Škoda Superb 2015

[Caronte89]

La prima serie ERA una Passat a passo lungo, non solo sotto la scocca ma la maggior parte dei lamierati erano gli stessi...

Modificato 18 Febbraio 2015 da Caronte89

[Zero c.]

La prima serie ERA una Passat a passo lungo, non solo sotto la scocca ma la maggior parte dei lamierati erano li stessi...

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sì ma questa è la seconda e ultima serie non la terza come ha scritto qualcuno

hanno fatto solo il solito f.l. sulla prima

[matteomatte1]

La prima serie ERA una Passat a passo lungo, non solo sotto la scocca ma la maggior parte dei lamierati erano li stessi...

Certo era su base Passat B5/ Audi A4.

[Ospite]

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sì ma questa è la seconda e ultima serie non la terza come ha scritto qualcuno

hanno fatto solo il solito f.l. sulla prima

Superb I: 2003->2008 (piattaforma A4/A6 con motore longitudinale)

Superb II: 2008->2015 (piattaforma PQ35 passo lungo, motore trasversale)

Superb III: 2015-> (piattaforma MQB passo lungo, motore trasversale)

[francomilano]

Boh ovviamente l'estetica è soggettiva (ahimè). Però devo capire tutto sto entusiasmo per sta auto. Cioè veramente quando al mattino aprite il garage vi fa sussultare dall' emozione? Siete impazienti di uscire dall'ufficio per finalmente guidare sto gioiello di design? Boh io vedo un insieme di linee rette tirate con il righello, una freddezza assoluta, un rigore di linee totalmente fine a se stesso. Gli interni poi.......ho già espresso in precedenza. Capisco che skoda venda molto nel nord europa, con una cultura di base molto affine alla freddezza di sto frigor.....ops auto, ma noi italiani, noi sudisti europei dovremmo entusiasmarci davanti a sto "gioiello" di non design? Ok l'estetica è soggettiva.......... (tutto IMHO ovvio). Ma che se la comprino i danesi, gli svedesi, i norvegesi etc etc che non si scaldano/emozionano neanche quando al ritorno a casa trovano la Bellucci nuda che gli serve la cena.

[Caronte89]

Certo era su base Passat B5/ Audi A4.

Non era però semplicemente "su base"

Era praticamente un rimarchiamento della Passat B5 a passo lungo per la Cina

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sì ma questa è la seconda e ultima serie non la terza come ha scritto qualcuno

hanno fatto solo il solito f.l. sulla prima

Come giustamente ha detto mmaaxx non è così, la prima serie (la Passat passo lungo) è stata sostituita dalla seconda (quella con il portellone/cofano) su telaio Golf/Passat a motore trasversale. E adesso questa, la terza generazione.

Boh ovviamente l'estetica è soggettiva (ahimè). Però devo capire tutto sto entusiasmo per sta auto. Cioè veramente quando al mattino aprite il garage vi fa sussultare dall' emozione? Siete impazienti di uscire dall'ufficio per finalmente guidare sto gioiello di design? Boh io vedo un insieme di linee rette tirate con il righello, una freddezza assoluta, un rigore di linee totalmente fine a se stesso. Gli interni poi.......ho già espresso in precedenza. Capisco che skoda venda molto nel nord europa, con una cultura di base molto affine alla freddezza di sto frigor.....ops auto, ma noi italiani, noi sudisti europei dovremmo entusiasmarci davanti a sto "gioiello" di non design? Ok l'estetica è soggettiva.......... (tutto IMHO ovvio). Ma che se la comprino i danesi, gli svedesi, i norvegesi etc etc che non si scaldano/emozionano neanche quando al ritorno a casa trovano la Bellucci nuda che gli serve la cena.

Ma...un altro luogo comune da buttarci dentro non c'era?

[elsombrero]

Boh ovviamente l'estetica è soggettiva (ahimè). Però devo capire tutto sto entusiasmo per sta auto. Cioè veramente quando al mattino aprite il garage vi fa sussultare dall' emozione? Siete impazienti di uscire dall'ufficio per finalmente guidare sto gioiello di design? Boh io vedo un insieme di linee rette tirate con il righello, una freddezza assoluta, un rigore di linee totalmente fine a se stesso. Gli interni poi.......ho già espresso in precedenza. Capisco che skoda venda molto nel nord europa, con una cultura di base molto affine alla freddezza di sto frigor.....ops auto, ma noi italiani, noi sudisti europei dovremmo entusiasmarci davanti a sto "gioiello" di non design? Ok l'estetica è soggettiva.......... (tutto IMHO ovvio). Ma che se la comprino i danesi, gli svedesi, i norvegesi etc etc che non si scaldano/emozionano neanche quando al ritorno a casa trovano la Bellucci nuda che gli serve la cena.

uuuuh che ironia soprafine ...

[indeciso88]

ma toglietemi una curiosità, gli ombrelli nelle porte sono una caratteristica esclusiva delle ammiraglie skoda? Ce le aveva anche l'antesignana anteguerra?

[cc1920]

Boh ovviamente l'estetica è soggettiva (ahimè). Però devo capire tutto sto entusiasmo per sta auto. Cioè veramente quando al mattino aprite il garage vi fa sussultare dall' emozione? Siete impazienti di uscire dall'ufficio per finalmente guidare sto gioiello di design? Boh io vedo un insieme di linee rette tirate con il righello, una freddezza assoluta, un rigore di linee totalmente fine a se stesso. Gli interni poi.......ho già espresso in precedenza. Capisco che skoda venda molto nel nord europa, con una cultura di base molto affine alla freddezza di sto frigor.....ops auto, ma noi italiani, noi sudisti europei dovremmo entusiasmarci davanti a sto "gioiello" di non design? Ok l'estetica è soggettiva.......... (tutto IMHO ovvio). Ma che se la comprino i danesi, gli svedesi, i norvegesi etc etc che non si scaldano/emozionano neanche quando al ritorno a casa trovano la Bellucci nuda che gli serve la cena.

ha uno stile semplice lineare e proporzionato come lo aveva la vecchia fiat croma che molti rimpiangono, invece noi italiani calienti per sostituirla facciamo questo

[Wilhem275]

Appunto, al di là della suggestione del portellone questa Superb (e in generale l'impostazione Skoda di oggi) mi ricorda ciò che fu Croma I: una berlina dallo stile "matematico" molto rigido ma gradevole perché ben proporzionato e curato nel dettaglio, e con un valido contenuto tecnico sotto; molta sostanza a prezzo non esagerato.

Poi, mica tutte le auto devono avere un disegno sportivo. Tra quelle che non ce l'hanno, questa si distingue per il buon lavoro, e risulta essere piacevole.

Non credo che questa sarà un'auto da godere fra i tornanti, come non credo lo fosse Croma...

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

ma toglietemi una curiosità, gli ombrelli nelle porte sono una caratteristica esclusiva delle ammiraglie skoda? Ce le aveva anche l'antesignana anteguerra?

Esclusiva no, di sicuro c'è sulle Rolls, ma non lo associo per forza ad un lignaggio elevato.