Hyundai Tucson 2015

[uccio21]

Quali altre auto la calandra tridimensionale o i fari attaccati alla calandra??

La moda delle calandre enormi non è iniziata certo oggi e penso sia iniziata con peugeot con le sue "bocche" sempre più grandi.....i fari attaccati alla calandra ce li hanno tutti.....apro le prime pagine di alvolante e vedo, kia rio, honda civic, mazda cx3, infiniti qx30, vw golf, renault kadjar suzuki ik-2 ecc

La mazda cx3 poi ha la stessa impostazione eppure non mi sembra che assomigli ad audi o bmw......e anche la tucson di audi ha proprio poco, anzi in alcuni casi sui suv forse siamo noi che abbiamo preso dall'asia.

[tipt]

La moda delle calandre enormi non è iniziata certo oggi e penso sia iniziata con peugeot con le sue "bocche" sempre più grandi.....i fari attaccati alla calandra ce li hanno tutti.....apro le prime pagine di alvolante e vedo, kia rio, honda civic, mazda cx3, infiniti qx30, vw golf, renault kadjar suzuki ik-2 ecc

La mazda cx3 poi ha la stessa impostazione eppure non mi sembra che assomigli ad audi o bmw......e anche la tucson di audi ha proprio poco, anzi in alcuni casi sui suv forse siamo noi che abbiamo preso dall'asia.

Sui fari attaccati alla calandra ammetto che hai ragione, ma sul tridimensione no. Non ho detto la grandezza, ma la tridimensione, portata da Audi sulle nuove Q3 e Q7.

[uccio21]

Sui fari attaccati alla calandra ammetto che hai ragione, ma sul tridimensione no. Non ho detto la grandezza, ma la tridimensione, portata da Audi sulle nuove Q3 e Q7.

Non sono sicuro di aver capito cosa intendi per tridimensionale, la q7 ha la solita calandra che però appare unita verso i fari grazie al gioco diverso di colori dato dal pezzo cromato, la Q3 questa soluzione ce l'ha solo con il restyling e penso sia solo per l'allestimento più sportivo.

Più che altro è la forma della calandra che è molto simile in effetti, ma la Tucson non penso abbiano iniziato a disegnarla ieri quindi non penso fosse possibile copiare un auto che ancora deve uscire, forse potrebbero aver copiato la TT ma c'è anche da dire che loro questa mascherina l'hanno già portata su santa fè quindi penso siano in buona fede.

[tipt]

Non sono sicuro di aver capito cosa intendi per tridimensionale, la q7 ha la solita calandra che però appare unita verso i fari grazie al gioco diverso di colori dato dal pezzo cromato, la Q3 questa soluzione ce l'ha solo con il restyling e penso sia solo per l'allestimento più sportivo.

Più che altro è la forma della calandra che è molto simile in effetti, ma la Tucson non penso abbiano iniziato a disegnarla ieri quindi non penso fosse possibile copiare un auto che ancora deve uscire, forse potrebbero aver copiato la TT ma c'è anche da dire che loro questa mascherina l'hanno già portata su santa fè quindi penso siano in buona fede.

io intendo la calandra nuova che audi stà mettendo sui suv (appunto q3 e q7 nuove), negli angoli alti hanno fatto l'effetto "tridimensione", una novità per audi ma che dà più l'idea di "grosso" o di "off-road", e la tuscons ha ripreso pari pari questo effetto tridimensione, per non parlare poi della calandra di i30 e i40 che sono spaventosamente al 95% delle calandre audi:

[uccio21]

io intendo la calandra nuova che audi stà mettendo sui suv (appunto q3 e q7 nuove), negli angoli alti hanno fatto l'effetto "tridimensione", una novità per audi ma che dà più l'idea di "grosso" o di "off-road", e la tuscons ha ripreso pari pari questo effetto tridimensione, per non parlare poi della calandra di i30 e i40 che sono spaventosamente al 95% delle calandre audi:

appunto allora come dicevo io la griglia ha la stessa forma, qui sono d'accordo.

Attenzione però, la hyundai quella griglia la usa dal 2012, non è che è audi che ha copiato?

File:2013 Hyundai Santa Fe LWB -- 2012 NYIAS.JPG - Wikimedia Commons

[Tommy99]

In realtà la prima auto ad avere una calandra tridimensionale è l'attuale bmw serie 3, con i fari che sono attaccati alla calandra attraverso delle "placchette" che danno la sensazione di un rene tridimensionale, o che la carrozzeria sia stata scavata...per cui se vogliamo dirlo è l'audi ad aver preso spunto da questa caratteristica...poi ora non parliamo di calandre che sono tutte simili adesso come adesso (kia simile a bmw, hyundai simile ad audi, ford simile ad aston martin)

[uccio21]

In realtà la prima auto ad avere una calandra tridimensionale è l'attuale bmw serie 3, con i fari che sono attaccati alla calandra attraverso delle "placchette" che danno la sensazione di un rene tridimensionale, o che la carrozzeria sia stata scavata...per cui se vogliamo dirlo è l'audi ad aver preso spunto da questa caratteristica...poi ora non parliamo di calandre che sono tutte simili adesso come adesso (kia simile a bmw, hyundai simile ad audi, ford simile ad aston martin)

Quel particolare mi era un pò sfuggito.....in effetti fà un pò audi che a sua volta riprende bmw serie 3 che è stata copiata anche da mazda.

[tipt]

Quel particolare mi era un pò sfuggito.....in effetti fà un pò audi che a sua volta riprende bmw serie 3 che è stata copiata anche da mazda.

E che a sua volta poi Hyundai ha copiato audi!

[k.a.r.r.]

Quando vedi una nuova auto accade sempre al primo impatto visivo di associare particolari già visti su altri modelli. Lo faccio anch'io.

Poi però cerco di vedere il risultato finale nel suo complesso, posto che oggigiorno è praticamente impossibile inventare uno stile tutto nuovo ed inedito imho.

C'è chi può attingere al passato più o meno glorioso per riprendere gli stilemi che erano nel cuore della gente, mi viene in mente Fiat Alfa ma anche Mini ad esempio.

C'è chi tutto ciò non può farlo perché quando Alfa produceva la 6C Kia faceva le biciclette...

A volte poi i risultati non sono nemmeno così scontati: la 500 a me piace molto, ma ho parere opposto riguardo alla 500L/X.

C'è chi dal passato non se ne separa mai, basta guardare gli interni delle Bmw, praticamente oltre 30anni sempre gli stessi che mi fanno una tristezza ogni volta che li vedo...

Con Hyundai o Kia ti volti indietro e guardi a 10 anni fa e che vedi?un burrone profondo...e ora?Sì avranno attinto a piene mani da ciò che già c'era, ma con buoni risultati direi imho, specialmente guardando questo Suv.

Sinceramente credo che non si possano permette di fare un buco nell'acqua tentando una nuova strada nel design facendo come fece renault con la Vel Satis/Avantime...se ti buttassero fuori uno sgorbio del genere sarebbero costretti a chiudere bottega.

Tutto imho s'intende!

Modificato 8 Aprile 2015 da k.a.r.r.

[Zero c.]

Quando vedi una nuova auto accade sempre al primo impatto visivo di associare particolari già visti su altri modelli. Lo faccio anch'io.

Poi però cerco di vedere il risultato finale nel suo complesso, posto che oggigiorno è praticamente impossibile inventare uno stile tutto nuovo ed inedito imho.

C'è chi può attingere al passato più o meno glorioso per riprendere gli stilemi che erano nel cuore della gente, mi viene in mente Fiat Alfa ma anche Mini ad esempio.

C'è chi tutto ciò non può farlo perché quando Alfa produceva la 6C Kia faceva le biciclette...

A volte poi i risultati non sono nemmeno così scontati: la 500 a me piace molto, ma ho parere opposto riguardo alla 500L/X.

C'è chi dal passato non se ne separa mai, basta guardare gli interni delle Bmw, praticamente oltre 30anni sempre gli stessi che mi fanno una tristezza ogni volta che li vedo...

Con Hyundai o Kia ti volti indietro e guardi a 10 anni fa e che vedi?un burrone profondo...e ora?Sì avranno attinto a piene mani da ciò che già c'era, ma con buoni risultati direi imho, specialmente guardando questo Suv.

Sinceramente credo che non si possano permette di fare un buco nell'acqua tentando una nuova strada nel design facendo come fece renault con la Vel Satis/Avantime...se ti buttassero fuori uno sgorbio del genere sarebbero costretti a chiudere bottega.

Tutto imho s'intende!

le plance bmw una volta erano orientate verso il guidatore ...secondo me molto intelligentemente, adesso sono piatte

non sono così male mi sembra...minimaliste come usa dire oggi

vedo che la giulietta le ha scimmiottate ispirandosi a quella della 120

le più confusionarie sono quelle di due marchi opposti...uno popolar-trasversale e uno costoso IMHO: opel e mini

troppi tasti ma ergonomia latitante