Bmw e34

[Mich95]

Un mio amico vorrebbe comprare usata quest'auto ,voleva sapere se è possibile installare un impianto a metano o gpl in quel tipo di macchina ,i motori lo digeriscono?

[Uno Turbo D]

Dipende da che ci deve fare,se la deve sfruttare fino alla fine, gli conviene qualcosa di piú recente di un'auto ormai storica come una Bmw Serie 5 e34, prodotta dal 1988 al 1995.

Se gli piace e basta e l'uso è quello che si confà all'età della vettura, cioè moderato, consiglio di lasciarla a benzina, anche perché un impianto su una vettura di quell'età non ce lo monterei mai.

Comunque in sé sono motori che li reggono se si tratta di aspirati, in molti lo hanno fatto senza particolari problemi, ma parlo di Gpl, sul metano non saprei dirti.

[Beckervdo]

Un mio amico vorrebbe comprare usata quest'auto ,voleva sapere se è possibile installare un impianto a metano o gpl in quel tipo di macchina ,i motori lo digeriscono?

Sì lo digeriscono...se vuole c'è già in commercio - a trovarla - la rarissima 518g con impianto a gas nativo di BMW.

Metano? Spero dal 525i a salire sopra...

[Cosimo]

anni fa (saranno quasi venti) mi ricordo di aver guidato una 520 a gas.. ai tempi auto splendida, ma era un discreto chiodo

I naftoni cominciavano piano piano a farsi vedere con il 524d

[Beckervdo]

anni fa (saranno quasi venti) mi ricordo di aver guidato una 520 a gas.. ai tempi auto splendida, ma era un discreto chiodo

I naftoni cominciavano piano piano a farsi vedere con il 524d

Suonano più di turbina...su E39 già sono più addomesticati. Ma una E34 non si compra con il 525tds (sebbene fosse una vettura da mezzo milione di chilometri senza tanti patemi, sopratutto la 525td senza intercooler che buttava fuori 115 CV).

Il 520 ha una sola cosa, il SUONO. Il resto è tutto negativo.

[leon82]

Un collega di università ha usato per un po' il vecchio 520 24v e34 dei genitori prima della rottamazione.

10 anni fa era un'auto vecchia che spesso finiva in mano a persone dalla dubbia moralità, consumava l'impossibile e non si muoveva, per bruciarla sullo scatto e in ripresa bastavano una Fiesta o una Punto 1,2 16v.

Ora, se volessi andare di E34, prenderei una rara 540i o una bellissima M5 3,8, sicuramente non un'asfittica 2000 L6

[TonyH]

10 anni fa era un'auto vecchia che spesso finiva in mano a persone dalla dubbia moralità, consumava l'impossibile e non si muoveva, per bruciarla sullo scatto e in ripresa bastavano una Fiesta o una Punto 1,2 16v.

Perché, oggi cosa è cambiato?

[leon82]

Perché, oggi cosa è cambiato?

Touchè!

E' cambiato che le e34 non finiscono più in mano a persone di dubbia moralità perchè per quello ci sono le E60/E61

[Uno Turbo D]

Touchè!

E' cambiato che le e34 non finiscono più in mano a persone di dubbia moralità perchè per quello ci sono le E60/E61

Aspè...dimentichi la sempresialodata E39? Quella è ancora in circolazione tra queste genti...e mi duole, visto che per me è la migliore 5 mai prodotta: al secondo posto, la E34 oggetto di discussione

Ovviamente anche E60 e 61 sono già in mano a questi individui, gli ultimi visti qualche tempo fa, E61 525d con imperiale con 4 occupanti maschi che ti veniva lo sconforto solo a vederli...

[Beckervdo]

Touchè!

E' cambiato che le e34 non finiscono più in mano a persone di dubbia moralità perchè per quello ci sono le E60/E61

Ehi ehi...io ho avuto 520i E34, 525tds E39 e 530d E61...e sono di MOLTA dubbia moralità