Ford vs Opel

[Amleto]

Posto qui perchè non saprei quale sezione, fra le tante, possa essere più appropriata (o meno inappropriata) di questa...in caso contrario chiedo venia ai mod

La ragione di questo topic consiste essenzialmente nel fare un'indagine (si vede che è domenica sera e non ho nulla da fare ) tra gli autopareristi riguardo la loro opinione nei confronti delle due suddette case...due case che condividono parecchi aspetti:

- entrambe tedesco-americane (e già qui ci sarebbero degli spunti di discussione...alcuni considerano opel più tedesca che americana, ford il contrario...altri la pensano in maniera totalmente opposta, citando anche vauxhall/buick/holden/chevrolet)

-entrambe generaliste per antonomasia

-entrambe hanno avuto delle belle difficoltà finanziarie in seguito alla crisi e all'erosione dei redditi del ceto medio

-hanno delle gamme sostanzialmente sovrapponibili

- hanno sempre avuto delle quote di mercato (in europa e in particolare in italia) simili (in italia, per molti anni, si sono regolarmente alternate al secondo posto dietro alla fiat...solo ultimamente hanno ceduto il passo a vw)

- storicamente, hanno entrambe un'immagine di auto concrete, senza fronzoli, dal buon rapporto qualità prezzo, piuttosto robuste e affidabili (e qui potremmo discutere parecchio), rassicuranti (e come tali molto apprezzate dalla clientela di mezza età) ma senza particolari spunti di originalità (sebbene le eccezioni esistano)

- reti di vendita e assistenza "numericamente" simili (è ancora vero?)

quale delle due preferite? e perchè?

[Uno Turbo D]

Una volta la differenza si sentiva tra le due, molto più sostanziose le auto della Saetta, ma anche quelle dell'Ovale Blu lo erano, ma più scarne. Dagli anni Novanta Ford ha intrapreso una strada che definirei "del rapporto qualità prezzo a tutti i costi" tramite dotazioni di serie complete, vari tipi di accessori a pagamento e rifiniture più appaganti (chi ricorda la finta radica sulle Escort Ghia ultima serie?), anche se spesso la cosa si ripercuoteva sull'affidabilità in generale, mediamente più bassa rispetto al passato. Hanno avuto una bella rimonta con la Fiesta del 2008, cominciata parzialmente con Focus 4 anni prima, e ora non esito a definirle superiori alle Opel moderne per molti contenuti, anche se queste ultime hanno un'estetica che mi aggrada di più nella maggioranza dei casi.

[Guest Lincoln Rhyme]

In famiglia abbiamo avuto per 4 anni esatti (2008-2012) una Opel Corsa D 1.2, e nei suoi pochi anni di vita passati con noi ci ha dato un paio di problemi: sostituito il cambio intorno a 15k e guarnizione di testa bruciata a 87k.

Avevamo deciso di metterci l'impianto gpl a causa del kilometraggio aumentato fino a 30k annui, ma poi abbiamo preferito cambiarla (a 105k) con una Fiesta 1.4 TDCi, che tra pochi giorni compirà 3 anni. Finora nessun problema (grattatina!), a parte la batteria morta e sostituita in garanzia dopo un anno circa. Con la mia KA dello scorso anno finora nessun problema, solo qualche scricchiolio (altra grattatina!).

Sicuramente la nostra Corsa era sfigatella, ma onestamente non trovo tutta questa differenza di qualità tra Opel e Ford, nonostante Opel venga considerata "una tedesca" e, preventivo alla mano, costi parecchio di più a parità di optionals.

Penso sia più una questione di preferenze stilistiche/di motori. Non escludo un ritorno in Opel in futuro, ma per ora preferisco Ford.

[SevenOfNine]

Guido da quasi 10 anni una Ford Focus di seconda mano (mia prima auto che dovrei sostituire a fine anno)...

Ha fatto pochi chilometri ma decisamente vissuti.. 128 mila in 16 Anni..

L'ho spremuta parecchio e ho dovuto lasciata fuori sotto le intemperie tanto da scolorire il cofano..

Nonostante ciò non mi ha mai tradito... accendo il motore e lei va come un carro armato..

Sarà sicuramente un esemplare fortunato, ma io mi ritengo molto soddisfatto e faccio il tifo per l'Ovale Blu

[Mansell82]

Io ho sempre considerato Ford un pò più innovativa rispetto ad Opel, in linea generale. Penso alla prima Focus, alla Fiesta che offriva per prima tra le utilitarie l'airbag conducente di serie etc. Opel mi ha sempre fatto pensare ad auto con pochi fronzoli ma ben costruite, opinione avvalorata dall'Opel Astra 07 che abbiamo in casa e non dà adito a lamentele(zero scricchiolii, motore fino ad oggi affidabile, guarnizioni ottime). Si tratta comunque di opinioni personali.

Modificato 16 Marzo 2015 da Mansell82

[Zero c.]

Posto qui perchè non saprei quale sezione, fra le tante, possa essere più appropriata (o meno inappropriata) di questa...in caso contrario chiedo venia ai mod

La ragione di questo topic consiste essenzialmente nel fare un'indagine (si vede che è domenica sera e non ho nulla da fare ) tra gli autopareristi riguardo la loro opinione nei confronti delle due suddette case...due case che condividono parecchi aspetti:

- entrambe tedesco-americane (e già qui ci sarebbero degli spunti di discussione...alcuni considerano opel più tedesca che americana, ford il contrario...altri la pensano in maniera totalmente opposta, citando anche vauxhall/buick/holden/chevrolet)

-entrambe generaliste per antonomasia

-entrambe hanno avuto delle belle difficoltà finanziarie in seguito alla crisi e all'erosione dei redditi del ceto medio

-hanno delle gamme sostanzialmente sovrapponibili

- hanno sempre avuto delle quote di mercato (in europa e in particolare in italia) simili (in italia, per molti anni, si sono regolarmente alternate al secondo posto dietro alla fiat...solo ultimamente hanno ceduto il passo a vw)

- storicamente, hanno entrambe un'immagine di auto concrete, senza fronzoli, dal buon rapporto qualità prezzo, piuttosto robuste e affidabili (e qui potremmo discutere parecchio), rassicuranti (e come tali molto apprezzate dalla clientela di mezza età) ma senza particolari spunti di originalità (sebbene le eccezioni esistano)

- reti di vendita e assistenza "numericamente" simili (è ancora vero?)

quale delle due preferite? e perchè?

un topic interessante: in sintesi estrema direi che sono le due filiali locali di quelli che sono stati a lungo i primi due costruttori al mondo

in UE hanno discreta fama e discreta quota di mercato come generaliste no-frills e hanno storicamente dei competitori ben precisi cioè le due francesi fiat e vag, oltre che - dagli anni 80 - molti jap e più recentemente i coreani di HK .

in altre parole tu vuoi sapere chi vince nei seguenti scontri

fiesta vs corsa

focus vs astra

mondeo vs insignia

kuga vs antara

forse ford... vince su tutte le partite di misura o un po' di più.

Modificato 16 Marzo 2015 da Zero c.

[stev66]

Fiesta vs Corsa : io direi oggi corsa a benzina, in quanto il tre cilindri turbo benzina opel ha contralbero e cambio a sei marce che Ford non offre. diesel , invece, prevale il 1.5 contro il 1.3 torinese .

[Zero c.]

Fiesta vs Corsa : io direi oggi corsa a benzina, in quanto il tre cilindri turbo benzina opel ha contralbero e cambio a sei marce che Ford non offre. diesel , invece, prevale il 1.5 contro il 1.3 torinese .

sulle prove di 4rotelle sono convinti della eccezionalità dell'ecoboost 1.0 invece, anche se opel si avvicina

sono motori talmente lontani dal mio modo di interpretare la propulsione di un seg B/C che non riesco neppure a farmene un'idea

e tra poco arriveranno i coreani

tu che ne pensi dei frullini turbo1000?

[Marko80]

un topic interessante: in sintesi estrema direi che sono le due filiali locali di quelli che sono stati a lungo i primi due costruttori al mondo

in UE hanno discreta fama e discreta quota di mercato come generaliste no-frills e hanno storicamente dei competitori ben precisi cioè le due francesi fiat e vag, oltre che - dagli anni 80 - molti jap e più recentemente i coreani di HK .

in altre parole tu vuoi sapere chi vince nei seguenti scontri

fiesta vs corsa

focus vs astra

mondeo vs insignia

kuga vs antara

forse ford... vince su tutte le partite di misura o un po' di più.

Concordo Ford vince di pochissimo su Opel...

Fiat è specializzata nei Seg. A e B (e una volta anche C) che secondo me batte un po tutte le altre case grazie anche alla gamma motori Fire che da 40 anni sono i migliori motori di piccola cilindrata in circolazione.

Citroen e Peugeot hanno un orientamento più "giovanile" mentre Renault è una generalista al 100% in parallelo a Opel e Ford.

VW è la generalista (e gruppo) a cui tutti prendono come riferimento.

[Zero c.]

Concordo Ford vince di pochissimo su Opel...

Fiat è specializzata nei Seg. A e B (e una volta anche C) che secondo me batte un po tutte le altre case grazie anche alla gamma motori Fire che da 40 anni sono i migliori motori di piccola cilindrata in circolazione.

Citroen e Peugeot hanno un orientamento più "giovanile" mentre Renault è una generalista al 100% in parallelo a Opel e Ford.

VW è la generalista (e gruppo) a cui tutti prendono come riferimento.

penso di dover concordare

brava vag a posizionare - almeno in alcuni mercati - il brand VW nella parte alta dei generalisti, scomponendo l'offerta nella restante parte inferiore su seat e skoda, lasciando a audi i sottosegmenti più redditizi

penso che VAG abbia dei margini di miglioramento in qualche campo ma come marketing nel mercato europeo sia davvero su un livello eccelso

solamente fare la stessa macchina in 4 modi diversi e venderle pure

è un esercizio funambolico

[Amleto]

Una volta la differenza si sentiva tra le due, molto più sostanziose le auto della Saetta, ma anche quelle dell'Ovale Blu lo erano, ma più scarne. Dagli anni Novanta Ford ha intrapreso una strada che definirei "del rapporto qualità prezzo a tutti i costi" tramite dotazioni di serie complete, vari tipi di accessori a pagamento e rifiniture più appaganti (chi ricorda la finta radica sulle Escort Ghia ultima serie?), anche se spesso la cosa si ripercuoteva sull'affidabilità in generale, mediamente più bassa rispetto al passato. Hanno avuto una bella rimonta con la Fiesta del 2008, cominciata parzialmente con Focus 4 anni prima, e ora non esito a definirle superiori alle Opel moderne per molti contenuti, anche se queste ultime hanno un'estetica che mi aggrada di più nella maggioranza dei casi.

Concordo. Solo che mi pare di ricordare che le ford degli anni 80 non fossero granché quanto ad affidabilità.

Inoltre imho il sorpasso di ford.è iniziato con la focus mk1...a quei tempi ricordo che le statistiche di affidabilità 4 ruote su opel erano abbastanza pesanti...specie per la vectra