Alfa Romeo Stelvio - Progetto 949 (Spy)

[infallibile_GF]

Sinceramente non sono così impaziente di vedere sta Stelvio, perchè si sa già esattamente come sarà fatta: una Giulia rialzata. Sarei veramente sorpreso se ci fosse qualche dettaglio stilistico inedito, che potrebbe donarle un po' più personalità, ma non credo che ci sarà nessun dettaglio molto diverso da Giulia. I fari sarnno molto simili, se non identici a Giulia, le linee sono quelle, lo scudetto è sempre quello, c'è poco da immaginare.

[anparrini]

5 minuti fa, infallibile_GF dice:

Sinceramente non sono così impaziente di vedere sta Stelvio, perchè si sa già esattamente come sarà fatta: una Giulia rialzata. Sarei veramente sorpreso se ci fosse qualche dettaglio stilistico inedito, che potrebbe donarle un po' più personalità, ma non credo che ci sarà nessun dettaglio molto diverso da Giulia. I fari sarnno molto simili, se non identici a Giulia, le linee sono quelle, lo scudetto è sempre quello, c'è poco da immaginare.

Il posteriore e'  stato anticipato ma quello sarà sicuramente diverso rispetto a Giulia...io sono curioso di vedere la riuscita finale della coda 

[xtom]

Infatti, non si sono ancora visti i dettagli della coda, ad esempio come si raccorda il lunotto con lo spoiler inferiore, come si raccorda la zona del porta targa con il portellone, la forma del paraurti ed i relativi abbinamenti cromatici.

 

Tutta una serie di dettagli che non avranno niente in comune con la Giulia è che quindi caratterizzeranno la Stelvio, anche rispetto alla concorrenza.

 

Comunque qui sul forum non aspettiamo solo di vedere l'esterno, vogliamo sapere le misure esatte, soprattutto del bagagliaio, l'assetto e la posizione di guida, per capire se la Stelvio è spaziosa e dinamica come una SW

 

 

[francomilano]

1 ora fa, infallibile_GF dice:

Sinceramente non sono così impaziente di vedere sta Stelvio, perchè si sa già esattamente come sarà fatta: una Giulia rialzata. Sarei veramente sorpreso se ci fosse qualche dettaglio stilistico inedito, che potrebbe donarle un po' più personalità, ma non credo che ci sarà nessun dettaglio molto diverso da Giulia. I fari sarnno molto simili, se non identici a Giulia, le linee sono quelle, lo scudetto è sempre quello, c'è poco da immaginare.

la stessa "impazienza" nel vedere una nuova Audi una nuova bmw una nuova Mercedes.....ma che lo dico a fare....

[jameson]

1 ora fa, infallibile_GF dice:

Sinceramente non sono così impaziente di vedere sta Stelvio, perchè si sa già esattamente come sarà fatta: una Giulia rialzata. Sarei veramente sorpreso se ci fosse qualche dettaglio stilistico inedito, che potrebbe donarle un po' più personalità, ma non credo che ci sarà nessun dettaglio molto diverso da Giulia. I fari sarnno molto simili, se non identici a Giulia, le linee sono quelle, lo scudetto è sempre quello, c'è poco da immaginare.

Giulia?

La fiancata è diversa.

Il frontale è diverso (ovviamente ha il trilobo e il family feeling Alfa, ma i fari sono diversi a partire dalla firma luminosa).

Il posteriore naturalmente è diverso, c'ha il portellone e non la coda.

Che c'ha di uguale?

[effecube]

6 minuti fa, jameson dice:

Giulia?

La fiancata è diversa.

Il frontale è diverso (ovviamente ha il trilobo e il family feeling Alfa, ma i fari sono diversi a partire dalla firma luminosa).

Il posteriore naturalmente è diverso, c'ha il portellone e non la coda.

Che c'ha di uguale?

Il numero di ruote, lo scudetto sul cofano, che diamine!

[TONI]

Sono le proporzioni piu' che i dettagli che faranno la differenza e lo capiremo solo quando la vedremo definitiva in mezzo al traffico.

Se poi la vedremo in doppia fila davanti a qualche locale alla moda... vorra' dire che avra' sfondato anche in un certo settore di clienti

[nubironaSW]

Dunque, siamo a -13....

 

[xtom]

Certo che potrebbero tenerci un po' svegli con qualche mulo un po' più scoperto del solito, ma anche un po' strano, tanto per farci fantasticare.

 

Fossi in loro metterei in strada una Stelvio con le ruotine della Giulia base, per vedere se fa abbastanza SW

 

Poi tanto che ci sono potrebbero farla girare al Nurburgring con le ruotine per vedere che tempo fa, se l'assetto è sufficientemente appagante 

 

[__P]

Mi chiedo che senso abbia continuare ad aspettarsi una CUV con assetto ribassato per assomigliare ad una SW, quando chi vuole questo tipo di auto le vuole appunto perché rialzate?

Avete presente la Levante? Ecco la Stelvio non sarà altro che questo con dimensioni minori e family feeling Alfa Romeo.