GP Malesia 2015

[nubironaSW]

E comunque una Ferrari vincente/competitiva alza l'audience, innegabile. lo scorso anno non si sono mai fatte discussioni così lunghe su un solo GP. O sbaglio?

Resta il fatto che le vere potenzialità di F4errari si vedono, più che nella vittoria di Sebastian, nella gara di Kimi, che pur ad handicap, è arrivato quarto con tranquillità, il primo dei normali... senza la sequla di sfiga sarebbe stato dietro Rosberg...

Il GP poi credo di aver capito si sia concluso tra il -12 e i -9 quando il gap è rimasto sostanzialmente invariato attorno ai -10 secondi. Non essendo in grado la Miccedes di recuperare i soliti 1-2 secondi al giro sugli avversari, han tirato i remi in barca onde non danneggiare i motori e perdere punti preziosi... (IMHO).

[Tommitel]

GP della Malesia | Scuderia Ferrari

Una bella infografica animata della gara della Malesia

[Guest EC2277]

Stavo notando una cosa: la Ferrari ha vinto solo una gara su due Gran Premi disputati.

MARCHIONNE DIMETTITI!

[Scott]

Faccio presente che concettualmente le sospensioni della ferrari hanno ripreso lo stesso concetto pull-rod che sembrava essere il male in assoluto.Eppure oggi raikkonen non se ne lamenta.

Sembrava, appunto.

A mio parere sulla questione pull-rod sono stati versati fiumi di inchiostro con un eccesso di faciloneria.

Tanto più che Kimi lamentava scarso feeling all'anteriore già nel 2008, quando era ancora push-rod.

[ISO-8707]

[nubironaSW]

Dichiarazioni di Alonso:

“La Ferrari ha fatto progressi, ma questi sono abbastanza per battere la Mercedes regolarmente? Non credo”, ha detto lo spagnolo a El Mundo Deportivo

Mi spiegate dove non è stato regolare il GP di Malesio? la pista?la Safety car a inizio gara?

[LucioFire]

Dichiarazioni di Alonso:

Mi spiegate dove non è stato regolare il GP di Malesio? la pista?la Safety car a inizio gara?

tocca vedere la traduzione....e se regolarmente significa magari "in modo costante"

[Aymaro]

Dichiarazioni di Alonso:

Mi spiegate dove non è stato regolare il GP di Malesio? la pista?la Safety car a inizio gara?

regolarmente inteso come "con regolarità", intende dire (e concordo con lui) che qui c'erano le condizioni per poter far meglio (caldo e consumo gomme, unito ad una leggerezza nella strategia che ha aiutato,) ma non è che tutti i gp le ferrari saranno davanti

Modificato 2 Aprile 2015 da Aymaro

[AleMcGir]

tocca vedere la traduzione....e se regolarmente significa magari "in modo costante"

Alonso no cree que Ferrari esté al nivel de Mercedes

Alonso no cree que Ferrari esté al nivel de Mercedes

“Ha progresado, sí, pero no creo que pueda ganarles regularmente”, señala Fernando

Hamilton se pegunto que pensaría Fernando al ver a su ex coche ganador en manos de Vettel

Dice la leyenda que algunos pilotos de tanto buscar coche ganador acaban no teniéndolo nunca. Algunos creen que Fernando Alonso se ha equivocado en su decisión y pudiera ser uno de ‘afectados’ por esa leyenda. El riesgo deportivo tomado ha sido muy importante. Los motoristas rivales ha estado un año solucionado los problemas de los nuevos motores y Honda los está descubriendo todavía. Es un piloto ganador nato, pero necesita tanto como las victorias un entorno especial, en el que encontrarse cómodo. Por eso se marchó de McLaren al final de 2007. Por eso dejó Ferrari esta temporada.

Pero Alonso no está por estas discusiones bizantinas. Él lo tiene claro. “Cuando ví la ventaja que tenían los Mercedes en Melbourne supe que no me había equivocado. Para batirlos hay que tomar riesgos, hacer cosas diferencias. Ferrari ha progresado, sí. ¿Pero lo suficiente para batir a Mercedes de forma regular?. No lo creo”.

EL PARADIGMA DE LOS CAMBIOS

Lewis Hamilton confesó que en Sepang “sentado al lado de Sebastian Vettel, que ocupaba el asiento del ganador, lo primero que me vino a la cabeza fue: ¿qué debe pesar en este momento Fernando?”.

Hamilton se hizo esta reflexión, quizás pensando en que esto podría haberle sucedido a él cuando dejó McLaren para ir a Mercedes. O que Vettel podría no haber tenido tanta fortuna y encontrarse en su salto de Red Bull a Ferrari en una situación similar a la que ahora tiene Alonso.

”Cuando dejé McLaren por Mercedes la cosa fue a mejor y un año despuñes acabé siendo campeón. Obviamente parece que Fernando ha tomado el camino contrario. Podría haber sido él el ganador con Ferrari. Es curioso ver el cariz que toman las cosas a veces”, dijo Vettel pensando en el salto adelante cumplido por Ferrari y todos los problemas que tiene el McLaren-Honda.

El caso de Vettel entra en estos paradigmas. nadie podía pensar que Ferrari podría dar un salto tan grande, aunque hace falta comprobar que las peculiaridades de Malasia le hayan ayudado y a la par hayan perjudicado a Mercedes.

Pero lo cierto es quye de campeón con Red Bull a piloto humillado y frustrado, y espectacularmente resucitado en Ferrari, coincidiendo con la recuperación de la Scuderia.

“La evolución del coche no es obra suya. Pero ha estado en el lugar y momento oportunos, y encontrar un coche que funciona”, dijo Jenson Button. El británico sabe lo que es un paso así. Lo comprobó cuando dejó Williams para ir a BAR y Honda. Vivió el lado oscuro de la F1. Por contra, Honda lo dejó y con Ross Brawn fue campeón; habían encontrado un truco mágico en un coce realizado con el dinero de Honda... pero cambiando el motor japonés por el Mercedes.

[Guest EC2277]

Dichiarazioni di Alonso:

Mi spiegate dove non è stato regolare il GP di Malesio? la pista?la Safety car a inizio gara?

Regolarmente non ha il solo significato di "in maniera conforme alle regole", ma è anche un sinonimo di normalmente, abitualmente. Pertanto la dichiarazione può essere interpretata anche come: «La Ferrari ha fatto progressi, ma questi sono abbastanza per battere la Mercedes abitualmente?»