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Pandino

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:shock::§:lol::mrgreen:

non so che opzioni hai o come si pagano le tasse sui veicoli aziendali ma io un robo cossi' non lo vorrei neanche aggratis.

diciamo che non ho opzioni particolari.. me ne rimborserebbero una parte a patto di scegliere entro un determinato range.. sto compulsivamente configurando una 118d da spedire al tipo dell'NLT :mrgreen:

cazzo ero rimasto al 4 cilindri depotenziato, non a sta mietitrebbia :disp2:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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diciamo che non ho opzioni particolari.. me ne rimborserebbero una parte a patto di scegliere entro un determinato range.. sto compulsivamente configurando una 118d da spedire al tipo dell'NLT :mrgreen:

cazzo ero rimasto al 4 cilindri depotenziato, non a sta mietitrebbia :disp2:

se ti presenti alla Fiera di Alba con il 3L , non ti fanno entrare :) . scherzi a parte, le case spingono sull'automatico per minimizzare gli effetti della scarsa potenza dei motori.

Il consumo è altino, pensando che io col furgoncino rialzato 500L Trekking 1.3 Mjet 85 cv, in un giro genova venezia genova a velocità autostradali , ho fatto 19 km/litro reali.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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se ti presenti alla Fiera di Alba con il 3L , non ti fanno entrare :) . scherzi a parte, le case spingono sull'automatico per minimizzare gli effetti della scarsa potenza dei motori.

Il consumo è altino, pensando che io col furgoncino rialzato 500L Trekking 1.3 Mjet 85 cv, in un giro genova venezia genova a velocità autostradali , ho fatto 19 km/litro reali.

si, ma infatti.. non mi paiono consumi record, in paga la ripresa è abbastanza ridicola. Solo che l'automatico non costa propriamente un'inezia.

Dovrei andare a fare un giro per provarla, ma non ho tempo. Paradossalmente credo mi darebbe più fastidio la rumorosità/ruvidezza del motore.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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si, ma infatti.. non mi paiono consumi record, in paga la ripresa è abbastanza ridicola. Solo che l'automatico non costa propriamente un'inezia.

Dovrei andare a fare un giro per provarla, ma non ho tempo. Paradossalmente credo mi darebbe più fastidio la rumorosità/ruvidezza del motore.

nella prova parlano di rumorosità/vibrazione all'accensione e al minimo,in marcia è ottimamente insonorizzata (anche grazie alle marce lunghissime).

Buona comunque l'accelerazione 0-100 in 10,5sec.

Consumi sono i 15 in città,22 in statale, 18,9 in autostrada.

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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e alla fine potrebbe anche consumare meno..:si:

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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Prova sprint su 4rotelle della 116d efficient dynamics col 3 cilindri tdi da 1500cm3.

Consumi buoni ma nella norma,media rilevata 18km/lt,prestazione abbastanza buone per la potenza,ruvidità e vibrazioni avvertibili chiaramente al minimo e all'accensione.

Per la gioia di tutti,rapporti extra-lunghi e ripresa 70-120 in 31,2sec.....bella battaglia con la mazda 2 :martellarsi:

a questo punto mi viene il serio dubbio che le case automobilistiche spingano sempre più per vendere le automatiche..:roll:

e alla fine potrebbe anche consumare meno..:si:

Senza dubbi!

Io sono rimasto allibito quando sul cartellino in concessionaria per un esemplare con 4 optional in croce di 116d ho letto 32.000 € :roll:

BMW M135i xDrive 306 cv

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