altro discorso.

 

In ogni caso, sono ben contento se Alfa crescerà e andrà a fare davvero concorrenza a BMW. Personalmente, ad esempio, non ho mai digerito la X3 e se dovessi scegliere una vettura di quel tipo la Stelvio sarebbe avvantaggiata nelle mie preferenze. Dalla competizione tra le Case penso che alla fine il consumatore in qualche modo si avvantaggi...

 

[savio.79]

Alfa Romeo Stelvio: qui si dovrebbe parlare di questo...

(solito invito da rinnovare ogni 20 pagine) ?