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Inviato

Il posteriore sembra davvero massiccio, ma non mi dispiace affatto, aspetto meno suv e più da GT con portellone. Aspetto di arrivare in ufficio per controllare i profili con Macan. Che non brilla di originalità come Stelvio.

☏ X5pro ☏

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Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

Inviato (modificato)

Ci sono alcune alcune viste (come la posteriore piena)  davvero molto belle,  così come gli interni davvero al top. 

Qualche riserva sul frontale e profilo dei fari. 

Inborghesita e in qualche colore più umano non dovrebbe essere affatto male. 

Aggressivissime le prese d'aria sul cofano anteriore ?

Come per tutti i suv rischio ruotine all'orizzonte ?

Modificato da stefano1234
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Inviato

scusate ma non comprendo chi dice di essere rimasto un po deluso.

a me visto così piace molto, e nonostante la maggior pesantezza della versione Quadrifoglio mi sorprendono diverse cose:

-minor sbalzo al posteriore effetto Sw.

-lunotto meno inclinato effetto supposta o Levante che sia.

-minore rotondità del padiglione effetto uovo.

 

Queste erano le 3 cose che più temevo e che da questi scatti non ritrovo assolutamente.

 

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  • J-Gian ha chiuso la Discussione
Inviato

Riapro questa discussione per postare gli spy delle versioni non Quadrifoglio, che ormai stanno girando senza camuffature ;)

 

Notavo che i passaruota non sono verniciati, ed il paraurti posteriore ha una fascia inferiore nera che mitiga l'effetto "culone" che ha la Quadrifoglio:

 

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Fonte: 

 

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  • J-Gian ha aperto la Discussione
Inviato

Si direbbe che cambia anche la "piega" sotto il gruppo ottico posteriore lato parafango, che rende queste versioni non Q ancora più simili alla Giulietta 

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