Vendita FCA - Futuro dell'auto italiana

[nubironaSW]

Gli scribacchini hanno ormai raggiunto un livello di attendibilità pari a quello del Lercio

[justjames]

Hai ragione. Fai bene a ridere. Il Lercio è molto più attendibile.

[loric]

Ma come si fa a dire certe cose? Ma veramente, io non ho parole...

Non gliene frega nulla di FIAT ma ci stanno smenando sopra dei soldi. Trova la contraddizione.

[justjames]

Io l'avrei anche trovata:disp:... va' a farglielo capire...

[33stradale]

Con Gm prospettive serie - Il Sole 24 ORE

Il Sole 24 Ore

[justjames]

[arese86]

per me le voci di partnership con gruppi europei e americani, sono solo fuffa. Fiat avrebbe piuttosto bisogno di un partner in oriente. il partner più probabile sarebbe IMHO Mitsu e/o Mazda, con cui peraltro come noto esistono già accordi di collaborazione per il pick up su base L200 e la nuova mx-5. Mitsu del resto ha praticamente alzato bandiera bianca in Europa, dunque per i due gruppi i benefici dell'integrazione sarebbero evidenti. ovvio che si ragionerebbe sulla base di una joint venture spinta e non di un processo di fusione, sulla base di quanto già avviene tra Nissan e Renault ma con la differenza che i francesi e nipponici, in Europa soprattutto, di fatto competono tra loro mentre FCA e Mitsubishi farebbero fatica, salvo forse sporadiche aree di sovrapponibilità, a pestarsi i piedi. certo sarebbe stato molto interessante un ipotetico accordo con Subaru, con la possibilità di utilizzare i loro boxer per rimettere in piedi una gamma Lancia, ma sono idee destinate a rimanere pensieri in libertà

Modificato 15 Marzo 2015 da arese86

[TONI]

Secondo me le partnership si possono fare con chiunque ma le fusioni si fanno dove si puo' comandare o dove ci sono soldi da prendere per pagare gli investimenti senza che la famiglia debba esporsi piu' di tanto

[Ospite]

per me le voci di partnership con gruppi europei e americani, sono solo fuffa. Fiat avrebbe piuttosto bisogno di un partner in oriente. il partner più probabile sarebbe IMHO Mitsu e/o Mazda, con cui peraltro come noto esistono già accordi di collaborazione per il pick up su base L200 e la nuova mx-5. Mitsu del resto ha praticamente alzato bandiera bianca in Europa, dunque per i due gruppi i benefici dell'integrazione sarebbero evidenti. ovvio che si ragionerebbe sulla base di una joint venture spinta e non di un processo di fusione, sulla base di quanto già avviene tra Nissan e Renault ma con la differenza che i francesi e nipponici, in Europa soprattutto, di fatto competono tra loro mentre FCA e Mitsubishi farebbero fatica, salvo forse sporadiche aree di sovrapponibilità, a pestarsi i piedi. certo sarebbe stato molto interessante un ipotetico accordo con Subaru, con la possibilità di utilizzare i loro boxer per rimettere in piedi una gamma Lancia, ma sono idee destinate a rimanere pensieri in libertà

Mazda in FCA ce la vedrei benissimo. Mettere le mani sul mercato orientale e sulle loro tecnologie sarebbe un colpaccio...

Vabbuò... torniamo coi piedi per terra, dov'è Trucido???

[Ampo]

collaborazioni si possono fare con chiunque. fusioni invece necessitano di soldi, possono essere impraticabili per antitrust (fca+gm o fca+vw) e se fossi Marchionne a 3 anni dalla 'pensione' col piffero che mi metterei ad integrarmi totalmente con un altro gruppo. dopo si vedrà.