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Inviato

secondo me no, mi sembra piuttosto una paratia per suddividere il flusso e indirizzarlo a parti meccaniche diverse da raffreddare.

Inviato

Nettamente meglio, soprattutto davanti!

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato
non so se avrebbe avuto lo stesso effetto dal punto di vista aerodinamico ma io avrei cercato una soluzione del genere

jrg2t5.jpg

Toni ti devo fare i complimenti sei bravo veramente

  • 5 mesi fa...
Inviato

Hmm...con questa modifica vedo troppo effetto "ondina" sulla fiancata..il posteriore poi sta benissimo così com'è (modestissimo parere). :roll:

Guest EC2277
Inviato

Con codesta modifica l'auto non potrebbe nemmeno viaggiare: le hai tappato le prese e gli sfoghi d'aria.

Inviato (modificato)

Sto preparando la mia interpretazione della 488, tra un poco vi faccio vedere ;-)

E allora, come vi dicevo, ecco come l'avrei fatta io:

Frontale che riprende un poco lo stile di 458, fari tipo F12, fiancata più liscia e presa d'aria più piccola.

Ferrari-488_GTB_2016_1600x1200_wallpaper_06_zpsfoorisgn.jpg

Modificato da INDAV DESIGN

UN FOGLIO BIANCO, L'ISPIRAZIONE PER CREARE QUALCOSA DI COMPLETAMENTE NUOVO.

"Gli uomini amano sì le donne, ma più d'ogni altra cosa, gli uomini amano le auto" (Rush, 2013)

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