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Macchina del tempo 30 anni indietro: se fossimo nel 1985 cosa guidereste???


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Inviato

Io non vedo questo abisso tra le due:

talbot_samba_1982_pictures_1.jpg

peugeot_205_cabrio_7.jpg

Giusto un aggiornamento estetico.

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato
Come siete finiti a parlare di patate anche qua? :attorno:

:si:

:maniaco: siamo una banda di maniaci :D

Che poi lo sanno tutti che tira più di una Bugatti Veyron :P

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
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Inviato

Si, ma se il giochino è "se fosse il 1985", come diamine farei ad avere in garage un'auto uscita nel 1986?

Sarebbe come dire che ho già in garage la Giulia :lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Io non vedo questo abisso tra le due: Giusto un aggiornamento estetico.

Beh, oddio...a mio avviso l'abisso c'era eccome. La Samba derivava dalla famiglia Peugeot 104Z e Citroen LN/A il cui esordio risaliva al '73, era cioè un'auto concettualmente di un decennio più vecchia di quello di cui stiamo discutendo. La 205, dal punto di vista progettuale e stilistico, era un'auto degli anni '80, dal design decisamente più fresco e al passo coi suoi tempi. Tra l'altro non erano granchè sovrapponibili neanche come segmento di mercato: la Samba, coi suoi 3,50 m di lunghezza si attestava nel segmento delle utilitarie (seg. A); la 205 coi suoi 3,71 m, per i canoni dell'epoca era una vettura decisamente più versatile e rientrava di diritto nel segmento superiore (seg. B), quello della Uno per intenderci.

Inviato
Il Sulky.

Il modo di guidare in tanti casi è lo stesso :lol:

Ascolta questo scemo che ha in casa un prodotto di una moda a cui non gliene frega affatto....

.....meglio il Sulky:mrgreen::lol:

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

Inviato

Nel 2015 guido una Fiesta 1,6 Tdci del 2009, nel 1985 avrei dovuto guidare una seg. B a nafta del 1979. Il problema è che credo non esistessero, quindi probabilmente guiderei una R5 TS o un Fiesta 1,3 S, motori vispi ma non top di gamma.

Nel 1985 avrei comprato la Peugeot 205 XRD e avrei sognato la Delta 1,6 HF

Come storica, avendo ora una 2cv Charleston del 1983, avrei avuto una 2cv del '53

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Inviato
Si, ma se il giochino è "se fosse il 1985", come diamine farei ad avere in garage un'auto uscita nel 1986?

Sarebbe come dire che ho già in garage la Giulia :lol:

Sei Marchionne? :D

Inviato

Ricordate tutti che nel 1985 c'era l'odiato superbollo, quindi in pochi avrebbero scelto i diesel.

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

Mio padre nel 1985 scelse la Uno DS auto che ha sempre rimpianto dopo. Nel mio caso guiderei la suddetta Uno ma sognerei un 75 o Golf GTI o anche solo una 33 1.5.

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