Skoda Octavia g-tec per lunghe percorrenze

[dezluc]

Ciao a tutti, chiedo un vostro parere. Percorro circa 60.000 km/anno (100 + 100 km al giorno, tragitto casa lavoro), su strada extraurbana, velocità 90-100 km/h. Attualmento guido una Volvo V50 1.6 Drive. Auto perfetta per queste mie esigenze ma che a fine anno dovrò pensionare (200k km). Cosa ne pensate della Skoda Octavia G-tec da acquistare nuova? Con il tipo di percorrenza ne avrei un risparmio? Grazie a tutti

[Marko80]

Io te la sconsiglio, il Metano sui motori VW davano seri problemi e con il tuo chilometraggio andresti ogni due giorni dal benzinaio e col metano è abbastanza scomodo.

Allo stesso prezzo c'è l'Octavia col il 1.6 TDI, consumo molto poco, ma non so se ha la 6a marcia che per te può essere importante.

Valuta una Lancia Delta con il 1.4 GPL, il motore Fiat digerisce benissimo il GPL, costa come l'Octavia 1.6 TDI e dovresti ottenere anche degli sconti maggiori.

[stevheaven]

Scusate se mi inserisco, come gia scritto in un'altra discussione da me aperta, chiedevo informazioni sulla skoda octavia a metano, quindi Marko80 me la sconsigli? Metano nelle auto gruppo VW danno problemi? E senti invece della Fiat 500L a metano che mi dici? È valida?

[TonyH]

Il metano dava problemi sul 1.4 a doppia sovralimentazione. Ma lì era il motore, non il fatto che andasse a metano.

Sui 1.4 tsi non ci sono ancora grosse casistiche, ma già il motore di partenza è ben più affidabile.

prendendo garanzia lunga della casa per me è ok.

l'importante è che ti fermi per far fare pipì ai passeggeri e non come la pubblicità

[sidewinder]

Con cosi' tanti chilometri e' un'ottima idea.

Il GPL lo sconsiglierei perche' con dei viaggi cosi' lunghi conviene un buon diesel che a costi si avvicina al GPL anzi in queste condizioni di viaggi lunghi e tantissimi chilometri annui penso convenga come costi complessivi di consumi, durata e mantuenzione al GPL.

Se vuoi sporcarti con il gas ti stra-conviene il metano, octavia o leon, o come alternativa un diesel con sesta marcia di impostazione autostradale che consumi poco come potrebbe essere anche, per esempio, una rio 1.4 crdi.

[Marko80]

X Tony

Il metano e il Gpl non hanno problemi con i TSI per via dell'iniezzione diretta che brucia gli iniettori?

Anchio consiglio il diesel anche per la maggiore autonomia...

[1happydream]

Pur essendo anche io a favore di una VW 1.4 Metano, valuterei anche la Delta GPL !

[Roger66]

Se non hai problemi di rifornimento potrebbe essere un'ottima scelta.

Come dice tonyh farei l'estensione di garanzia.

L'unico problema è che,visto il kilometraggio,saresti costretto a fare rifornimento ogni 2 giorni minimo,visto che l'autonomia non arriva oltre i 350km a metano.

Non ci sono ancora grossi riscontri sull'affidabilità,dal mio service ho solo saputo di un paio di utenti che sono arrivati a 50.000km senza problemi ma non è molto indicativo.

In alternativa potrebbe esserci la octavia greenline 1.6tdi da 110cv,ha 6 marce e dovrebbe essere ottima come consumi visto il tipo di percorsi che fai.

Considera che sui percorsi che fai tu io con la golf7 1.6tdi sono tranquillamente sui 21-22km/lt.

anche la 308 1.6hdi 120cv potrebbe essere un'ottima alternativa,basta che non ti preoccupi delle marce esageratamente lunghe.

Sui tdi hai il vantaggio dei tagliandi ogni 30.000 circa,mentre col metano ricordati che sono a 15.000.

[Marko80]

Oppure la Delta con il 1.6 Multijet che è motore robusto, consuma poco e ha un'ottima ripresa...

[Uno Turbo D]

Se non hai problemi di rifornimento, va bene a metano, altrimenti 1.6 diesel, Octavia in ogni caso ottimo strumento di lavoro

[Fabione90]

Io te la consiglio la octavia 1.4 tsi metano, ma anche la leon con lo stesso motore. Per adesso non ci sono state rogne, in passato ci sono stati problemi col 1.4 tsi 150cv a doppia sovralimentazione della passat. Il 1.4 tsi è solo monoturbo.

Tuttavia devi fermarti a fare il pieno ogni 2 giorni perché (almeno su golf e a3) l'autonomia è di 350km. Non so se la octavia ha più autonomia, sl massimo arriverà a 400.

La tdi ti garantirebbe anche 900km di autonomia, però il costo per 100km è maggiore.

Insomma, col 1.4 tsi hai affidabilità, non sacrifichi le prestazioni, spendi poco, ma hai la seccatura del pieno ogni 2 giorni e i vincoli dell'orario di apertura del distributore.

Ps: col metano ti mettial riparo dagli aumenti del carburante. Il metano viene rivisto ogni 6 mesi e aumenta al massimo di 1 cent al kg. Gpl e diesel seguono le dinamiche del prezzo del petrolio e quando sale il barile salgono pure loro, il metano no.