GP Malesia 2015

[Мир]

Oggi è una delle gioie sportive più belle degli ultimi anni, dal 2007 per la precisione. Scusate ma con O'Spione alla guida non ce la facevo proprio ad entusiasmarmi come oggi. Posso vantarmi della mia coerenza, ho sempre sostenuto che 4 titoli non si vincono per caso anche guidando l'auto migliore. Così come avevo predetto che molti "tifosi" avrebbero cambiato opinione (avevo visto la medesima cosa nell'ormai lontano 1996)

Oggi non abbiamo la vettura migliore su tutte le piste, ma una Lotus rossa stile 2013. Quando si tratta di essere gentili sulle gomme possiamo dire la nostra e oggi lo abbiamo dimostrato.

Pero che emozione sentire nuovamente l'inno di Mameli dopo quello tedesco sul podio, Kaiser Schumi questa vittoria è per te!

P.S. In merito al 2014 pensate veramente che le 2 Red fossero uguali con un pilota che già sapevano partente?

Al contrario di altri team in cui i tifosi sono per i piloti, in Ferrari si tifa Ferrari, a prescindere da chi guida.

E' sempre stato il mantra del Drake.

Comunque gara finalmente degna di essere vista, per lo meno combattuta e vinta grazie alla pressione che la Ferrari ha fatto. Si vede che Mercedes hanno sottovalutato gli avversari, pur avendo ancora un'auto superiore. Ed hanno commesso degli errori.

[Yakamoz]

Alcuni pensieri in rapidità e in rigoroso ordine casuale:

- le due Mercedes che con la SC tornano subito dentro a cambiar le gomme: e perché?!

- giro 38 (mi pare) Seb che rientra davanti a Rosberg di un'incollatura, e in uscita di curva dal doppio tornante se lo stacca letteralmente di dosso di sola trazione (grazie alla gomma nuova, ma sò soddisfazioni)

- Sempre Seb che sta piombando come un falco su un sorcio su Hamilton, che evita l'onta del sorpasso rientrando ai box proprio in quel momento - sarà stata del tutto causale la cosa??

- due Red Bull doppiate

- Paddy Lowe che chiama Hamilton e crede di parlare con Rosberg

- basta, non se ne può più, Mazzoni che confonde per tutta la gara le Toro Rosso con le Red Bull, Ricciardo con Kvyat, Sainz con Verstappen, Kvyat con Sainz, Ricciardo con Verstappen, Verstappen con Kvyat...

- come dicevo due giorni fa: quanto mi piacciono i sorpassi in staccata con intreccio della traiettoria Questo tracciato è pieno di punti in cui si possono fare (come nel tornantone di Montreal, o in quello indimenticato di Magny-Cours)

- inno tedesco + italiano sul podio. Che sensazione corroborante

Questi sono solo una frazione degli hilights che mi vengono in mente, difficile riassumerli tutti in una gara finalmente appassionante dal primo all'ultimo giro

Modificato 29 Marzo 2015 da Yakamoz

[Bosco]

OTTIMA Ferrari

Il vantaggio Ferrari è stato proprio il consumo gomme, basti notare come dopo l'ultimo pit stop a pari gomme (con un giro di differenza) Hamilton girasse più veloce di Vettel ..... ma dopo pochi giri in cui il degrado ha cominciato a fare capolino ... i tempi sono diventati quasi gli stessi.

Grande Raikkonen dal 17esimo al quarto posto (compreso i ritiri), davvero un'ottima gara.

Ridicola l'esultanza di Vettel in radio, sembrava una ragazzina ... mi sono vergognato per lui

Horner prima del via aveva un'espressione quasi soddisfatta del tipo "finalmente ci siamo piazzati bene ... ci potrebbe scappare un podio", chissà a 10 giri dalla fine cosa stava pensando

Mercedes resta la miglior vettura, ma la Ferrari seconda forza in campo sicuro ...

[Yakamoz]

OTTIMA Ferrari

Il vantaggio Ferrari è stato proprio il consumo gomme, basti notare come dopo l'ultimo pit stop a pari gomme (con un giro di differenza) Hamilton girasse più veloce di Vettel ..... ma dopo pochi giri in cui il degrado ha cominciato a fare capolino ... i tempi sono diventati quasi gli stessi.

Bravo, altra cosa che avevo scordato di rimarcare: Seb e Gigi hanno fatto gli ultimi 15 giri a pista libera e a parità di gomme, e il distacco è sempre rimasto nell'intorno dei 10 secondi, anzi andando perfino Vettel a rosicchiare qualche decimo alla fine. Segno di una prestazione cronometrica secca magari non ancora paragonabile a mercedes, ma di una consistenza nel passo-gara che è veramente lì lì.

Oggi più che mai mi rendo conto di che lavoraccio hanno fatto a Maranello nel volgere di un anno. Segno, da una parte del fatto che hanno capitalizzato al massimo gli errori del 2014, e dall'altra che FORSE il materiale dell'anno scorso era grezzo, in ritardo sui tempi, mal sviluppato nel corso della stagione, ma (sia pur parzialmente) valido nella sua impostazione di base. Se è vero come vero che quest'inverno Allison e i vertici SF parlavano esplicitamente di progetto 2015 iniziato in ritardo, e di necessaria selezione nella scelta delle aree di sviluppo su cui lavorare. Ergo un progetto "di compromesso". Pensa se non lo fosse stato

[Мир]

Senza nulla togliere all'ottima Ferrari, credo ancora che oggi gli errori di strategia della Mercedes abbiano avuto un impatto sul risultato. Amplificato dal fatto che la Ferrari e' arrivata molto vicino come prestazioni, per cui Mercedes ha ora scoperto quanto possano costare gli errori che non molti GP fa pensava di potersi permettere...

Aggiungo che ho come l'impressioni che si continui a dare informazioni non proprio consentite ai piloti via radio...

Modificato 29 Marzo 2015 da Мир

[Alain]

trova le differenze:

https://www.youtube.com/results?search_query=team+radio+alonso+monza+2013

[wolfie05]

Senza nulla togliere all'ottima Ferrari' date=' credo ancora che oggi gli errori di strategia della Mercedes abbiano avuto un impatto sul risultato. Amplificato dal fatto che la Ferrari e' arrivata molto vicino come prestazioni, per cui Mercedes ha ora scoperto quanto possano costare gli errori che non molti GP fa pensava di potersi permettere...

Aggiungo che ho come l'impressioni che si continui a dare informazioni non proprio consentite ai piloti via radio...[/quote']

Mah, mah, non mi sento di dire che abbiano fatto errori marchiani di strategia in Mercedes, quanto piuttosto scelte obbligate rivelatesi poi non ottimali. Sulle 2 soste come la Ferrari non ce la facevano, quindi hanno cercato di minimizzare lo svantaggio della sosta in più approfittando della SC. Scelta che hanno fatto tutti e non solo loro, tutti tranne Vettel e mi sembra pochi altri tra cui Sainz. Quanto all'aver montato gomme "prime" e non "option" ad Hamilton semplicemente non avevano gomme nuove medie da montargli e avevano paura che con quelle usate non arrivasse in fondo alla corsa. Magari con il senno di poi potevano rischiare, ma è facile ragionare a posteriori... Certo che l'anno scorso potevano magari permettersi di ragionare in maniera più rilassata, quest'anno con più pressione forse possono sbagliare più facilmente.

Modificato 29 Marzo 2015 da wolfie05

[Guest EC2277]

[MODE_ESULTAZIONE_CRIPTICA_ON]

Il pugno di Sergio ha colpito!

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[boygrunge]

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Il pugno di Sergio ha colpito!

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pensavo anch'io oggi che la "Serghio's F1ST" oggi ha picchiato duro gli avversari!

[nucarote]

Bella prestazione e bella vittoria, ma IMHO è ancora presto per non gridare Marchionne Dimettitti!1!!1!!