ASSEN 2015

[LucioFire]

Che con l'elettronica di quest anno,la pezza non ce la mette la moto...per cui finisce le gomme prima a furia di "spigolare" troppo invece di girare rotondo.

Potrebbe pure essere l'ansia di stare davanti a rea,ma non sta guidando bene.

Comunque ieri rischiata la catastrofe in superstock...c'è mancato davvero poco:shock:

non è corretto...kawasaki per i primi 2 round (quindi 4 gare) ha utilizzato l'elettronica 2014...come permesso dal regolamento...e lui non camminava lo stesso

[Guest EC2277]

[…]

[in Superstock Tamburini è sceso dalla sua Bmw in pieno rettilineo ...e lì la gente passa a >200Km/h....]

Non è sceso, è caduto.

[MaxKTMp3]

....claro,

in gara non si usa scendere in rettilineo...

[1happydream]

non è corretto...kawasaki per i primi 2 round (quindi 4 gare) ha utilizzato l'elettronica 2014...come permesso dal regolamento...e lui non camminava lo stesso

Sykes si lamenta della diversa gestione del FRENO MOTORE. Non si trova piu' rispetto al 2014

[nunoHGT]

Non credo che sia successo niente a Sykes , solo che il livello eh piu alto adesso , vediamo ce non succede lo stesso con Giugliano... Davies eh Rea sono amici , si allenano insieme.

Perché, secondo te, Sykes è così in difficoltà rispetto a te?

“Non so, dovreste fare questa domanda a lui. Guardando come guida in gara, forse non adatta abbastanza il proprio stile sull’intera distanza da percorrere. Quando le gomme calano, continua a provare a fare traiettorie molto strette. È difficile sorpassarlo a inizio gara, e forse ho esitato troppo, ma sul finale non credo sia ideale guidare come fa lui”.

Read more: SBK, Kawasaki, Rea: non penso al campionato SBK, Kawasaki, Rea: non penso al campionato

.

In Ducati sembrano avere trovato il assetto giusto per la panigalle , niente piu problemi di gomme ,ansi adesso non le consuma proprio... Van der Mark che talento , stavo aspettando per vedere quando cadeva pero non a caduto il dio delle moto stava con lui ieri ... bravi tutti gli altri ..2 gare spetacolari.

[LucioFire]

Sykes si lamenta della diversa gestione del FRENO MOTORE. Non si trova piu' rispetto al 2014

si ma ripeto l'elettronica per le prime 4 gare era la medesima del 2014...che poi i componenti del motore sono diversi da quest'anno....potrebbe essere questo il punto

[sarge]

non è corretto...kawasaki per i primi 2 round (quindi 4 gare) ha utilizzato l'elettronica 2014...come permesso dal regolamento...e lui non camminava lo stesso

Ah mi è sfuggito chiedo venia...

Però anche non sapendo, a vederlo guidare il problema c'è...e negli on-board si sente che rea gira rotondo e lui è tutto un taglio di erogazione..che poi non è che non cammina,ma quando arriva il cambio di passo lo lasciano li e se ne vanno.

[Guest EC2277]

Possono anche aver utilizzato la stessa elettronica del 2014, ma se hanno cambiato alcuni parametri di funzionamento, allora essa si comporterà in maniera diversa.