GP Malesia 2015

[Matteo B.]

Si è saputo più niente sui controlli Fia a valle del flussometro ?

fatt'icazz'tua (cit.)

Se come detto, il motore già di suo era castrato per le masse radianti da Ciao , metterle normali ha permesso di recuperarne un po' gratis. Mettici un po' di affinamento, ed un warning a MB ....

A MB una Ferrari che vince alcune gare ("poi il Mondiale tanto ce lo ripappiamo noi") SERVE. punto. è la situazione ideale. ovvio che con la Dea Sfiga in azione potrebbero pure finire male...

[Guest EC2277]

ma non è che queste saranno le prestazioni di tutto l'anno, magari

la vittoria è stata possibile solo grazie alla minore usura delle gomme, a parità di gomme hamilton girava comunque mediamente 5-6 decimi piu veloce di Vettel, semplicemente le finiva prima, in Cina si tornerò ad una situazione normale imho

"A pensar male si commette peccato, però quasi sempre ci si azzecca."

Quasi, non sempre.

[AleMcGir]

Si è saputo più niente sui controlli Fia a valle del flussometro ?

"Eventuali" problemi sul tratto flussometro-iniettori devono essere corretti prima del GP della Cina (F1 | FIA: nuova direttiva tecnica sul controllo del flusso carburante)

[justjames]

I complottari pure qua?

[Guest EC2277]

Io me lo vedo Brown che discute con Arrivabene:

«Allora, noi quest'anno vi facciamo vincere tre gran premi e voi non ci disturbate nella corsa per il Mondiale.»

«Veramente noi volevamo vincerne 4.»

«Marchionne ha detto che mirava a vincerne 2, percui mi sembra che farvene vincere 3 sia un'offerta molto generosa; sopratutto considerando le prestazioni che avete avuto l'anno scorso.»

«Però se non ce ne fate vincere 4, noi potremmo spalleggiare Ecclestone e la Red Bull.»

[AleMcGir]

I complottari pure qua?

[Matteo B.]

Non è così.

decide uno solo. e se gli vai contro fai la fine di Briatore, BMW, Honda* et al...eventualmente ti trovano coinvolto in un'orgia sadomaso. oppure vieni condannato per frode ma rimani al tuo posto.

altro che complottisti....

W la Fèrari W lo Sport (cit.)

*a ottobre faceva CAGARE, poi si è ritirata ha chiuso i cordoni della borsa, poi a Marzo i "transfughi"col materiale avanzato vincono i GP (con il sig. Mediomen al volante). con le marmotte della Milka in officina, ovviamente.

oppure l'ultimo GP dell'anno con i tre tempi in prova IDENTICI al millesimo, hanno portato in manicomio vari ingegneri della TagHeuer...

Modificato 30 Marzo 2015 da Matteo B.

[Marco88]

Che emozione rivedere una Ferrari sul gradino più alto del podio!

[justjames]

Non è così.

decide uno solo. e se gli vai contro fai la fine di Briatore, BMW, Honda* et al...eventualmente ti trovano coinvolto in un'orgia sadomaso. oppure vieni condannato per frode ma rimani al tuo posto.

altro che complottisti....

W la Fèrari W lo Sport (cit.)

*a ottobre faceva CAGARE, poi si è ritirata ha chiuso i cordoni della borsa, poi a Marzo i "transfughi"col materiale avanzato vincono i GP (con il sig. Mediomen al volante). con le marmotte della Milka in officina, ovviamente.

oppure l'ultimo GP dell'anno con i tre tempi in prova IDENTICI al millesimo, hanno portato in manicomio vari ingegneri della TagHeuer...

Perché, da quando c'è ilpalloneèmioecigiocoio (cit.) la F.1 è mai stata uno sport?

[sarge]

Avevo premesso che non intendevo fare il gombloddista,per carità a me fa piacere sentire l'inno di mameli.

Il punto per me è come ci si è arrivati.

Se a dicembre fra gente che va e che viene dalla ges,tecnici calcioroteati,macchina che deve essere rifatta,mi sembra plausibile che venendo dalla ferrari f14ciofeca,difficilmente si potrebbe pensare di arrivare in zona podio,se ci ricordiamo come è finita la stagione.

A distanza di tre mesi,ove io mi aspetto di vedere una vettura "interlocutoria",invece ci troviamo al cospetto di una macchina che "cammina" e pure tanto se il principe valium riesce ad essere competitivo e finire quarto,ripartendo da dietro.

Non lo aveva preconizzato sarge,ma quasi tutta la stampa di settore invitava fettel ad appecorarsi...

L'anno prima alonso pur mettendoci molto del suo(e su questo credo non ci sia da discutere)faceva fatica ad arrivare nei primi sei.

Faccio presente che concettualmente le sospensioni della ferrari hanno ripreso lo stesso concetto pull-rod che sembrava essere il male in assoluto.Eppure oggi raikkonen non se ne lamenta.

Ribadisco,ai tempi del mass-damper,la ferrari ritrovò competitività dopo imola.

E mi pare che la guidasse schumacher michele,non pippo santonastaso.