Volkswagen Lupo-Fiat Panda

[Volkswagen-Audi Group]

Secondo voi qual è più comoda, affidabile e meglio rifinita tra Panda e Lupo :

[FiatFinlandia]

La Panda e´: piú bella, spazziosa, innovativa, razionale, sportiva....

Ora la mia domanda e´: quando arrivera in Finlandia??? Avevano detto marzo, ma sembra che la richiesta nei mercati piú grandi e´cosi enorme che dobbiamo ancora aspettare per un pó.... alcune voci dicono l´autunno prossimo

ma non capisco perche le fiat arrivano in certi mercati cosi in ritardo quando le VW e altre arrivano quasi subito...(la golf e' in vendita da dicembre) e non e´ solo una questione di successo altrove perche anche la stilo e´arrivata solo ad aprile-maggio 2002!!! dopo sei mesi circa!!!

[copco]

Trovo che Lupo non sia male come linea, ma Panda la trovo più simpatica e sbarazzina. Le finiture di Panda non sono male. Alcune lamiere a vista negli interni di Lupo mi lasciano perplesso. Scelgo Panda.

[j]

panda

[fm03]

perchè non metti le foto della panda emotion invece della actual, così le vediamo insieme a quelle della lupo versione trendline?

Quale scelgo? La panda

[Phoenix]

Panda mille volte

[Giulio]

La Lupo è troppo + carina, non ci sono santi. Questa nuova Panda mi sembra un grosso cassonetto della monnezza con 4 ruote, mentre la VW a distanza di anni è ancora bellina forte. Dentro poi va a gusti (non parlo di qualità ma di design), ed è ancora la lupacchiotta a piacermi molto di più....

Non parliamo poi della disparità nel campo dei motori, dico solo che la Lupo (non so se anche adesso) veniva offerta con un 1.4 da 100cv, che su un peso piuma come quello doveva fare la sua porca figura (a memoria ho in mente un 10sec nello 0-100).

Ciò non toglie però che la Lupo sia venduta ad un prezzo assurdo e solo per questo andrebbe boicottata.

Se la Panda fa schifo, allora il successo di vendite e i due ambiti premi vinti sono tutta illusione, a confronto di una Lupo plurivincitrice di fanalini di coda nelle classifiche.

Come puoi definire la Lupo una maestria di design? Fuori è un dado da gioco, dentro invece ha ereditato le varie plance delle Polo. Diresti che ha originalità? Non credo pensando invece che la Panda ha avuto sempre la sua plancia specifica!

Ritornando al discorso di prima, io ho guidato parecchie volte una Polo X a 3 porte del 1998, e posso dire che come confort la Panda è nettamente migliore: escludendo la comodità dei sedili, si intuisce che la Panda vince nella seduta e nelle sospensioni (la Polo è un ferro da stiro!). Prendo in esame laPolo perchè la Lupo ne ha ereditato quasi tutto.

Più che altro non aggiungo nulla essendo questo un paragone assolutamente ingiusto come fanno molte riviste. Come si può confrontare (pur essendo dello stesso segmento) un flop commerciale nato nel 1998 con solo la possibilità di avere la carrozzeria a 3 porte e con poca originalità, contro uno strepitoso successo nato nel 2003 con varie versioni (per ora solo a 5 porte, ma abbiamo già visto 4x4 e Suv) e innovativa del segmento? Già, innovativa grazie al servosterzo adottato dalla Punto, al cambio sulla consolle, ai fanali posteriori, alla modulabilità interna, al climatizzatore automatico... insomma, chi più ne ha più e metta!

Era logico fare un confronto fra Panda e Atos. Non si può fare un confronto, per problemi di carrozzerie, fra Panda e C2, Twingo, Lupo, Arosa ecc... .

Siamo obiettivi: la Lupo sarà dimenticata presto anche con l'arrivo della Fox quest'altranno, che però non promette davvero bene. La Panda, invece, è un successone in Europa ed è innovativissima nel suo settore.

[Guest 126/131]

La Lupo è troppo + carina, non ci sono santi. Questa nuova Panda mi sembra un grosso cassonetto della monnezza con 4 ruote, mentre la VW a distanza di anni è ancora bellina forte. Dentro poi va a gusti (non parlo di qualità ma di design), ed è ancora la lupacchiotta a piacermi molto di più....

Non parliamo poi della disparità nel campo dei motori, dico solo che la Lupo (non so se anche adesso) veniva offerta con un 1.4 da 100cv, che su un peso piuma come quello doveva fare la sua porca figura (a memoria ho in mente un 10sec nello 0-100).

Ciò non toglie però che la Lupo sia venduta ad un prezzo assurdo e solo per questo andrebbe boicottata.

Se la Panda fa schifo, allora il successo di vendite e i due ambiti premi vinti sono tutta illusione, a confronto di una Lupo plurivincitrice di fanalini di coda nelle classifiche.

Come puoi definire la Lupo una maestria di design? Fuori è un dado da gioco, dentro invece ha ereditato le varie plance delle Polo. Diresti che ha originalità? Non credo pensando invece che la Panda ha avuto sempre la sua plancia specifica!

Ritornando al discorso di prima, io ho guidato parecchie volte una Polo X a 3 porte del 1998, e posso dire che come confort la Panda è nettamente migliore: escludendo la comodità dei sedili, si intuisce che la Panda vince nella seduta e nelle sospensioni (la Polo è un ferro da stiro!). Prendo in esame laPolo perchè la Lupo ne ha ereditato quasi tutto.

Più che altro non aggiungo nulla essendo questo un paragone assolutamente ingiusto come fanno molte riviste. Come si può confrontare (pur essendo dello stesso segmento) un flop commerciale nato nel 1998 con solo la possibilità di avere la carrozzeria a 3 porte e con poca originalità, contro uno strepitoso successo nato nel 2003 con varie versioni (per ora solo a 5 porte, ma abbiamo già visto 4x4 e Suv) e innovativa del segmento? Già, innovativa grazie al servosterzo adottato dalla Punto, al cambio sulla consolle, ai fanali posteriori, alla modulabilità interna, al climatizzatore automatico... insomma, chi più ne ha più e metta!

Era logico fare un confronto fra Panda e Atos. Non si può fare un confronto, per problemi di carrozzerie, fra Panda e C2, Twingo, Lupo, Arosa ecc... .

Siamo obiettivi: la Lupo sarà dimenticata presto anche con l'arrivo della Fox quest'altranno, che però non promette davvero bene. La Panda, invece, è un successone in Europa ed è innovativissima nel suo settore.

..uhm...potresti aver ragione...

[Guest Velox]

Ho inserito la possibilità di votare questo sondaggio. Venghino signori, venghino

[vare]

Era logico fare un confronto fra Panda e Atos. Non si può fare un confronto, per problemi di carrozzerie, fra Panda e C2, Twingo, Lupo, Arosa ecc...

ma quali problemi di carrozzeria?? La Lupo è una citycar come la Panda. Il confronto ci può stare benissimo!

Piuttosto sarebbe interessante domandarsi perchè la Lupo ha venduto molto poco rispetto alle reali possibilità. La mia idea è una sola: IL PREZZO!

[Betha23]

Ecco una foto della Dynamic:

Ecco la Lupo:

Ecco la Panda Emotion

Prezzi......11.000 e ti porti a casa una panda con TUTTO.

11.000 e la Lupo ce l'hai con niente! :wink: