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Inviato
  On 04/11/2016 at 18:39, Simone147 scrive:

Scusate . Odio riportare info finte o già conosciute. 

 

Comunque congratulzioni a chi chi ha fatto il rendering...pare vero!

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Direi che non c'e' problema. Non e' la prima volta che un ps pubblicato su autopareri faccia il giro del web e torni qui dopo qualche tempo.

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Inviato

Ipoteticamente, facendo un paragone con brand come audi e bmw, secondo voi il noleggio aziendale a lungo termine di una stelvio quanto potra' costare in piu di una Giulia?

so che e' una domanda a cui e' impossibile rispondere in questa fase, pero' intendo dire, col fatto che almeno per ora non esiste una versione sw di Giulia, e' possibile secondo voi che per avvicinare le aziende ( che solitamente richiedono sw) mettano la stelvio ad un prezzo accessibile nel noleggio?

Inviato
  On 05/11/2016 at 10:17, Davialfa scrive:

Ipoteticamente, facendo un paragone con brand come audi e bmw, secondo voi il noleggio aziendale a lungo termine di una stelvio quanto potra' costare in piu di una Giulia?

so che e' una domanda a cui e' impossibile rispondere in questa fase, pero' intendo dire, col fatto che almeno per ora non esiste una versione sw di Giulia, e' possibile secondo voi che per avvicinare le aziende ( che solitamente richiedono sw) mettano la stelvio ad un prezzo accessibile nel noleggio?

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...dipende anche tu cosa intendi per "accessibile". Le concorrenti per fascia di prezzo in modalità NLT partono almeno da 400-450 euro + iva (versioni abbastanza base però con almeno 24 mesi di contratto).

Inviato (modificato)

viste le prime 2 solo optical:

 

decisamente imponenente ma allo stesso tempo effetto "shooting brake".

 

scongiurato il temuto effetto panettone alla macan

Modificato da owluca
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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Inviato
  On 05/11/2016 at 11:20, adm2000 scrive:

 

...dipende anche tu cosa intendi per "accessibile". Le concorrenti per fascia di prezzo in modalità NLT partono almeno da 400-450 euro + iva (versioni abbastanza base però con almeno 24 mesi di contratto).

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Intendo dire che nel NLT tra una Bmw serie 3 berlina e una 3er Touring ci potrebbe essere la stessa differenza che tra una Giulia e una Stelvio?

 

Per capirci, l'azienda attualmente mi inserisce in una fascia dove potrei prendere A4 avant, serie 3 touring, Giulia.... Volevo capire quante possibilità ho di richiedere uno stelvio

Inviato
  On 05/11/2016 at 17:03, owluca scrive:
viste le prime 2 solo optical:
 
decisamente imponenente ma allo stesso tempo effetto "shooting brake".
 
scongiurato il temuto effetto panettone alla macan


Eh si... proprio effetto panettone il Macan...

efaab4ab3a3d7f5dac88978479138ab3.jpg

Anzi, tutto il volume posteriore della Stelvio mi pare più "panettonoso" rispetto a quello della Macan!

527ce109f31d0374cb73250c06d2558b.jpg

E faccio notare, che trovo la Stelvio già così col camouflage, migliore della Porsche!

Vabbeh de gustibus...
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Inviato

quello che dici tu per me è il lato B;)

 

comunque se preferisci definiamolo effetto pandorino.

 

insommma come anche per le q3 non mi piace come la parte superiore si  raccorda con la fiancata

 

 

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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