Le auto d'epoca del futuro saranno diesel?!?

[joker37]

La Honda del signore in USA che aveva superato in agilita' IL MILLLIONE di km?

no volvo p1800 quasi 5 milioni

[TurboGimmo]

no volvo p1800 quasi 5 milioni

Driver da record - CINQUE MILIONI DI KM CON UNA VOLVO P1800 - Quattroruote

[stev66]

le 200 D degli anni '70 superavano con agilità il milione di km, e i 500.000 le Croma degli anni '80. Ma erano aspirate.

Dubito che una turbo ci posa arrivare.

[Guest EC2277]

Dal momento che le auto d'epoca fanno percorrenze ridicole e quasi solo per piacere, fatico veramente a comprendere perché dovrebbero diventare desiderate quelle equipaggiate quelle con l'alimentazione meno appagante che esista.....

…

Perché è una scelta irrazionale?

Se uno desidera possedere la stessa auto che era appartenuta al padre e questa era a gasolio, perché non dovrebbe volerla?

[Abarth03]

le 200 D degli anni '70 superavano con agilità il milione di km, e i 500.000 le Croma degli anni '80. Ma erano aspirate.

Dubito che una turbo ci posa arrivare.

Quelle erano dei muli, nemmeno un'esplosione nucleare le avrebbe fermate

A proposito, ieri ho incrociato una 190 D prima serie. Quasi non credevo ai miei occhi.

[Dannatio]

Mio Babbo ebbe un paio di 300D ed una 380SEC..... con l'ultima si arrivò a 496.000km......prima di darla via ( con sommo rammarico)

[TonyH]

Perché è una scelta irrazionale?

Se uno desidera possedere la stessa auto che era appartenuta al padre e questa era a gasolio, perché non dovrebbe volerla?

Ma quelle sono eccezioni così come chi oggi ricerca la 128 berlina o la Ritmo 60

Il grosso del mercato é facile che vada nella direzione in cui è andato sempre negli ultimi decenni....sportive, derivate, serie speciali, l'auto che avrei voluto comprare ma non mi potevo permettere.....

Se poi, senza nessun motivo affettivo particolare, vi immaginate a scendere la domenica mattina in garage a farvi due curve con la vostra trentennale Diesel...liberissimi...

anzi, fate massicciamente, così quelle benzina non vanno in bolla coi prezzi

[Maggio80]

Ma quelle sono eccezioni così come chi oggi ricerca la 128 berlina o la Ritmo 60

Il grosso del mercato é facile che vada nella direzione in cui è andato sempre negli ultimi decenni....sportive, derivate, serie speciali, l'auto che avrei voluto comprare ma non mi potevo permettere.....

Se poi, senza nessun motivo affettivo particolare, vi immaginate a scendere la domenica mattina in garage a farvi due curve con la vostra trentennale Diesel...liberissimi...

anzi, fate massicciamente, così quelle benzina non vanno in bolla coi prezzi

Mi sento di quotare Tony, benchè il bacino a cui attingere sarà minore (perchè ci hanno propinato anche sportive, coupé e addirittura spider diesel) nell'ottica del puro piacere dell'auto d'epoca alla fine il benzina farà sempre la parte del leone... non fosse altro per il gusto di sentire un rombo che sempre meno si sente nella guida di tutti i giorni. E dato che poi i km sono pochi, il consumo per un uso limitato non fà differnza... perchè non togliersi lo sfizio nel migliore dei modi?!?

[Guest EC2277]

Ma quelle sono eccezioni così come chi oggi ricerca la 128 berlina o la Ritmo 60

Il grosso del mercato é facile che vada nella direzione in cui è andato sempre negli ultimi decenni....sportive, derivate, serie speciali, l'auto che avrei voluto comprare ma non mi potevo permettere.....

Se poi, senza nessun motivo affettivo particolare, vi immaginate a scendere la domenica mattina in garage a farvi due curve con la vostra trentennale Diesel...liberissimi...

anzi, fate massicciamente, così quelle benzina non vanno in bolla coi prezzi

No, il cliente di un'auto storica è l'eccezione e ci può essere benissimo l'eccezione nell'eccezione, come quello che preferisce conservare una Panda 30CL, piuttosto che una 124 Abarth. Non vedo perché rifiutare la possibilità che alcuni possono avere gusti diversi dal proprio, come ad esempio il piacere di viaggiare comodamente, godendosi il panorama, anziché l'intraversare l'auto sui tornanti di montagna.

Se le cose fossero come sostieni, nessuno dovrebbe collezionare auto come le Mercedes o le DS.

[TonyH]

Ho l'impressione che tu abbia frainteso completamente il senso dei miei interventi.

Ognuno può mettersi in garage quello che vuole, e ci mancherebbe, che ognuno coi soldi suoi deve rendere conto solo a se stesso.

Quello che contesto, è l'associazione "siccome oggi si vendono tante auto in un certo modo, allora anche tra 30 anni le più gettonate saranno le stesse di oggi".