RAV4 vs CX-5 vs TUCSON

[zerobyte71]

Ciao a tutti, sono indeciso tra queste 3 macchine:

1) RAV4 ACTIVE 124 cv 2wd cambio manuale (25k e spicci con navi )

2 )CX-5 evolve 150 cv 2wd cambio manuale (pre restyling 26.800 con ritiro usato)

3) Nuovo Tucson 136 cv 2wd cambio manuale (non so il prezzo ovviamente)

Grazie a tutti.

[Ospite]

Sono km zero o usate?

Che usato hai da permutare e quanto te lo valutano?

Direi Mazda comunque, quella con il motore migliore, però prima dobbiamo sapere la risposta a queste due domande per capire più che altro se i prezzi sono congrui.

[zerobyte71]

Tutte nuove, da ordinare

Ne farei un uso prettamente autostradale/G.R.A

Come usato ho un merdedes c200 classic c.auto td del 2005 (200.000km)

Alla toyota non la vogliono perche è in corso un'offerta

Alla mazda se la prendono, infatti il preventivo era di 31.800, ma con sconti e ammennicoli vari scendeva a 26.800

La cx-5 mi piace molto, ma qua a Roma la vendono in soli due posti, e mi lascia un po perplesso il fatto che come assistenza/ricambi non sia tutta rose e fiori

In ogni caso dovrei aspettare l'arrivo del restyling, visto che il primo modello qualche problema lo ha (Olio che sale, albero a camme , navi con schermo piccolo...)

La toyota ha dalla sua l'affidabilità e la resistenza dei motori (almeno a quanto ne leggo in giro)

La nuova tucson l'ho vista solo in foto, spero che dentro non ci sia la solita plastichetta da 4 soldi

Modificato 17 Marzo 2015 da zerobyte71

[Ospite]

Capito, beh io voto sempre Mazda CX-5 ma non la pre restyling ovviamente o se proprio la vuoi fatti scontare un mille euro MINIMO.

Il prezzo della Rav4 è buono ma francamente sceglierei il motore più cavallato, 124 mi sembrano il minimo per la mole dell'auto.

[AleRPM]

Cx-5 tutta la vita. Quali sarebbero questi problemi di affidabilità? Fonte?

[zerobyte71]

Il forum mazda, c'è proprio un 3ad che parla dell'olio e dell'usura dell'albero a camme.(Almeno per il pre-restyle)

Premetto....sono fortemente tentato dalla cx5, ma quanto ad affidabilità del mezzo ? Sta ai livelli di Toyota ?

[Wilhem275]

Ma dipende quanti esemplari ha colpito: in ogni forum tematico troverari un topic con la lista dei problemi che il modello sta dando... poi magari sono in tre che hanno avuto sfiga, oppure è un problema sistematico.

[1happydream]

Nessuna delle 3 ("...Ne farei un uso prettamente autostradale/G.R.A...")

Con gli stessi soldi io prenderei una SW.Meglio ancora un Espace NUOVO

La motivazione del Suv è la guida alta/aspetto imponente?

[zerobyte71]

Cambio tipo di macchina

La berlina mi ha stufato (200.000 km !!!!)

Le monovolume o le sw non mi piacciono !

[gianmy86]

Mazda o Toyota credo che caschi in piedi. Tra l'altro la Rav4 con quel motore consuma pochissimo ed è più spaziosa, Mazda ha una dinamica e prestazioni eccellenti.

[Programma101]

- mazda (cx-5): qui mi spingerei nel dire che i problemi riscontrati sono oramai stati superati.... e comunque io effettivamente valuterei la versione aggiornata del cx-5.

da dire inoltre che come assistenza, così come anche in ambito di ricambi (reperibilità/costi), non brilli propriamente essendo che tale marchio è di "produzione propria"(made in japan).... oltre a non avere (almeno allo stato attuale) un grandissimo mercato da noi e pertanto di ricambi "della concorrenza"....

anche se è altrettanto vero che la produzione di tale marchio è mediamente a livelli di affidabilità sopra la media....

mentre per il resto mi accodo a chi dice che tale modello si caratterizzi alquanto per un certo piacere/efficacia di guida/su strada e questo anche grazia alla sicuramente ottima motorizzazione presa in esame, efficienza compresa....

- rav4: rispetto alla "compaesana"(e non solo lei) prevale certamente e principalmente in ambito di spazio complessivo (abitacolo e bagagliaio), così come anche assistenza, reperibilità e costi pezzi di ricambio e tenuta del valore.... mentre decisamente più modesta è la motorizzazione in questione seppur è anche vero che se non si pretende chissà cosa potrebbe comunque soddisfare (specie se non 4wd) così come effettivamente accade per molti dei suoi proprietari (probabilmente anche perchè per tale unità è stata messa in atto una "furbata" come quella di aver concentrato/distribuito la -poca- potenza in un range di utilizzo piuttosto proficuo, ossia medio basso regimi, e questo accompagnato da un comunque buon valore di coppia -quindi forza motrice- il quale è effettivamente proprio quello che, ancor prima e più della potenza, è quello che conta per la marcia di tutti i giorni, quindi a fare la differenza)....

- tucson/ix35: naturalmente molto poco si può dire se non che in genere queste hyundai (quindi kia) delle iltime generazioni non hanno nulla da invidiare (non di rado semmai al contrario) a molti dei marchi "più in"....

per il resto anche qui siamo di fronte ad un caso simile a mazda in quanto a costo (forse un po meglio per assistenza/reperibilità) dei ricambi anche se qui probabilmente legato al discorso della "generosa" garanzia (perchè "riscattata" in assistenza?), ossia 5 anni o 150k km.

Modificato 17 Marzo 2015 da Programma101