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Lancia Ypsilon Facelift (Spy)


Touareg 2.5

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già solo per mettere la guida a destra costerà un botto
Se dovessi giocare al fantaceo, quando la Y deve restare solo in Italia, la marchierei come Autobianchi Y10 e metterei il marchio Lancia in freezer in attesa di tempi migliori.

Credo costi ancora più che mettere la guida a destra :)

Senza_titolo_3.jpg

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non capisco perché si dice che vendere in Italia la Y come Autobianchi costerebbe soldi. quali soldi? Autobianchi è un marchio di proprietà del gruppozzo, anche se al momento inutilizzato. Vendere una macchina con un marchio piuttosto che un altro non cambia nulla che io sappia, mica si tratta di creare ex novo Autobianchi SpA. Lancia, finché (e se mai) ci saranno i soldi e gli spazi commerciali per rilanciarla auspico che viva di "serie limitate" altamente evocative:

delta integrale 500 pezzi

fulvia 500 pezzi

stratos 5 pezzi

concepite ovviamente come ricarrozzamento di roba già prodotta come altri marchi, come all'epoca fu per 8C

per esempio stratos su 5 telai 4C, fulvia su telaio 124 spider e delta su giulietta (ma con trazione integrale)

parlo di 500/500/5 l'anno, 1005 vetture Lancia come si deve all'anno che non fanno fare soldi ma incrementano il valore del marchio, in attesa di tempi migliori o di un eventuale compratore

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Tutte le insegne dei concessionari e delle officine, tutti i depliant, tutti i libretti U&M, tutti i loghi in vettura che fai? Gli tiri una riga nera a pennarello e gli scrivi "Autobianchi"?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Guest EC2277

Tutte le insegne dei concessionari e delle officine, tutti i depliant, tutti i libretti U&M, tutti i loghi in vettura che fai? Gli tiri una riga nera a pennarello e gli scrivi "Autobianchi"?
No, chiami il Mago Otelma e con un: «Umba carumba umbamba!», ti sistema tutto al volo.

P.S. Tra le voci che hai elencato, manca la campagna pubblicitaria con la quale spiegare al pubblico che ora il marchio è diverso.

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