prova in pista e non solo Giulietta QV..

[TonyH]

Pero' dalla mia esperienza modelli come la QV, con le opportune caratteristiche (come i 330), sono un ottimo mezzo per avere una macchina di tutti i giorni, che non si spacca ogni due pistate, che puoi usare per andare in pista - non col coltello tra i denti, o comunque non aspettandoti le stesse prestazioni/spesa che avresti con altro - senza farti troppi problemi e troppi patemi d'animo.

Si, ma quello che volevo dire, è che a modificare una QV per uso pista (differenziali appositi, assetti appositi, freni extralarge, sedili a guscio) alla fine il guadagno in pista è ben inferiore alla perdita di usabilità su strada....

[TurboGimmo]

Brembo M4-100 se non ricordo male. Sono un bell'impianto, e' il piede di Gimmo il problema si deve abituare

Ho un impianto identico in garage

Se non fosse per i cerchi da 16.. valgono un sacco di $o$$oldi

[ricky1750]

Si, ma quello che volevo dire, è che a modificare una QV per uso pista (differenziali appositi, assetti appositi, freni extralarge, sedili a guscio) alla fine il guadagno in pista è ben inferiore alla perdita di usabilità su strada....

Si, non ha senso.. A quel punto, ma molto prima, piuttosto cambi macchina..

[Bauhaus]

Pero' dalla mia esperienza modelli come la QV, con le opportune caratteristiche (come i 330), sono un ottimo mezzo per avere una macchina di tutti i giorni, che non si spacca ogni due pistate, che puoi usare per andare in pista - non col coltello tra i denti, o comunque non aspettandoti le stesse prestazioni/spesa che avresti con altro - senza farti troppi problemi e troppi patemi

Si ma per comprare una giulietta QV ci vogliono 35 mila euro o giù di lì.....agli stessi soldi porti a casa una elise SC con già qualche upgrade sopra e ti avanzan soldi per uno scassone da tutti i giorni.

Con quel budget tutti i malati di pista che conosco sceglierebbero la seconda via, che dici?

Queste hot hatches van godute per quel che sono, spenderci su palate di soldi sarà producente fino a un certo punto perché è' la base ad avere grossi limiti, un po' come come swappare un fireblade su una vespa sapendo che ti devi tenere le rotelle da 10" e morire alla prima curva.

[TonyH]

Si, ma se devi girare tutti i giorni con lo scassone dopo un po' non gira solo lo scassone ma pure qualche cos'altro.....

Se poi le pistate son poche (che girare mica costa due spicci, considerata spesso anche la distanza) diventa come trombare solo a Ferragosto e Capodanno.

Con una escort di alto livello, ma passi il resto dell'anno a spellarti la mano.

A quel punto, meglio qualcosa di non troppo specializzato, che comunque nell'occasionale pistata non fa così schifo ma che usi senza problemi tutti i giorni.

Alla fine è la formula che ha fatto il successo di Porsche (prima del SUV)

[ricky1750]

Dico di sì , infatti ho detto che la cosa intelligente e prendere altro... E non ci spenderei soldi extra su, se non un set di gomme al massimo...il loro scopo è proprio di farti girare, software, senza spenderci su a parte consumabili, e quando puoi avere una sola auto

[Bauhaus]

Si, ma se devi girare tutti i giorni con lo scassone dopo un po' non gira solo lo scassone ma pure qualche cos'altro.....

Se poi le pistate son poche (che girare mica costa due spicci, considerata spesso anche la distanza) diventa come trombare solo a Ferragosto e Capodanno.

Con una escort di alto livello, ma passi il resto dell'anno a spellarti la mano.

A quel punto, meglio qualcosa di non troppo specializzato, che comunque nell'occasionale pistata non fa così schifo ma che usi senza problemi tutti i giorni.

Alla fine è la formula che ha fatto il successo di Porsche (prima del SUV)

Uhm.....non sono proprio convinto che per godersi appieno una specialty si debba per forza fare pista spinta.....La differenza fra una seg. C pompata e una Lotus tanto per dire, è' abissale anche su strada....e non parlo certo di velocità.

Comunque ovvio che molto lo faccia l'esigenza dei singoli, hai preso la QV è sicuramente ne sarai soddisfatto. Io se avessi i soldi per comprare sull'unghia una QV nuova (e ora non li ho di certo) mi accontenterei di investire 10 mila per una giulietta usata col multiair (non proprio uno scassone eh) e il resto del budget lo dedicherei a una s1/s2 già con gli upgrades giusti. Ah.....io non sono un fan delle pistate tra l'altro

[ricky1750]

Posizione condivisibile... Ma c'è richiede almeno di volere e potere tenere due macchine, che comporta due bolli, due assicurazioni, doppi tagliandi e non ultimo doppio spazio per tenerle.. io sono d'accordo con il tuo approccio.. Ma non è detto che sia fattibile..

[TurboGimmo]

oh ma lo scassone® cosa c'azzecca? Che vi ha fatto?

[ricky1750]

Tu non lo sai.. E nemmeno noi... Ma lui si...