[USA] Chevrolet Equinox Facelift 2016

[Touareg 2.5]

carscoops

Press Release:

Fresh Face: Chevrolet Introduces Restyled 2016 EquinoxPremium cues, new safety features enhance Chevy’s record-selling compact SUV

CHICAGO – Chevrolet today introduced the 2016 Equinox – a contemporized version of the popular compact SUV. Updates include new styling with premium accents, new wheel designs and new available safety features, as well as a larger color touchscreen radio and a standard rear-vision camera for entry-level models.

The enhanced Equinox goes on sale this fall, building on five years of record sales in the highly competitive compact SUV segment and strengthening Chevrolet’s broad sport utility lineup, which includes the Traverse, the all-new Trax small SUV and the redesigned 2015 Tahoe and Suburban full-size SUVs.

“Chevrolet Equinox is a pillar of the compact SUV segment, thanks to a value rooted in great style, efficiency, safety and connectivity,” said Alan Batey, president, GM North America. “The enhancements to the 2016 Equinox make a versatile vehicle an even better choice, and demonstrate Chevrolet’s commitment to delivering the broadest lineup of SUVs in the industry.”

Equinox sales in the U.S. increased to 242,242 in 2014 – the fifth consecutive year of record sales since the second-generation launched as a 2010 model.

It also held more than 9 percent of the compact SUV market, which surged 17.4 percent in 2014 and accounted for 15.5 percent of the total vehicle market – eclipsing midsize cars for the first time to become the auto industry’s largest segment.

The roster of new and updated features available on the 2016 Equinox includes:

New trim lineup: L, LS, LT and LTZ, a streamlining of the model lineup that eliminates the 1LT and 2LT trims.

New front fascia and chrome-accented dual-port grille design – including specific chrome trim on LT and LTZ grilles

New, premium projector-beam headlamps on all models helps make the Equinox more visible at night

New daytime running lamps on LT and LTZ, with reflector-style lamps on L and LS, and light-emitting diode, (LED) lamps on LT and LTZ that create a distinctive, upscale lighting signature

New fog lamps on LTZ

New, Chevy-signature dual-element taillamps, revised license plate applique and revised lower rear fascia on all models, with chrome trim on LTZ lower fascia

New 17-inch aluminum wheels on LT and new 18-inch aluminum wheels on LTZ

New available 17-inch wheel optional on LS model

New chrome exhaust outlets on V-6 models

Available Side Blind Zone Alert and Rear Cross Traffic Alert safety features on LT and LTZ

Standard seven-inch-diagonal Color Touch radio (including Bluetooth phone connectivity) and rear-vision camera on L and LS models

Revised instrument panel “center stack” with new storage shelf and updated control graphics

New, chrome-trimmed transmission shifter with Electronic Range Selector mode buttons relocated to the top of the shifter handle

Enhanced interior fabrics in L and LS designed for a premium look and feel

New Saddle Up interior color

New universal tablet holders available through dealers from Chevrolet Accessories. They mount on the rear of the front seats to provide convenient access for rear-seat passengers.

“The new face of the Equinox is highlighted by a more expressive execution of chrome accents and premium lighting,” said John Cafaro, executive director of design, global Chevrolet cars. “The result is a modern exterior that’s matched inside with premium features on all trim levels, complementing the Equinox’s enhanced technology and functionality.”

A compact SUV with big features

The 2016 Equinox seats five, with all-wheel drive offered on LS, LT and LTZ models. Its roomy interior – with the GM-exclusive MultiFlex sliding rear seat – offers 31.4 cubic feet (889 liters) of cargo space behind the rear seat and 63.7 cubic feet (1,803 liters) with the rear seat folded.

The standard Ecotec 2.4L direct-injected engine delivers an EPA-estimated 32 mpg on the highway (FWD models). A direct-injected 3.6L V-6 is available with LT and LTZ models and delivers best-in-class 301 horsepower (225 kW) and 272 lb-ft of torque (369 Nm). The V-6 engine also enables a trailering capacity of up to 3,500 pounds (1,588 kg) – capability unmatched by four-cylinder-only competitors.

Chevrolet MyLink is standard on LT and LTZ models, while OnStar with 4G LTE connectivity and built-in Wi-Fi hotpot is offered on all trim levels. Equinox was the first in the segment to offer 4G LTE and it provides a mobile hub for drivers and passengers to stay connected. The hotspot is on whenever the car is on and comes with a three-month/3GB data trial (whichever comes first).

In addition to available Side Blind Zone Alert and Rear Cross Traffic Alert safety features, Equinox also offers Forward Collision Alert and Lane Departure Warning as part of comprehensive safety packages

Chevrolet USA

Dopo secoli, si son anche ricordati di avere 'sto robo in gamma e hanno anche deciso di dargli una spolverata.

L'intervento non mi pare cosí migliorativo e ce ne vuole.

Intanto, però ha registrato un ottimo numero di vendite lo scorso gennaio!

Modificato 12 Febbraio 2015 da Touareg 2.5

[Chipperfield]

Quindi è un "robo" che è addirittura peggiorato. Però vende. Che pazzo mondo.

[Touareg 2.5]

Sono io, o noto anche qui un convergere verso stilemi Hyundai?

Modificato 12 Febbraio 2015 da Touareg 2.5

[francomilano]

dietro ha un che di mercedes ML modello precedente. Comunque pur non essendo un amante Suv sinceramente non mi dispiace. Considerando gli usi degli americani che l'auto la vivono in modo totale, considerando che immagino costi come una punto (o quasi) sinceramente sarebbe il mezzo ideale per farci di tutto senza svenarsi economicamente. Molto pragmatico molto americano. Siamo noi europei che con la nostra mania "dell'immagine" , mania della plastica mordida che il dito deve immergersi dentro se no fa schifo, mania del marchietto figo davanti se no sei un poveraccio etc etc che ci facciamo abbindolare da pseudocassoni spacciati per 7 posti e venduti a prezzi stratosferici. Un ritorno ad un certo pragmatismo ci vorrebbe anche da noi IMHO.

[Wilhem275]

Il faro è orrendo, ma almeno c'è tutto il resto a tenergli compagnia

[Roger66]

continuo utopisticamente a sognare un mondo in cui scoprano che i Suv sono cancerogeni come l'amianto e vengano banditi dall'umanità...

[Zero c.]

dietro ha un che di mercedes ML modello precedente. Comunque pur non essendo un amante Suv sinceramente non mi dispiace. Considerando gli usi degli americani che l'auto la vivono in modo totale, considerando che immagino costi come una punto (o quasi) sinceramente sarebbe il mezzo ideale per farci di tutto senza svenarsi economicamente. Molto pragmatico molto americano. Siamo noi europei che con la nostra mania "dell'immagine" , mania della plastica mordida che il dito deve immergersi dentro se no fa schifo, mania del marchietto figo davanti se no sei un poveraccio etc etc che ci facciamo abbindolare da pseudocassoni spacciati per 7 posti e venduti a prezzi stratosferici. Un ritorno ad un certo pragmatismo ci vorrebbe anche da noi IMHO.

mah come non concordare con te?

il problema a parte le boiate un po' provincialotte che giustamente noti tu è: come facciamo a fare i pragmatici se

in usa la benzina costa 50 cent di $ e qui il triplo o più?

e se in usa una equinox V8 4,5 litri (sto sparando a caso) deve costare tipo una golf 1600 a nafta?

in più se un costruttore sa che si rompono 5 cambi doppia frizione a secco su 10 entro i 100.000 km (tanto per non fare nomi) non è che dice "vede dottò le facciamo il 20 per cento di sconto" ma fa una campagna di richiamo che se no becca un risarcimento punishing che gli passa la voglia per sempre...

poi però in america si comprano le glock in ferramenta e se ti ammali devi essere abbastanza benestante per permettertelo...

boh...

[Pandino]

Davanti è assai discutibile, non male dietro, invece

PS: solo a me ricorda vagamente una Mercedes ML?