Pareri su Audi TT Roadster

[Closer]

Ciao a tutti Ecco la situazione: ho una Twingo '10 1.2 75 CV...la mia prima macchinina, che non mi ha mai dato problemi e di cui sono pienamente soddisfatto. Onestamente dopo tre anni, seppur non abnorme/incontrollabile, la voglia di cambiare un pochino c'è, tenuto anche conto che ho trovato lavoro...mi piacerebbe qualcosa di più serio, magari una scoperta, da ficheggio Il sogno è lei:

Per caso mi sono però imbattuto in questa:

Audi TT Roadster 2.0 TFSI usata, Benzina, ? 14.200,- a Torrita di Siena ? Siena ? Si

Il marchio Audi mi piace, e vista dal vivo l'auto fa davvero una bella figura. Boh, dando dentro la Twingo arriverei a 9000 euro con passaggio...un mezzo pensierino ce lo sto facendo. Mi spaventa un po' l'anno e il chilometraggio, che può essere realistico e non è straelevato, però son sempre 80000 km...che mi sapete dire? Problemi noti del TFSI e della macchina? Costi di manutenzione? Altre cose da sapere? Certo che passare da 75 CV a 200 è un salto bello grosso...Sabato la vado a provare comunque. Farei una coglionata?

[Bauhaus]

nel 3/4 posteriore emerge tutta la controversa estetica di quest'auto....ha cerchi da 17 che sembrano dei 15 in rapporto alla buzzurraggine di quei passa ruota....

Invecchia malino eh...

[Uno Turbo D]

Per me le auto buzzurre sono ben altre, di cui l'85% formato da crossover, suvvini e suvvoni, a parte qualche giapponese che non sia però bianco Ducato 13

Trovo che alla TT abbiano fatto un buon lavoro di equilibrio visivo tra cerchio e fiancata, cosa che cambia però con cerchi più grandi (e inutili, a meno che non siano le RS): è il parafango bombato piuttosto a non convincermi del tutto.

[Rokurouta]

la macchina mi piace parecchio

nel 3/4 posteriore emerge tutta la controversa estetica di quest'auto....ha cerchi da 17 che sembrano dei 15 in rapporto alla buzzurraggine di quei passa ruota....

Invecchia malino eh...

ma sono d'accordo... ci vorrebbe un bel cerchio, una gomma bassa e un bel assetto per darle giustizia ed esaltarne il "prestigio premium"

[Closer]

Guarda, a spanne, per mantenerla degnamente e godertela, servono dai 1500€/mese a salire

Sotto, devi scendere a compromessi.

:shock: Che calcoli hai fatto...per una 2.0 benza mi sembra parecchio inverosimile

Anche io pensavo che intendessi 1500 euro mensili solo per la macchina, ci sono rimasto un po' così Come stipendio siamo lì comunque.

Della TT ho sempre apprezzato la linea, ma:

- ha la trazione dalla parte sbagliata

- coi costi di mantenimento di una TT mi compro una MX5 all'anno e la mantengo.

Per il resto, non posso che dire... MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5 MX5

E che qui da me non si trovano come la prenderei io. Cioè NC pre-resty magari rossa o blu, anche se non sarebbe proprio quello che cerco, magari un pensiero ce lo farei. Ma ho trovato solo una vecchia NB grigia con cerchi orridi, no grazie.

Interni interessanti (pelle e alcantara?), manca giusto un bel navigatore che potresti sempre mettere aftermarket.

Modifiche da fare:

- Cambiare terminale di scarico e mettere su uno uguale ma cromato

- Far sistemare la pelle del volante

- Cerchi da 18"

Si, interni pelle/alcantara, molto molto molto meglio dei pelle full a mio avviso. Sono d'accordo sulle modifiche, anche se i cerchi montati su non mi dispiacciono comunque!

[SevenOfNine]

Certo che dalla Twingo 75 CV al TT 200 CV ce ne passa di acqua sotto i ponti...

Ma una TT più leggera non c'è?? Magari ti costa meno di bollo e assicurazione..

Detto ciò, non posso darti troppo contro perché anche io ho in programma un salto ampio fra un semestre o due..

Fossi in te mi preoccuperei della cappotte... controlla bene il funzionamento perché se è difettosa son dolori...

[Closer]

Ma una TT più leggera non c'è?? Magari ti costa meno di bollo e assicurazione..

A portata di mano un paio di 1.8 160 CV, ma costano (molto) di più. Sennò solo 2.0 benzina ma molto più chilometrati...

[joker37]

Certo che dalla Twingo 75 CV al TT 200 CV ce ne passa di acqua sotto i ponti...

Ma una TT più leggera non c'è?? Magari ti costa meno di bollo e assicurazione..

Detto ciò, non posso darti troppo contro perché anche io ho in programma un salto ampio fra un semestre o due..

Fossi in te mi preoccuperei della cappotte... controlla bene il funzionamento perché se è difettosa son dolori...

mah io non mi farei troppi problemi per una differenza che sarà di 200 euro l'anno per bollo e assicurazione, come giustamente detto da te controlla che sia tutto in ordine, perchè quando vai in audi hanno gia pronto il bisturi per toglierti un rene ...

per rimanere in tema di TT a un mio amico al tagliando gli hanno fatto pagare il rabbocco del liquido lavavetri e lo spray sbloccante/lubrificante spruzzato nelle serrature e la fattura non era certo di 200 euro

poi se trovi una 1.8 piu economica che ti piace perchè no, ma quella differenza di bollo e assicurazione secondo me non deve essere un parametro di scelta quando si parla di questa tipologia di acquisti

[Closer]

Aggiornamento...alla fine le ho detto addio

Ma non per la TT...la macchina attizzava tanto, ma poi mi son messo a ragionare..."Ok, voglio cambiare macchina, voglio qualcosa di più "importante", comodo e scattante...ma ora che per lavoro sono costretto a fare circa 90 km al giorno, può una TT Roadster 2.0 benzina 2 posti fare al caso mio? Manco per il cazzo"

No, non era cosa fattibile...o meglio mi sarei anche potuto permettere di farlo, ma a mente fredda non mi andava di spenderci così troppo. Che poi passare da 75 a 200 cv...insomma ho virato sul segmento C diesel recente premiummm/near premiummm tranquillo ma nenache fermo, concentrandomi in particolare su Giulietta, Serie 1, Classe A, Golf VII (A3 terza serie fuori budget). Mi piacevano tutte per un motivo o un altro, le ho cercate e trovate...Giulietta scartata perchè le ho trovate solo in allestimenti medio/bassi e combinazioni colore/cerchi non di mio gradimento (e gli interni non mi entusiasmavano granchè), A180 scartata perchè rientravano nel budget solo le Executive con cerchi da 12 pollici e senza manco il tablet dentro, Serie 1 ne avevo trovate un paio (116) che mi ingrifavano parecchio ma mi hanno spaventato i "noti" problemi che tutti sappiamo, e i costi BMW...a un certo punto ho considerato seriamente una V40 D2, macchina che mi piaceva moltissimo ma il tipo della concessionaria valutava la Twingo la miseria di 2000 euro, lol.

Insomma dopo molte ricerche, alla fine ho trovato (dallo stesso tizio della TT) una Golf VII 1.6 TDI Highline di un paio di anni, 50000 km: vista, provata, piaciuta, presa. Ora sono quindi un vaggaro filocrucco monomarciato e con ponte torcente per giunta Prezzo 19500 euro, poi sceso a 18500...con la Twinghina dentro, valutata la bellezza di 5000 euro (ne ho quindi persi solo 1000 da quando la comprai tre anni e mezzo fa) 13500. Ecco qualche foto:

Sono molto soddisfatto e penso di aver fatto la scelta giusta. La prossima sarà qualcosa di più "esotico", magari la spider che non ho preso a questo giro.

[joker37]

alla fine c'è comunque un po di TT:P

bellina la golf, la considererei seriamente pure io se cercassi qualcosa del genere, ha il cruise adattivo?

mi sono innamorato di quell'accrocchio:lol: sulla golf che avevo noleggiato andava un gran bene

[mariola]

Razionalmente la scelta è sensata.

ma a gusto mio la Golf emozionalità zero assoluto.

Poi sono gusti, ognuno ha i suoi, la macchina è fatta bene, e dalla foto pare ben accessoriata.