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FCA sull'ibrido proverà la via Luigi 113

 

 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Secondo voi quale versione di Stelvio sarà presentata a Los Angeles? Magari faranno come con la Giulia, presentando quindi la Quadrifoglio

Inoltre credo e spero che le versioni "normali" nascano sulla base della Quadrifoglio, come succede con Giulia

"La componente più importante è l'emozione"

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15 minuti fa, savio.79 dice:

Perdonatemi una parentesi....

 

Alcuni dicono "LO" Stelvio; altri "LA" Stelvio.

 

Io sono per il femminile, perché le automobili sono al femminile; gli autocarri al maschile (il Ducato, il Fiorino, il Vito, il Daily, il Tigrotto) :-) 

 

Anche nel giornalismo specializzato nessuno chiama Le suv al maschile (mai letto de IL Macan o IL Cayenne o IL Captur). Lo stesso negli spot pubblicitari.

 

Ritengo quindi (nella mia ignorante presunzione) di essere dalla "parte giusta"; e ancor più da ignorante, dico che usare il maschile è un po' da "sboroni" ("ho IL Porsche, ho IL Bmw, ho IL suv", dai! fa molto anni '80 ai miei occhi e alle mie orecchie; a voi no? "il papi c'ha il Ferrari" :-D ). 

 

Quindi, fermo restando che ognuno può continuare a fare quello che gli pare, ci mancherebbe, voglio fare un giochetto per aiutare "gli indecisi" come si fa per i referendum :-):-) 

 

Ogni cosa ha un suo genere, anche se il nome è lo stesso di un'altra cosa di genere diverso (e a volte è proprio il genere a far distinguere l'uno dall'altra):

 

IL GOLF

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LA GOLF

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LE BERMUDA

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I BERMUDA

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LA TROTA

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IL TROTA

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IL TOUAREG

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LA TOUAREG

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LO STELVIO

strada-stelvio.jpg

LA STELVIO

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E si potrebbe continuare all'infinito.....

Che ne pensate?

:-):-):-) 

pensiamo che ne hai di tempo da perdere ehh (oh senza offesa si scherza ;-)

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27 minuti fa, Marco88 dice:

Secondo voi quale versione di Stelvio sarà presentata a Los Angeles? Magari faranno come con la Giulia, presentando quindi la Quadrifoglio

Inoltre credo e spero che le versioni "normali" nascano sulla base della Quadrifoglio, come succede con Giulia

 

Da pubblicitario posso fare una piccola analisi:

La presentazione della Giulia con la versione quadrifoglio mi aveva lasciato un pò perplesso, perché avrei (all'epoca) preferìto svelare i plus pian piano, lasciando prima apprezzare la vettura per poi svelarne i lati "hot"

.. un pò come succede con le donne, preferisco vedere un bella figliola in tailleur grigio con camicia bianca e gonna altezza ginocchio per immaginarmela con lingerie di pizzo nero, collant con la riga ecc.. 

invece ad oggi devo dare atto al marketing Alfa di aver fatto le cose per bene, mi spiego, bisognava dare al pubblico un motivo ben valido per preferire la Giulia a tutta la sua concorrenza e questo è stato fatto snocciolando numeri impressionanti (record al ring e via dicendo) facendo parlare molto di se, magari esaurendo un pò gli argomenti ma non la fantasia (tutti immaginiamo una GTA ancora più performante)

Credo che se vogliono ottenere lo stesso "effetto Giulia" dovranno percorrere la stessa strada.

Primo per stupire (vista anche la mancanza di muli "hot" presentassero la versione quadrifoglio sarebbe un bel colpo)

secondo per far parlare (la classica chicchera un tempo da bar oggi da forum, ovunque, in Italia e all'estero)

terzo perché come con Giulia, devono dare un motivo valido al possibile acquirente di preferire LA Stelvio alla concorrenza (nel segmento SUV ancora più agguerrita). Siccome non basta avere il biscione sul marchio allora è cosa buona e giusta mettere il tutto sul piatto delle prestazioni, specie se la diretta rivale è Porsche!

 

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www.idecore.it

www.madeineighties.it

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3 ore fa, Tony ramirez dice:

io 8.30 Parco Ruffini!

 

3 ore fa, Andrew_87 dice:

stamattina intorno alle 9 in corso settembrini :)

 

Ultimamete girano a nastro.

 

Li ho beccati anche di sabato. Col risultato che io guardavo lo Stelvio e i collaudatori guardavano il GTV :lol: 

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