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Audi Q3


mannaiaeva

Domanda

Ciao a tutti belli ho un quesito da sottoporvi! Proprio qualche giorno fa mi sono recato alla concessionaria audi di zona con un amico che doveva lasciare la sua A1 a tagliandare. Il caso volle che incrociai lo sguardo con la nuova Q3 ed è stato amore a prima vista!

Il venditore mi ha spiegato che questo nuovo restyling prevede motorizzazioni a partire da 120 cv per seguire con il 150 cv e via discorrendo.

Facendomi una valutazione della mia attuale macchina (mini cooper del 2008 ) a cui sono molto legato e che mai avrei pensato di "liberarmene" nell'immediato ora mi trovo combattuto se optare per un 2.0 da 120 cv o quello da 150 cv con pacchetto business. Da un lato vorrei prendere il 120 cavalli - soprattutto per un discorso di "economicità (bollo, assicurazione, consumi ecc..) - dall'altro - e qui vi prego di correggermi se sbaglio - penso che 120 cv non siano il massimo per questo tipo di auto e allora penso che il modello da 150 cavalli sia la scelta giusta, almeno in termini di prestazioni. Aggiungo che nelle mie zone la neve si vede (ahimè) di rado e che l'utilizzo prevalente che faccio dell'automobile è in città. In tutto questo ho solo una gran confusione in testa e spero che i vs saggi consigli riescano a schiarirmi le idee!

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stiamo parlando di benzina o diesel ?

Entrambi i motori sono comunque sufficienti. Verifica con attenzione gli accessori disponibili con quell'allestimento, perché a volte in Audi sono optional accessori che si consideravano di serie.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Alla fine ha le stesse dimensioni dell'A3 praticamente, quindi grossi problemi non dovrebbero esserci...certo che lasciare un kart per un furgoncino (a confronto della Mini ovviamente) sarà traumatico per te :-)

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

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Intendiamoci ho guidato anche macchine più grosse però lavorando in centro città il pensiero mi viene :roll: diciamo che il problema in città si pone solo la mattina presto e il tardo pomeriggio quando rincaso (abito a 8 km da dove lavoro).

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Se pensi alla versione 4x2 non mi preoccuperei del consumo del 150Cv, con un uso tranquillo fai delle percorrenze quasi da utilitaria, un mio collega riesce a fare una media di 18km/l con una guida tranquilla e percorso statale/autostrada.

Idem per l'assicurazione, costa come il 120Cv.

Sol bollo sono 22Kw di differenza, poco più di 50€ all'anno.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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Se pensi alla versione 4x2 non mi preoccuperei del consumo del 150Cv, con un uso tranquillo fai delle percorrenze quasi da utilitaria, un mio collega riesce a fare una media di 18km/l con una guida tranquilla e percorso statale/autostrada.

Idem per l'assicurazione, costa come il 120Cv.

Sol bollo sono 22Kw di differenza, poco più di 50€ all'anno.

Era quello che volevo sapere, grazie bik! ;)

Riguardo l'assicurazione giusto ieri sono passato dalla mia agenzia per fare un preventivo. Comprendendo quasi tutto (furto, incendio, cristalli e atti vandalici - quest'ultima con una franchigia di € 300) e inserendo il satellitare mi uscirebbe intorno ai 1200 euro annui.

Sul bollo - rispetto alla mia mini - andrei a pagare circa 80 euro in più!

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