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Touareg 2.5

quanto ti piace la Jaguar XF 2015?  

20 voti

  1. 1. quanto ti piace la Jaguar XF 2015?

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Stanno centrando in pieni quello che volevano: creare un family feeling che rendesse le loro vetture riconoscibili, sopratutto nel frontale, audi docet. A me piace molto. Jaguar sta rinascendo.

Nel senso che ci stanno propinando il frontale della C-XF da 8 anni? :§ Scherzo va' :lol:

Onestamente la roba che mi piace meno è il dannatissimo profilo coupé-like, ne ho fin sopra i capelli. Soprattutto se è accoppiato con una vetratura un po' infelice come in questo caso.

Quando pure il più misero dei costruttori generalisti ha una gamma intera di berline a forma di supposta, uno s'immagina che i premiumi cerchino di distinguersi. Invece no, perseverano: "Still a coupé profile, because we're a sportscar company..."

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Imho decisamente più semplice sorprendere con la prima serie di XF; all'epoca Jaguar era all'oblio e la prima serie ha inaugurato un nuovo corso che viene consolidato da questa. Stravolgere gli attuali stilemi sarebbe stato troppo rischioso, anche se forse si poteva osare un pò di più. Nel complesso mi piace.

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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Stanno centrando in pieni quello che volevano: creare un family feeling che rendesse le loro vetture riconoscibili, sopratutto nel frontale, audi docet. A me piace molto. Jaguar sta rinascendo.
In effetti il frontale mi piace molto, anche il motivo dei fari posteriori introdotto a partire dalla piccola sportiva ;)

E' il resto del corpo vettura a lasciarmi un po' indifferente. Per dire, in questo apprezzo molto la XJ, che è quella che più si distingue in questo aspetto. Poi il SUV volente o nolente sarà diverso, il concept almeno mi era piaciuto ;)

Questo che è stato messo nel 1° messaggio l'avete visto?

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Il problema di ian callum è che crea linguaggi di stile cosi completi e perfetti che poi ci si rimane intrappola ti dentro... L'ha fatto con aston martin e lo sta facendo con JAG... Ma avercene si auto come queste! L'unica pecca che ci trovo (ma adesso che l'ho notato non riesci più a non farci caso) è lo sfogo d'aria dietro i passaruota anteriori... Imho dovevano esser messi giusto due centimetri (dico due) più in su...

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Stanno centrando in pieni quello che volevano: creare un family feeling che rendesse le loro vetture riconoscibili, sopratutto nel frontale, audi docet. A me piace molto. Jaguar sta rinascendo.

Indubbiamente vero, però, per quanto l'auto di per sé sia molto bella, rimane un po' di rammarico per la deriva evoluzionistica del design.

Diciamo che mi é mancato di poter dire "Sticazzi che bella sorpresa!".

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Hanno "rifondato" una casa solo pochi anni fa. Inutile domandare linee completamente nuove, ne tantomeno linee che si ricollegano al passato (le acquisterebbe forse........forse..... i quattro gatti che si ritrovano nei noiosissimi e pallosi raduni di vecchi gatti).

La linea è globalmente molto bella, anche se due cose non mi convincono ancora: la coda che come XE (anche se decisamente più stemperato) propone dei fari un pò sproporzionati e collegati un filino in basso rispetto al lembo superiore della coda. Come accennato da altri, la finestratura laterale un filo abbondante.

Hanno lavorato di cesello; quindi riconoscibile come evoluzione di XF con la differenza di avere Finalmente un telaio proprio.

Altro da aggiungere? Mi tocca andare ancora sul faro dietro: la doppia lunetta....... è troppo ridondante. Ne basta una: paura di non farsi riconoscere con XE?

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