Lancia Ypsilon Facelift (Spy)

[arese86]

Tutte le insegne dei concessionari e delle officine, tutti i depliant, tutti i libretti U&M, tutti i loghi in vettura che fai? Gli tiri una riga nera a pennarello e gli scrivi "Autobianchi"?

ah beh son soldoni. ma guarda che mica devi andare a cercare uno per uno tutti i possessori di Y per sbianchettargli il libretto uso e manutenzione e scrivergli sopra autobianchi. basta che da un certo momento in poi stabilisci che la nuova produzione ha marchio autobianchi e adegui la fornitura. invece di stamapare il libretto con sopra scritto Lancia lo stampi con sopra scritto autobianchi, sic et simpliciter

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L'unico modo per riesumare l'Autobianchi sarebbe rifare la A112 come fatto con la 500.

Fine OT.

e non sarebbe un'idea malvagia, se non fosse che c'è già la 500 (anche se una A112 Abarth mi ingriferebbe parecchio )

FINE FINE OT

[grifter72]

Se dovessi giocare al fantaceo, quando la Y deve restare solo in Italia, la marchierei come Autobianchi Y10 e metterei il marchio Lancia in freezer in attesa di tempi migliori.

Io invece continuerei così, tenendo in vita il marchio, attendendo le nuove B e C Fiat dalle quali si potrebbero derivare delle versioni cromate, come è la Y delle 500/Panda, da vendere a 3/5k euro in più rispetto ai modelli Fiat.

[__P]

Eccone un'altro con la verità in mano...

[arese86]

Io invece continuerei così, tenendo in vita il marchio, attendendo le nuove B e C Fiat dalle quali si potrebbero derivare delle versioni cromate, come è la Y delle 500/Panda, da vendere a 3/5k euro in più rispetto ai modelli Fiat.

onestamente, almeno al momento, anche ci fosse la ragionevole certezza di non produrle in perdita mancherebbero i soldi per una gamma lancia ex novo (e i rimarchiamenti abbiamo visto che non funzionano)

[VW-Jag]

Per carità ognuno vede i soldi a modo suo, ma dire che cambiare marchio costa perchè devi produrre loghi diversi e stampare depliant diversi (magari con autobianchi sprecano più inchiostro...) a me fa semplicemente ridere.

Si dica piuttosto che mancherebbe la volontà di riesumarlo di fronte a benefici incerti e a qualche pratica burocratica da sbrigare che certamente scoraggia.

Ma i depliant e i loghi per una realtà industriale di quel livello non assorbono risorse nella stessa percentuale di quanto accadrebbe, ad esempio, per un negozietto.

PS: visti tutti i loghi che Fiat e Lancia hanno cambiato negli anni adesso mi spiego perchè potrebbero essere più in salute...

Modificato 19 Marzo 2015 da VW-Jag

[TonyH]

Perdonatemi la brutalità, ma non avete la più pallida idea di cosa di state parlando.

L'industria dell'auto è industria dove ci si rompe le corna ogni santo giorno anche solo per riuscire a risparmiare 20-30 centesimi a componente.

Per il semplice fatto che qualche centesimo a componente per il numero di componenti per la tiratura.....a fine anno sono milioni, se non decine in bilancio.

Esiste persino un ente apposito, la Technical Cost Reduction, che studia come semplificare senza inficiare la funzionalità.

Per qualche motivo dovrebbero gettare al vento gli sforzi cambiando a cazzo un marchio, con tutti i costi che ne conseguono?

Per accontentare il delirio onirico di qualcuno?

Considerato che non é che se la chiami "Autobianchi Ypsilon" le persone si fiondano in concessionaria con l'assegno tra i denti.

Ma prima di scrivere, si può per cortesia aprire la finestra e guardare il mondo del 2015 e non quello del Mulino Bianco con mugnaio che tenta di sifornarsi clementina?

Visto che si ride (è giovedì, mamma avrà fatto gli gnocchi), ai concessionari il cambio logo è costato - di tasca loro - qualche decina di migliaia di euro.....qualcuno ha preferito persino rimettere il mandato per non affrontare al spesa.

Eh, ma tanto costa niente...

Modificato 19 Marzo 2015 da TonyH

[VW-Jag]

Niente di nuovo quello che dici, lo sanno anche i sassi.

Ma se tutti si fossero accontentati solo dell'uovo anzichè della gallina, oggi non avremmo marchi come Mini, Vespa e MV Agusta.

Ma per Fiat sarà sicuramente diverso perchè è tutto un complotto.

[Guest EC2277]

Niente di nuovo quello che dici, lo sanno anche i sassi.

Ma se tutti si fossero accontentati solo dell'uovo anzichè della gallina, oggi non avremmo marchi come Mini, Vespa e MV Agusta.

Ma per Fiat sarà sicuramente diverso perchè è tutto un complotto.

Uovo, gallina, Mini, Vespa, MV Augusta, complotti?

Divina Commedia, Inferno, Canto 3°, verso 51…

Modificato 19 Marzo 2015 da EC2277

[__P]

Mi sono perso qualcosa?

No perché si è partiti da una idea, ripeto I D E A di un utente, e si è arrivati da FCA caccapupù!

E detto da me...

[VW-Jag]

Qualcosa di più originale non la sai "sfornare"? Rimanendo in ambito Mulino Bianco...

Quando siete al lavoro vi insegnano la letteratura?