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Pandino

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Perchè il pannolone va di METALLURO :lol:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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PS - oramai le case il bianco lo fanno pagare, il giro "la prendo bianca che va di moda ed e' pure gratis" e' finito"

Purtroppo nonostante il bianco si debba pagare, nella maggior parte dei casi, il fenomeno non accenna a diminuire purtroppo...

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Purtroppo nonostante il bianco si debba pagare, nella maggior parte dei casi, il fenomeno non accenna a diminuire purtroppo...

Dico "purtroppo" anche io... faccio pochi chilometri e probabilmente mi rivolgerò al mercato dell'usato per la prossima auto... :orecc:

Praticamente metà delle auto disponibili sono bianche e ciò mi mette tristezza... mi sembrano assorbenti con le ruote... :muro:

Fosse per me toglierei 10 punti alla patente di chi le acquista bianche :mrgreen:

Capisco che col bianco "bisogna lavarla meno spesso" ma almeno prendetele argento accidenti.. col grigio secondo me si sporcano meno che col bianco :thx:

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Piccolo O.T. Io ho la serie 1 (E87) bianca....e devo dire che dopo svariate auto nere e blu (blu capri 156 2.4 m-jet) non ho preso il bianco perché costava meno, ma bensì per la sua praticità. Poco m'importa se è il colore di moda, fatto sta che la macchina la posso buttare (al pari del grigio metallizzato) sotto le spazzole senza vedere poi gli orribili graffi da lavaggio. Poi ovviamente ognuno fa ciò che vuole, ed è indubbio che una macchina nera o grigio scuro, è più bella, ma anche più delicata contro i graffi ed è un grattacapo da mantenere pulita. Dipende da che uso uno deve farne, e aggiungo che si, chi la compra bianca per risparmiare 1000 euro fa benissimo, tanto quando devi venderla gli optional non vengono MAI conteggiati, quindi chissenefrega.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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