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A proposito del posteriore....

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prima che qualcuno urli inorridito guardando la prima foto, più grande, farei notare che il veicolo è inclinato sull'anteriore a sinistra, per cui dietro a destra c'è più spazio tra ruota e arco passaruota (conducente sovrappeso? gomma ant. sx. forata? una buca nel parcheggio?) :-D 

 

Culo molto slanciato, devo dire, che dissimula bene uno sbalzo importante che - speriamo - renderà il vano portabagagli più capiente (e son contento di aver indovinato l'inclinazione del lunotto un po' di tempo fa... )

 

PS: avete notato il "nudo integrale" dei cerchi in lega? Mi sembra la prima volta che non sono "scotch-ati" :-) 

 

PPS: intanto, durante il rifornimento, quelli lì sullo sfondo smontano la Giulia bianca.... :-D 

 

Modificato da savio.79
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17 minuti fa, VuOtto dice:

Solo io, comunque, trovo un po' troppo grandi e "tuningosi" quegli scarichi?

 

:pen: ma non ci sono gli scarichi nell'esemplare in queste foto (cioè: non ci sono i "terminali")!

 

Qui han ricoperto di nastro argentato la parte di paraurti intorno ai fori dai quali sporgeranno i terminali (che comunque si son visti in atre foto); fa parte delle camuffature. Quelli si divertono così.

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In effetti li hanno pure sbiancati...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Lo hanno chiamato Stelvio, ci hanno ficcato due trafori sul posteriore...mhh forse non è chiaro che a sta macchina piace la montagna...:mrgreen:

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UN FOGLIO BIANCO, L'ISPIRAZIONE PER CREARE QUALCOSA DI COMPLETAMENTE NUOVO.

"Gli uomini amano sì le donne, ma più d'ogni altra cosa, gli uomini amano le auto" (Rush, 2013)

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