Lancia Ypsilon Facelift (Spy)

[el Nino]

Cassata la presunta HF, penso che si limiteranno a mettere il Twinair da 105 cv, visto che Ypsilon è prodotta sulla stessa linea di 500 e il trapianto è fattibilissimo. Sono contento che amplino la gamma motori: 69 cv e 85 cv a benzina mi sembra un po' pochino, anche se poi non credo che farà chissà che come vendite il 105 cv. Magari abbinato ad una ipotetica versione Elefantino rosso e ad una caratterizzazione sportivetta, potrebbe portare nuovi clienti.

Guardando l'auto camuffata, mi sembra di scorgere lo scudo di dimensioni inferiori come suggerito da altri, e un baffo cromato che ora sulla presa d'aria inferiore non c'è. Speriamo lavorino bene sui dettagli (in primis i fendinebbia e il loro alloggiamento) così da allargare visivamente l'auto.

Se poi San Marchionne dovesse leggerci...E FATE LA "SESTRIERE" COME IPOTIZZATA QUI DENTRO PER LA VERSIONE RIALZAI...così da dare una parvenza di gamma: normale, Elefantino "ad cazzum", Elefantino Rosso, Momo, Sestriere...

el Nino

[TonyH]

Presentazione a Ginevra?

Ad oggi - salvo sorprese dell'ultimo minuto - altamente improbabile.

[RiRino]

La Ypsilon in UK è venduta nella rete Chrysler/Jeep

Si certo,ma solo in UK e Irlanda;)(oltre che al Giappone),nel resto d'Europa è venduta con il marchio Lancia.

Tra l'altro,mi pare che tra i mercati europei extra-italiani,l'UK fosse uno di quelli in cui la Ypsilon si venda meno(su numeri totali già molto esigui),la Francia invece uno dei paesi dove vendeva di più ad es.

[jacksparrow.82]

Non ho capito perché dovrebbero ritirarla dal mercato Uk..solo perché vende poco?

[Tecno78]

mah se così fosse non capirei fiat...che senso ha non sfruttare ginevra?? cioè alfa non porta nulla, Fiat forse la 500 restyling e solo ferrari un'auto nuova...come perdere un palcoscenico.

La ypsilon HF per me potrebbe starci se si tornasse nel wrc, dato che se vince la polo la y potrebbe farcela opportunamente modificata. L'investimento non so quanto sarebbe alto, ma per rilanciare il marchio ci starebbe a manetta.

Rlanciare lancia con solo y....non si può.....

[uccio21]

mah se così fosse non capirei fiat...che senso ha non sfruttare ginevra?? cioè alfa non porta nulla, Fiat forse la 500 restyling e solo ferrari un'auto nuova...come perdere un palcoscenico.

La ypsilon HF per me potrebbe starci se si tornasse nel wrc, dato che se vince la polo la y potrebbe farcela opportunamente modificata. L'investimento non so quanto sarebbe alto, ma per rilanciare il marchio ci starebbe a manetta.

Rlanciare lancia con solo y....non si può.....

Ma che senso ha entrare in wrc co la ypsilon, una macchina che vende solo in italia praticamente...semmai vedo sensato in futuro usare una futura 500 5porte o un modello che ha una vetrina internazionale.

Tanto lancia è morta e nei piani attuali è pressoché inutile.

L'unica speranza è che la vendano, e un modello HF che senso ha in un auto ormai considerata da tutti femminile?

[Tecno78]

il mia non è un parere a caso ma ho provato a ragionare questa nuova ypsilon sarà leggermente più "neutra" rispetto all'attuale y che anche per me è molto femminile.

Unendo questo al fatto che il brand Lancia in Europa è sconosciuto e che nel wrc ormai ci sono vetture piccole, pensavo che sarebbe il modo più "veloce" per far acquisire a lancia un po' di nome perduto, in modo da aumentare le vendite (Lancia perse circa il 50% delle vendite quando usci dai rally). Solo per questo avevo avuto questa idea.

Fino a qualche mese fa ero per fare solo y e alcuni rebadge, ma così magari si potrebbero accelerare i tempi della rinascita.

Parere mio ovvio, ma questo restyling potrebbe servire ad avvicinare anche un pubblico maschile.

[TonyH]

mah se così fosse non capirei fiat...che senso ha non sfruttare ginevra?? cioè alfa non porta nulla, Fiat forse la 500 restyling e solo ferrari un'auto nuova...come perdere un palcoscenico.

Quest'anno Ginevra sarà ben povera un po' per tutti mi sa non mi viene in mente niente di interessante da parte di nessuno.

[Tecno78]

be in realtà sembra povero ma ci sono molte auto nuove e concept insieme a restyling, ma appunto perchè nessuna concorrente porta nulla di "grandioso" presentare 500 o y sarebbe il top! anche entrambe

dalle ultime spies comunque, il faro posteriore sembrerebbe aver perso davvero l'allungamento sul passaruota. Decisamente più triangolare, come su y 2

[nicogiraldi]

Quindi quando sara presentata?

E dai concessionari arrivera entro l' anno?