Lancia Ypsilon Facelift (Spy)

[gpat]

Cassata la presunta HF, penso che si limiteranno a mettere il Twinair da 105 cv, visto che Ypsilon è prodotta sulla stessa linea di 500 e il trapianto è fattibilissimo. Sono contento che amplino la gamma motori: 69 cv e 85 cv a benzina mi sembra un po' pochino, anche se poi non credo che farà chissà che come vendite il 105 cv. Magari abbinato ad una ipotetica versione Elefantino rosso e ad una caratterizzazione sportivetta, potrebbe portare nuovi clienti.

Guardando l'auto camuffata, mi sembra di scorgere lo scudo di dimensioni inferiori come suggerito da altri, e un baffo cromato che ora sulla presa d'aria inferiore non c'è. Speriamo lavorino bene sui dettagli (in primis i fendinebbia e il loro alloggiamento) così da allargare visivamente l'auto.

Se poi San Marchionne dovesse leggerci...E FATE LA "SESTRIERE" COME IPOTIZZATA QUI DENTRO PER LA VERSIONE RIALZAI...così da dare una parvenza di gamma: normale, Elefantino "ad cazzum", Elefantino Rosso, Momo, Sestriere...

el Nino

Nel frattempo hanno tolto dal listino tutti i bicolore specifici per la Momo... just sayin'

[Pandino]

dalle ultime spies comunque, il faro posteriore sembrerebbe aver perso davvero l'allungamento sul passaruota. Decisamente più triangolare, come su y 2

Dici? A me sembrano identici agli attuali...

Quindi quando sara presentata?

E dai concessionari arrivera entro l' anno?

Francoforte, presumo e vendita entro fine anno

[Tecno78]

secondo me ovviamente, altrimenti perchè avrebbero dovuto mascherare i montanti fino all'altezza del tetto? poi magari sbaglio

[thelastbalaboo]

la signora ora a capo di lancia ha detto che avrebbero celebrato il trentennale della y10, presentata proprio a ginevra nel 1985: quindi aspettiamoci una ennesima versione speciale con portellone nero opaco, coppe in plastica e sedili supercolorati

[Ario_]

Alla fine - dentino a parte - il cofano è identico a quello andato in produzione

Anzi meno male che è andata in produzione l'altra!

Cassata la presunta HF, penso che si limiteranno a mettere il Twinair da 105 cv, visto che Ypsilon è prodotta sulla stessa linea di 500 e il trapianto è fattibilissimo. Sono contento che amplino la gamma motori: 69 cv e 85 cv a benzina mi sembra un po' pochino, anche se poi non credo che farà chissà che come vendite il 105 cv. Magari abbinato ad una ipotetica versione Elefantino rosso e ad una caratterizzazione sportivetta, potrebbe portare nuovi clienti.

Non voglio essere polemico, ma finché si continua con la campagna "city chic" la versione "spinta" ci sta come i cavoli a merenda.

Guardando l'auto camuffata, mi sembra di scorgere lo scudo di dimensioni inferiori come suggerito da altri, e un baffo cromato che ora sulla presa d'aria inferiore non c'è. Speriamo lavorino bene sui dettagli (in primis i fendinebbia e il loro alloggiamento) così da allargare visivamente l'auto.

Se poi San Marchionne dovesse leggerci...E FATE LA "SESTRIERE" COME IPOTIZZATA QUI DENTRO PER LA VERSIONE RIALZAI...così da dare una parvenza di gamma: normale, Elefantino "ad cazzum", Elefantino Rosso, Momo, Sestriere...

el Nino

Questa può essere una buona idea, un aspetto più armonico è sempre un vantaggio e le versioni sui trampoli tirano sempre.

Non ho capito perché dovrebbero ritirarla dal mercato Uk..solo perché vende poco?

Hai detto niente!

[jacksparrow.82]

Hai detto niente!

Ehm..sarò superficiale..ma l'hai/avete visto il listino Chrysler UK?

No perché temo che Ypsilon sia il problema minore.

Infatti mi domando che sviluppo avrà il marchio sull'isola da qui ai prossimi 12/24 mesi. Paradossalmente è Jeep con i suoi modelli "specialistici" il cavallo su cui puntare.

Inoltre mi piacerebbe avere numeri alla mano per capire di che "tragedia" parliamo alla fine.

[accul]

Intanto Buonasera

Dunque veniamo a noi vado off topic ma non tanto

Oggi uscendo dall' autostrada ho incrociato una Ypsilon completamente nera con lo scudo anteriore più piccolo dell' attuale, completamente nero con griglia a nido d'ape che ricordava per forme quello della Y'96

Sicuramente un operazione di tuning , perchè non credo che ci possa essere qualcuno che ha già in mano il restyling e possa andarci a giro cosi scamuffato

fine ot

[OverBoost]

Altro quesito interessante è capire se con il resty continueranno a venderla in UK come Chrysler oppure verrà ritirata dal mercato, dato che mi pare che non venda tantissimo.

Probabile che non abbia nemmeno senso continuare a fare la variante con la guida a dx, con numeri di vendita bassi

[nubironaSW]

Alla faccia del tuning. Magari era la versione definitiva come a suo tempo successe con c200...

[accul]

Alla faccia del tuning. Magari era la versione definitiva come a suo tempo successe con c200...

Si però che ci faceva a Lucca? Posso capire se la becchi a Torino o vicino ad una fabbrica del gruppo ma qui da me che ci farebbe?