1985: 30 anni fa nasceva l'Alfa Romeo 75/Milano!

[Puntor89]

Beccata poco fa davanti ad un'officina specializzata nel restauro di auto d'epoca, mi sembrava giusto postarla qua.

[Puntor89]

Edit avevo provato a ripubblicarla perché non la vedevo ma a quanto pare c'è

[luellor]

Sono appena stato a vedere una 75 2.0 ts del 1987, ancora del suo primo proprietario, 80mila km, prima serie con quadro arancio, perfetta! Un sogno, quasi un miracolo, quando ha aperto il garage e l'ho intravista sotto teli e scatole!

[geo]

É la mia serie preferita, molto bella la strumentazione rosso-arancio.

Molto particolare la Turbo Evoluzione, sembra tutta originale a parte lo scarico e i retrovisori che devono essere neri e non in tinta

[Oldcroma]

Lo spirito vero della 75 lo vedevo nella Twin Spark, auto che ripropose il concetto tecnico delle Giulia GTA.

Poi, mi piaceva molto la 2,4 TD.

Per la 3,0 V6,i pruriti non c'erano,le auto erano pochissime, data l'IVA al 38 %..............

[PaoloGTC]

É la mia serie preferita, molto bella la strumentazione rosso-arancio.

Molto particolare la Turbo Evoluzione, sembra tutta originale a parte lo scarico e i retrovisori che devono essere neri e non in tinta

Io non so perchè.... ma mi sa di distanziali sull'avantreno. Sbaglierò eh, ma me la ricordo leggermente più incassata rispetto ai parafanghi allargati. Dietro non ne sono tanto convinto, ma davanti....

[geo]

Io non so perchè.... ma mi sa di distanziali sull'avantreno. Sbaglierò eh, ma me la ricordo leggermente più incassata rispetto ai parafanghi allargati. Dietro non ne sono tanto convinto, ma davanti....

Guardandola meglio anche a me le ruote sembrano più a filo dei parafanghi rispetto all'assetto di serie. Su alcune foto ufficiali le ruote dietro sono abbastanza dentro non dando un bell'aspetto all' auto.

Sarà un caso, ma ultimamente sto vedendo in giro molte 75 tra le quali una Turbo prima serie, due "America" una i.e. turbo e l'altra 6V 3.0 e infine una 3.0 V6 QV ultima serie (quest'ultima o era d'importazione oppure il Quadrifoglio lo ha aggiunto lui perché in Italia l'unica QV originale era la Turbo)

[Ospite]

Si, ha i distanziali sia avanti che dietro. I cerchi mi sembrano i suoi, quindi ET originale...

[geo]

Sì, i cerchi sono gli originali tra l'altro identici a quelli montati sul GTV6 a parte il colore.

[Ospite]

A me interessa molto la storia del cambio. Era così pietoso come si racconta?

Io ho avuto una 75 1.6 e sembrava di avere il piantone del cambio conficcato in un panetto di burro, inutile dire che far entrare la 2a, specie in scalata, era una tragedia.

È anche vero che la mia 75 era malmessa e con tantissimi km, quindi da nuova poteva essere diverso... O no?

Mi è capitato di parlare con tanti proprietari di Alfa Transaxle, e quella del cambio era una lamentela ricorrente..