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Va benissimo, finalmente le Ferrari iniziano ad avere l'aggressività stilista che una sportiva d'oggi deve avere

Ecco, abbiamo la riprova che hanno fatto una cazzata.

:D si scherza naturalmente :agree:

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Ecco, abbiamo la riprova che hanno fatto una cazzata.

:D si scherza naturalmente :agree:

Anche io faccio lo stesso, se qui sopra una Ferrari non piace allora vuol dire che va bene e viceversa

diciamo che qui prevalgono gli estimatori di una fantomatica linea "pulita" che andava bene negli anni 60, ma oggi finisce per scomparire alla vista nel traffico, e una Ferrari o una Lambo invece devono imporre la loro presenza,

per chi vuole l'understatement ci sono già Maserati, Aston e simili

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Per me la Ferrari è sempre stata la quintessenza dell'eleganza sportiva. Sicuramente questa sarà una fionda, ma l'eleganza è davvero un'altra cosa.

Ovvio, trattasi di ferrarume , mica è un ' Alfa ! :§

No, comunque, veramente quelle prese d'aria all'anteriore e soprattutto quelle sulla fiancata le giudico esagerate.

Sicuramente poi, incontrandola per strada, come dico sempre, ci sbaverò dietro.

Anche a me poi quegli interni non sembrano assolutamente adeguati ad un mezzo che supera i 200k euro.

Piccolo appunto ulteriore: non è che si sta esagerando con le potenze ? Non si doveva invece cercare di togliere peso ( vedi progetto millechili ) ?

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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a dire il vero il trend futuro è quello di avere una maggiore pulizia delle linee l'over-design è passato

non si deve confondere pulizia con noia, la 488 per me è pulita ma ha anche una forte presenza scenica

la lamborghini Veneno potrebbe anche essere overdesign, l' Aventador invece è design aggressivo, "di presenza" ma non overdesign, idem questa 488

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non si deve confondere pulizia con noia, la 488 per me è pulita ma ha anche una forte presenza scenica

la lamborghini Veneno potrebbe anche essere overdesign, l' Aventador invece è design aggressivo, "di presenza" ma non overdesign, idem questa 488

La 488 non è pulita ma anzi ha una delle fiancate più "tormentate" che ricordi. Rimanendo in famiglia, LAFerrari ha una linea pulita. E direi che quest'ultima non è né arcaica e nemmeno di scarsa presenza scenica...

laferrari_100465391_l.jpg1246387578237607660.jpg

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non si deve confondere pulizia con noia, la 488 per me è pulita ma ha anche una forte presenza scenica

la lamborghini Veneno potrebbe anche essere overdesign, l' Aventador invece è design aggressivo, "di presenza" ma non overdesign, idem questa 488

potrebbe? :lol:

era un discorso sul design generale, non di certo sullo specifico ;)

ps grazie che mi spieghi il mio lavoro :agree:

ps2 me ne tiro fuori prima che si arrivi al solito discorso della V12 a motore centrale va... ;)

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a dire il vero il trend futuro è quello di avere una maggiore pulizia delle linee l'over-design è passato

come ho detto ho notato questa cosa pure nel passaggio da 599 a f12....sbaglio?

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

La 488 non è pulita ma anzi ha una delle fiancate più "tormentate" che ricordi. Rimanendo in famiglia, LAFerrari ha una linea pulita. E direi che quest'ultima non è né arcaica e nemmeno di scarsa presenza scenica...

laferrari_100465391_l.jpg1246387578237607660.jpg

Mah...io penso che quelle prese d'aria biplane siano necessarie...e se servono così grandi...non potevano integrarsi meglio...ricordiamoci che la base è la 458 aspirata...

Vista in questo modo ...tutto assume più significato e può essere "giustificato"...se invece sono state fatte così intenzionalmente...beh...

Comunuq appena vista mi è venuta in mente questa:

1984_Ferrari_126C4_Belgio.jpg

ovvero tutto il design sbilanciato fortemente sul posteriore...nel caso della vettura stradale pone una certa enfasi al tutto

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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