GP Shanghai (Cina)

[Mansell82]

Interessante Lauda, concordo quasi su tutto; conoscendo un pò di storia dell'automobilismo immagino che se lui si fosse trovato a guidare le auto che ha avuto Alonso sarebbe stato scorbutico e torvo come l'asturiano elevato 10.

[pennellotref]

Imho sospetto che Schumacher in Ferrari fosse rompi-zebedei almeno quanto Alonso; ma sospetto anche che il tedesco lo fosse a "quattrocchi" e non in mondovisione. La realtà è che a nessuno piace che si "lavino i panni sporchi in pubblico" come troppo spesso accadeva con l'asturiano dal temperamento un po' troppo latino. Dico questo senza nulla togliere alla bravura di Alonso che personalmente reputo uno dei migliori piloti di F1, non solo tra i contemporanei .

[Yakamoz]

Interessante Lauda, concordo quasi su tutto; conoscendo un pò di storia dell'automobilismo immagino che se lui si fosse trovato a guidare le auto che ha avuto Alonso sarebbe stato scorbutico e torvo come l'asturiano elevato 10.

Se ne andò a stagione in corso (quando era già matematicamente campione) senza nemmeno finire le gare residue

È pur vero che essere in lite con il Drake non era come essere in lite con Domenicali...

Lui poi a differenza di Alonso scelse di perdere un mondiale, non è che lo perse perché c'era un grullo al muretto che nel 2010 che gli impostò la gara su Webber quando la Red Bull erano mesi che annunciava "per noi Webber non esiste, è un fastidio, vendiamo bibite e il mondiale lo dobbiamo vincere col pilota giovane".

Imho sospetto che Schumacher in Ferrari fosse rompi-zebedei almeno quanto Alonso; ma sospetto anche che il tedesco lo fosse a "quattrocchi" e non in mondovisione. La realtà è che a nessuno piace che si "lavino i panni sporchi in pubblico" come troppo spesso accadeva con l'asturiano dal temperamento un po' troppo latino. Dico questo senza nulla togliere alla bravura di Alonso che personalmente reputo uno dei migliori piloti di F1, non solo tra i contemporanei .

Credo che entrambi, Schumi e Alonso, siano stati dei grandi motivatori e dei gran rompiballe, anche se il primo aveva attorno una squadra che sapeva tenere molto bene le gerarchie, e non un tandem di parolai. La differenza è che Schumi era un papà, Alonso un professionista che non fa sconti a nessuno.

L'ha detto anche Lauda: con gli italiani non puoi fare lo spigoloso, devi fare come fa Vettel. Alonso è stato crocifisso per aver detto "ma siete scemi?" una volta via radio. Avete sentito cos'ha detto Hamilton per metà gara al suo muretto a Sepang??

[pennellotref]

Se ne andò a stagione in corso (quando era già matematicamente campione) senza nemmeno finire le gare residue

È pur vero che essere in lite con il Drake non era come essere in lite con Domenicali...

Lui poi a differenza di Alonso scelse di perdere un mondiale, non è che lo perse perché c'era un grullo al muretto che nel 2010 che gli impostò la gara su Webber quando la Red Bull erano mesi che annunciava "per noi Webber non esiste, è un fastidio, vendiamo bibite e il mondiale lo dobbiamo vincere col pilota giovane".

Credo che entrambi, Schumi e Alonso, siano stati dei grandi motivatori e dei gran rompiballe, anche se il primo aveva attorno una squadra che sapeva tenere molto bene le gerarchie, e non un tandem di parolai. La differenza è che Schumi era un papà, Alonso un professionista che non fa sconti a nessuno.

L'ha detto anche Lauda: con gli italiani non puoi fare lo spigoloso, devi fare come fa Vettel. Alonso è stato crocifisso per aver detto "ma siete scemi?" una volta via radio. Avete sentito cos'ha detto Hamilton per metà gara al suo muretto a Sepang??

Ma difatti imho Hamilton è come Alonso................motivo per cui sempre imho vincerà meno di quanto il talento in teoria gli consentirebbe ! E' certamente vero che la Ferrari dei tempi di Schumi era cosa diversa da quella di Alonso, come anche è vero che a suo tempo Todt non fece mistero del fatto che mai e poi mai avrebbe messo sotto contratto l'asturiano, concetto ribadito anche recentemente da presidente FIA. Un motivo ci sarà...... !

Modificato 11 Aprile 2015 da pennellotref

[Yakamoz]

Ma difatti imho Hamilton è come Alonso................motivo per cui sempre imho vincerà meno di quanto il talento in teoria gli consentirebbe ! E' certamente vero che la Ferrari dei tempi di Schumi era cosa diversa da quella di Alonso, come anche è vero che a suo tempo Todt non fece mistero del fatto che mai e poi mai avrebbe messo sotto contratto l'asturiano, concetto ribadito anche recentemente da presidente FIA. Un motivo ci sarà...... !

A dire il vero, però, Hamilton per due team ha corso, e con due team ha vinto il mondiale.

Aggiungo che non ricordo particolari episodi di litigiosità legati a lui: anzi, in McLaren subì lui gli scherzetti di Alonso, per colpe del team, così come l'anno scorso ha dovuto incassare le furbate (a Montecarlo) e le scorrettezze (a Spa) del suo compagno di squadra. E ha vinto lo stesso.

Alonso è stato un anno in McLaren, in mezzo a gente che riuscì a perdere un mondiale che aveva già in tasca perché era più impegnata a rubare progetti e far vincere un deb per il capriccio personale di Ron Dennis. E poi ben cinque anni con la Ferrari non certo dei tempi migliori.

Quanto a Todt/Alonso, pare ce l'avesse con lui non tanto, o non solo, per motivi caratteriali, ma perché avevano un accordo secondo cui Alonso sarebbe passato in Ferrari, e poi invece firmò con la McLaren.

Insomma, non ritengo sia uno stinco di santo, e se non sta simpatico a tutti gli addetti ai lavori un motivo ci sarà. Ma è un maledetto portento al volante, capace di dar spettacolo con qualsiasi merda a quattro ruote, e uno che in pista non ha mai commesso mezza scorrettezza.

Chi l'ha saputo gestire, anche caratterialmente, s'è levato delle belle soddisfazioni agonistiche con lui.

[pennellotref]

Quando penso ad Alonso mi viene sempre in mente Ibrahimovic ..........anche perchè hanno una vaga somiglianza nei tratti del viso . Grandi professionisti di altrettanto indiscutibile talento ma complicati da gestire (sullo svedese se ne raccontano di ogni.......). Certamente lo spagnolo non merita di essere nei bassifondi della classifica e mi/gli auguro di scalare la griglia di partenza quanto prima. Per capire come andare d'accordo con Alonso, bisognerebbe chiedere all'unico soggetto che c'è riuscito ossia il "ragioniere di Cuneo", anche se, come confermato da Fisichella e Trulli soprattutto, l'asturiano tende a "fare terra bruciata" attorno a se......Vedremo come andrà al "paracarro inglese" .

Modificato 11 Aprile 2015 da pennellotref

[Mansell82]

«Guidare deve tornare a essere difficile, complicato. Una cosa dura, sporca. Non come adesso. Oggi tutti sono piloti, tutti possono, è semplice. Io invece voglio vedere carattere, personalità, qualità. Quando perdi la presa sul terreno il bravo pilota ne approfitta e si porta avanti, quello scadente retrocede. Voglio che la F1 sia per pochi, per gli eletti, deve mettere paura. Voglio macchine aggressive per cavalieri forti. Dinosauri moderni dove ti allacci la cintura e preghi ».

Tornando a quanto detto da Lauda, quanto riportato sopra dovrebbe essere incorniciato è inserito nel regolamento della F1.

Scherzi a parte è la F1 che vorrei rivedere, ma chissà quanto è compatibile con gli attuali standard(e non parlo di sicurezza).

[PaoloGTC]

Concordo riguardo ciò che dovrebbe tornare a essere la F1.

Riguardo il resto, per come la vedo io potrebbe anche fare che stare zitto.

[AleMcGir]

Quando penso ad Alonso mi viene sempre in mente Ibrahimovic ..........anche perchè hanno una vaga somiglianza nei tratti del viso . Grandi professionisti di altrettanto indiscutibile talento ma complicati da gestire (sullo svedese se ne raccontano di ogni.......). Certamente lo spagnolo non merita di essere nei bassifondi della classifica e mi/gli auguro di scalare la griglia di partenza quanto prima. Per capire come andare d'accordo con Alonso, bisognerebbe chiedere all'unico soggetto che c'è riuscito ossia il "ragioniere di Cuneo", anche se, come confermato da Fisichella e Trulli soprattutto, l'asturiano tende a "fare terra bruciata" attorno a se......Vedremo come andrà al "paracarro inglese" .

"geometra di Cuneo"

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Meno di 30 min al via...

[Yakamoz]

Vettel prova l'undercut!