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Lancia Ypsilon Facelift (Spy)


Touareg 2.5

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[cut]IMHO meglio metterci il multijet da 75cv al posto o affiancato al 95cv....

Ho l'impressione che il MJ 75CV non vedrà l'E6, per cui credo che il 1.3 diventerà solo 95CVE6, e non lo vedo come un grosso problema, come il 1.6MJ sembra sarà solo 120CVE6.

"post fata resurgam." (cit.)

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Panda è l'unica segmento A ad avere ancora un diesel...sparirà anche da lei

Non credo, in quanto Panda oggi vuole essere più un seg B piccolo che una A grande.

E per chi cerca una auto "General Purpose" con cui fare tenti km ( anche come base per i commerciali ) il diesel è comunque utile ( e su Panda non consuma nulla o quasi )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Ho l'impressione che il MJ 75CV non vedrà l'E6, per cui credo che il 1.3 diventerà solo 95CVE6, e non lo vedo come un grosso problema, come il 1.6MJ sembra sarà solo 120CVE6.

Il 1.3 Multijet esiste in euro 6 in versione 80Cv al posto dei 75 precedenti.

Attualmente ordinabile solo su Qubo.

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A questo punto credo sia solo questione di tempo... Probabilmente sono un po' in ritardo con lo sviluppo del 1.3 €6 e quindi i nuovi modelli (nuova 500, panda k-way) non le hanno previste da subito con il diesel, ma arriverà entro fine anno su tutte. Resto perplesso che sembra propongano il 95cv sulla panda, ci starebbe meglio l'80...

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